渣油价格_渣油价格查询

1.蜡油 焦化蜡油是什么东西?它的用途是什么?现在的价格又是多少?

2.沥青价格大概是多少?

3.燃料油!!!!!!!!!

4.关于船舶用油的问题

渣油价格_渣油价格查询

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油。

重油又称为燃料油,它是一种暗黑色的液体,它是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油,特点是分子量大、粘度高。重油有个外号叫“大老黑”,也叫“烧不透”,第一个外号是因为它的形状黑,第二个外号则是它的利用率低。

还有一个外号叫“难伺候”,因为一般的车辆用不了重油,用重油的动力系统设计麻烦得很。这种油比较粘稠,但是它的价格比较便宜,重油的价格是柴油价格的三分之一。

按照国际公约的分类方法,重油是可持久性油类,顾名思义,这种油就比较粘稠,难挥发。所以一旦上岸,很难清除。主要是以原油加工过程中的常压油,减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。

其比重超过0.91的稠油,黏度大,含有大量的氮、硫、蜡质以及金属,基本不流动,而沥青砂则更是不能流动。开时,有的需要向地热,比如注入蒸汽、热水,或者一些烃类物质将其溶解,增加其流动性,有的则是用类似挖掘煤炭的方法。

蜡油 焦化蜡油是什么东西?它的用途是什么?现在的价格又是多少?

看看截止2018.03.02的燃料油期货库存数据就知道了

出货低迷 国产重油跌势难改

本周一(3月5日)虽然原油小幅反弹,但国产重油市场利好支撑有限,下游消库观望下,购需求平平,整体成交震荡下行为主。

目前,山东高密度油浆(密度1.08-1.12)成交在2400-2550元/吨,低密度油浆(密度1.02-1.07)成交在2600-2950元/吨。渣油市场,山东200#主流成交价格在3000-3060元/吨,华北200#主流成交在3050-3100元/吨;华东低硫沥青料成交价在2800-2900元/吨。

油浆方面,进入3月份,下游防水卷材及调和市场需求仍显清淡,炼厂油浆走量情况一般,炼厂继续加大优惠力度,成交重心稳中走低。今日山东多家地炼油浆报价均下滑,下游接货情绪欠佳。渣油方面,地炼柴油涨跌互现,焦化料出货低迷,炼厂迫于出库压力价格继续压低。据了解,亨润德渣油价格跌150元/吨至3050元/吨,尚能恢复出货,最新报价在3050元/吨。

炼厂动态:17年12月20日,中海外能源常减压装置停工,开工日期待定;17年12月19日科力达300万吨/年常减压装置停工,开工日期待定;18年1月1日尚能200万吨常减压装置停工,2月23日开工;亚通350万吨常减压装置于3月1日检修,开工日期待定。

后市预测,国际油价走势震荡,成品油行情未有明确指向,国产重油市场缺乏利好提振,预计短期内陷入盘整状态,局部价格继续走跌。

沥青价格大概是多少?

1.蜡烛燃烧时,由于边缘的未液化的固体蜡烛无法承载更多的液体蜡,或者温度是边缘融化,使更多的液体蜡溢出来,从而产生了蜡油。

产品用途:催化裂化装置原料

2.焦化蜡油是重油及各类渣油为主要原料进行深加工后的产物,焦化蜡油可为炼油厂的催化原料。

一般销售的都是蜡油的衍生物,焦化蜡油现在3500至5000元左右。

燃料油!!!!!!!!!

沥青价格大概是每吨3500元左右。

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度有机液体的一种,呈液态,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:其中,煤焦沥青是炼焦的副产品。

石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。

沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:

煤焦沥青

煤焦沥青是炼焦的副产品,即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别,没有明显的界限,一般的划分方法是规定软化点在26.7℃(立方块法)以下的为焦油,26.7℃以上的为沥青。煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘等。

这些物质具有毒性,由于这些成分的含量不同,煤焦沥青的性质也因而不同。温度的变化对煤焦沥青的影响很大,冬季容易脆裂,夏季容易软化。加热时有特殊气味;加热到260℃在5小时以后,其所含的蒽、菲、芘等成分就会挥发出来。

石油沥青

石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同,在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽,具有较高的感温性。由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上,因而所含挥发成分甚少,但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来,这些物质或多或少对人体健康是有害的。

天然沥青

天然沥青储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化,一般已不含有任何毒素。

沥青材料分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为天然沥青和石油沥青,天然沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物;石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油,经适当的工艺处理后得到的产品。焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。

工程中用的沥青绝大多数是石油沥青,石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。通常沥青闪点在240℃~330℃之间,燃点比闪点约高3℃~6℃,因此施工温度应控制在闪点以下。

关于船舶用油的问题

搜索能力很强么。根据鄙人浅显经验,高于这标准的就是中东F5燃料油,新加坡的CST180,CST380接近但有个别不符合,俄罗斯的M100(75和95两种),其他的都是小量贸易。CST180和CST380主要用来生产锅炉用燃料和船用燃料油。QQ1027796067,盼相互探讨

现在的货船基本上都用重油(油渣),包括主机和发电机,由于其比重大(接近水的比重)所以燃烧时发热量大,所以比使用轻柴油时的动力强。价格远低于轻柴油经济性好。但是使用时必须加热到足够的温度,才易燃烧,这样就多了不少的设备。

你所说的好的油是指轻油(柴油)好处就是机器的维修保养周期长,燃烧残留物较少,且使用时不需要加温。机动性要比使用重油强,一般军舰都是用柴油的。

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