1.终结七连涨，国内油价迎下调，未来油价还有可能会下调吗？
2.国际油价暴跌至三个月内最低，未来的油价会如何变化？
3.国内油价即将迎来第12涨，涨到什么时候是个头？未来油价走势会如何？
随着国内的油价一涨再涨，而现在的最新消息国内的油价即将迎来新的一轮涨幅，而汽油价格不断的上涨，燃油车是还有未来的，因为现在的新能源汽车制造技术并不是很先进，而充电时间还达不到消费者的要求；然后就是现在的新能源汽车的续航里程数相对较短，如果消费者想进行长途驾驶，那么新能源汽车是不具备这个条件的。
一、燃油车还有未来
虽然现在油价上涨的特别厉害，但是这并不会影响燃油车的未来发展。因为国内的汽车无非就是新能源汽车和燃油车这两大类，如果说油价上涨的特别厉害只是增加了车主的用车成本，由于现在的新能源汽车充电时间比较长，这样就大大浪费了车主宝贵的时间，而燃油车加油不过几分钟的事情，这样就大大节约了车主的时间。
二、以新能源汽车目前的制造技术还不能完全碾压燃油车
要知道燃油车已经发展了上很久，所以燃油车的制造技术是非常先进的。而以目前的新能源汽车制造技术来看，还不能完全碾压燃油车，因为新能源汽车的电瓶和电机制造技术并不是很成熟，同时加上新能源汽车的续航里程数相对较短，不能满足消费者的长途驾驶要求，所以油价的上涨是不会对燃油车未来发展产生影响。
三、总结
总的来说，国内油价的上涨跟国际形势息息相关，油价的上涨就会大大增加了燃油车的用车成本，但是油价的上涨依旧影响不了燃油车在市场上的主导地位，同时也不会影响到燃油车未来的发展方向。不过随着国内经济不断的发展，每一个人的收入都在有相应的提高，所以油价的上涨并不影响车主的汽车使用成本，平时车主只需要保养好自己的汽车这才是最大的减少支出。?
终结七连涨，国内油价迎下调，未来油价还有可能会下调吗？
转眼已经来到四月，相比三月来看，国际油价仍然是一个令人收藏而焦急的话题。
第一梯队：海南、西藏就全国油价最高的两个地区，海南和西藏而言，92号汽油的油价均超过9.5元每升。
第三梯队：北京、上海、重庆、甘肃、广东、山东等地除了上述两个梯队以外，全国其他地区的油价区间普遍比较集中，差距不算很大，第三梯队的北京，上海等地的92号汽油油价都在8.70元到8.80元之间，尤其是江苏和上海两个地方的油价都是8.7元。
第四梯队：江西、陕西、新疆、湖南等地这些地区的92号汽油油价普遍在8.7元以下，相比之下算是在国内比较便宜的。
不过，还有2个好消息。
我国的市场机制对于油价取了一定的宏观调控，对油价的变动取天花板价和地板价两种措施。
虽然目前国际油价的价格已经接近天花板（130美元），但只要油价超过这个数字，我国可能将不会进行油价上涨的调整。
这意味着，油价的涨幅会迎来一个停滞阶段。
再加上我国目前致力于新能源的发展，新能源汽车运用越来越广泛，在未来将逐步摆脱对原油及其相关产品的依赖。
况且根据相关政策，目前城市公交车和出租车票价保持不变，且为了保证原油产品的正常消费，燃油税补贴为柴油每公升0.8元，汽油每公升1元。
国际油价暴跌至三个月内最低，未来的油价会如何变化？
我个人认为未来的油价基本上不可能再下调了，因为这次下调的幅度很大，都下调回8元以内了，基本上不会再进行下调了，因为决定国内成品油价格的国际原油价格又开始上涨了。
我之所以说未来油价基本上不会再下调了，主要是因为最近国际原油价格又开始上涨了。这主要是因为俄乌局势，但除此之外还有OPEC（欧佩克）的影响，近期的国际原油价格是很不稳定的，因为俄乌局势现在进入了关键时刻，同时OPEC（欧佩克）又打算修改增产协议。这两个因素结合在一起，让国际原油价格更加难以预测。面对这种情况，国内的成品油价格肯定是不会进行变动的，因为害怕国际原油价格出现波动，进而影响到国内的工业生产。下调基本上是不可能的了，但上涨是存在可能性的。
其实在油价下调回8元时代的时候，我们就不应该想着油价还会继续下跌了。因为即使国际原油不上涨，就稳定在100美元一桶左右，我们国内的成品油油价也不会低过7元，因为我们购买的是原油，买回来还需要炼化分解出石油的，除此之外，原油的运输费也是一笔很大的费用，所以别想着什么国内成品油价格继续下调了。当然，如果你想预测一下国内成品油价格会不会继续下调，你可以用加权平均值的公式算一下前后两个周期（十天为一个周期）的差值，负的就下调，正的就上涨。
总的来说，我个人认为国内成品油价格是不可能再下调了，因为最近俄乌局势开始趋向紧张，同时OPEC（欧佩克）又打算修改增产协议，这些都已经导致国际原油价格开始变动了。
国内油价即将迎来第12涨，涨到什么时候是个头？未来油价走势会如何？
随着国际形势不断的变化，国际油价已经开始暴跌，已经呈现出三个月内以最低点的状态呈现给市场。而未来油价的变化也是会逐渐降低，然后在过了一段时间之后就会回转。原因就在于世界形势就目前而言是很有挑战性的，并且世界各区国家与国家之间的竞争与争端都是存在的，这样就会直接导致国际油价暴跌，然而未来的油价也会随着国家与国家之间的紧密合作而升高。
一、未来的油价会变低，但也会随着时间的改变而增高。
对于国际油价来说是很多股民朋友所关心的问题，因为国际油价的上涨与下跌时刻影响着股民的股票，纵观如今的世界形势，特别是一些石油大国已经出现了一些非必要的争端，同时世界形势的变化也让国际油价呈现出一种暴跌的现象，所以这就会直接导致未来的油价下降，但是这种下降并不是永久的，而会随着时间的推移，世界形势由坏变为好，所以未来的油价也会在降低一段时间之后逐步上升。二、国际油价与世界形势息息相关
要知道现在的国际形势是非常不稳定的，要知道很多国家目前正在发生的各种争端，而这种争端往往就会影响国际油价，再加上疫情因素的影响，导致很多家庭并没有使用汽车，而在这种情况下燃油的用量就较小，这样也会直接导致国际油价下降。不过国际油价的下降和上涨都会跟着国际形势以及当前的疫情形势来进行一个涨幅。三、总结
总的来说，国际油价已经呈现出暴跌的形态，但对于消费者来说这是一件好事，毕竟油价的下调能够最大程度的为车主节约一定的燃油经济，但是对于那些股民朋友来说这是一个不好的消息，因为国际油价这么暴跌，那么股民抛出股票也不好，购进股票同样也不好，只有等到市场回暖之后才敢进行下一步。
油价调整,年内迎来了第12次上调，这么多轮的上调之中，上涨的次数比下调的次数要多。所以燃油车主都担心，那未来燃油的价格会不会一直保持这个上涨的趋势呢？自己觉得是不会的。
燃油价格调整，上场了导致燃油车主使用车的成本更高了，因为这次上调天军是医生汽油上调了0.15元加满一箱油差不多要多花7块钱，这钱不算特别多。但是连续多轮的价格调整也扛不住啊，本来之前那几次调整是下降的趋势了，好多人都乐观的预测。认为今年年内剩下这几轮调整大概率是下降的，让燃油的价格能够更贴近于原来的价格，但现实就是仍然有上涨的可能。
上涨一次要耽误两次调整的机会，也就是说他起码会影响3毛钱到5毛钱年终的燃油价格，因为如果这一次是下调1毛5呢。遗憾的是这次是上调，所以这就差了三毛钱，这一次上调要耽误接下来一次的这个下调机会，因为就算接下来是下调的也不过，就是回到了这一次上调之前的价格。所以就耽误了两次燃油价格调整的机会，没有让燃油的价格能够及时降下去，燃油车主自然就担心这个燃油会不会一直涨。
未来燃油的这个价格走势应该是波动式的下降的也就是说现在92号汽油价格在8块5到9块钱这个区间的话，那么再等个2~3个月平均下调5毛钱应该是没有太大问题的。再等个半年左右它的价格应该大概率是下调的，而不是继续上涨的，因为92号汽油如果冲破10块钱的话，那就证明石油这方面的宏观调控已经放弃了。那就不是原油价格上涨的问题了，那是宏观调控不再下力度去管这个事情的问题了，是市场方面的因素。
