1.2月4日，2020年油价首次大幅下调！92汽油仅为6开头
2.2020年第二次油价上调：加满一箱油将多花4元
3.国际油价大跌对我国经济有何影响？
4.国际油价为何会出现恐慌性跳水？
3月7日，#国际油价连续上涨再创新高#微博话题冲上微博热搜。
国际油价5日显著上涨，再创14个月来新高。截至当天收盘，纽约商品4月交货的轻质原油期货价格收于每桶66.09美元，涨幅为3.54%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶69.36美元，涨幅为3.93%。
此前，石油输出国组织欧佩克与俄罗斯等非欧佩克产油国宣布，同意将大部分减产政策延续到4月份，再加上美国利好的就业数据改善了燃料需求前景，推动国际油价大涨。
扩展资料：
回顾过去一年国际油价触及阶段高点后，随即进入下行模式
2020年3月份，随着疫情在全球蔓延，原油需求大幅下跌，国际油价更是开始暴跌模式。
2020年4月20日，纽约商品5月交货的轻质原油期货价格崩盘，暴跌55.90美元，收于每桶-37.63美元，跌幅为305.%。这也是石油期货自1983年在纽约商品开始交易以来，首次跌入负数。
在历史性触底后，国际油价又开启了反弹模式，到2020年底已经恢复到同年2月底水平。进入2021年，随着全球疫情拐点的出现，世界经济逐渐重启，国际油价再度升温。
2月4日，2020年油价首次大幅下调！92汽油仅为6开头
1.5元一升。根据查询澎湃新闻网显示。2020年由于疫情原因，油价最低为1.5元一升。特别是在3月份，国际油价直接跌至地板价，汽柴油零售价最高峰时暴跌总额达到了1.52元每升到1.79元每升。
2020年第二次油价上调：加满一箱油将多花4元
2月4日24时油价年内首次大幅下调
据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（1月14日—2月3日），国际油价大幅下降，平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降8.40%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格大幅下调。本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调420元，柴油每吨下调405元。折合本次油价调整具体情况如下：本次油价调整具体情况如下：92号汽油每升下调0.33元；95号汽油每升下调0.35元；0号柴油每升下调0.35元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国际油价大跌对我国经济有何影响？
继6月28日油价上调之后，今晚油价将迎来年内“第二涨”。
按照国际成品油价的规则，新一成品油零售限价调整窗口将于7月10日24时再度开启。
刚刚据@央视财经报道，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年7月10日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均上调100元。
全国平均来看，92号汽油每升上调0.08元，95号汽油每升上调0.08元，0号柴油每升上调0.09元。
按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花4元。
总体来看，2020年，国内成品油调价已呈现“二涨三跌八搁浅”的格局。截至7月10日（今天），今年共有13次调价窗口期，其中2月4日、2月18日、3月17日国内成品油价格下调。
截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1630元，柴油价格累计每吨下调1570元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国际油价为何会出现恐慌性跳水？
国际油价的暴涨或暴跌都是一把“双刃剑”，低油价下，我国可以加快原油进口，增加我国石油战略储备，降低通膨压力并增加居民消费能力；但也会对我国产业结构调整起到一定的阻碍。
一、油价低的利好
1、提高石油的战略储备
从中国整体能源安全角度分析，油价下跌有利于中国油企大举“囤油”，提高石油战略储备能力。
2、国民经济运行的宏观层面
油价下跌还有助于降低中国通胀压力，提升中国国际收支能力，加快GDP增速。由于汽油和柴油等油品价格本身就是消费者价格指数和生产者物价指数的组成部分，油价下跌会直接影响到这些价格指数。从国际收支来看，油价下跌使石油净出口国的收入再分配转移到石油净进口国。
3、居民消费层面
油价下跌会提高消费者购买力，由此带来需求增长。我国原油消费中的60%依赖进口，油价的下跌具有“成本红利”效应。最直观的感受来源于交通出行成本的降低，出租车司机与私家车车主受益明显，公共交通开支也随之下降。油价的下跌也使得运输成本下降，国内的航空燃油费也将取消。
二、对能源产业结构是坏消息
国际油价持续下跌会对我国产业结构调整起到一定的阻碍，一些本该淘汰的高耗能企业会因油价等成本降低而“苟延残喘”、丧失转型动力。
以天然气市场为例，由于油价不断下跌，我国天然气价格与替代能源相比在工业、车用领域的经济性能越来越低，天然气消费增速放缓。在液化天然气价格比管道天然气价格更低的情况下，一些企业纷纷改用液化天然气甚至液化石油气、水煤气等相对污染环境的燃料。
扩展资料
2020年油价暴跌的起因
今年以来，国际原油本就因全球疫情影响而出现大幅下跌，美国WTI原油跌幅达32%，布伦特原油跌幅达31%。
而3月9日的大跌要从“欧佩克+”会议说起。第8届欧佩克和非欧佩克部长级会议在一片争执中结束，没有达成任何减产协议，布伦特原油再次失守50美元/桶重要关口，日内跌幅达9.33%。
3月4日凌晨，“欧佩克+”联合技术委员会建议减产60万-100万桶/日，减产量不及疫情对原油需求造成的损失量，布伦特原油从53.3美元/桶跌到51.6美元/桶。到了18点08分，沙特推动“欧佩克+”同意减产超过100万桶/日，布伦特原油从51.8美元/桶涨到近期高点53.0美元/桶。
3月5日凌晨，俄罗斯提议“欧佩克+”在二季度维持当前减产规模，俄罗斯死不减产的态度表露无遗，打击市场对减产的信心，油价从53美元/桶跌到51美元/桶。随后，欧佩克紧急救场，19点06分，欧佩克部长同意减产150万桶/日，油价小幅回升，但涨幅不大。
整个剧情的高潮出现在3月6日晚间，俄罗斯表示只同意延长现有的减产协议，不会再进行额外减产，布伦特原油短线下挫0.6美元/桶，日跌幅扩大至逾3%。等到23点06分，“欧佩克+”会议结束，没有达成协议。油价失去减产的支撑，进入自由落体阶段，布伦特原油跌至45美元/桶。
主要产油国的谈判失败，不但未能达成减产协议，反而打起了价格战，这才导致原油疯跌。在减产会议结束后，俄罗斯表示，自4月1日起，各国可以不受限制地按意愿产油，也就是说，从2020年4月份开始，产油国将不受任何减产协议的束缚，想产多少就产多少。
沙特面临这种尴尬局面，3月7日大幅降低售往亚洲、欧洲和美国的原油官价，折扣幅度创20年以来最大，以吸引国外炼油厂购买沙特原油。并且，沙特4月份增产30万桶到1000万桶/日，后期最高可增产至1200万桶/日。
人民网—“史诗级”惨烈崩盘后，原油“凛冬”已至
人民网—专家：油价大跌，对中国利大于弊
人民网—国际油价“断崖式”下跌 影响我国经济几何？
国际油价为何会出现恐慌性跳水，我认为原因有以下这些：
1、可以说2020年跟2021年，因为疫情的影响，对于很多国际贸易方面都是有不利的作用。这次国际油价的恐慌性跳水跟疫情也是有着莫大的关联；
2、整体来说还是供需关系，因为疫情造成了很多行业都无法行进生产，那么也不需要原油的供给，这就会使得市面上的需求量缩小，而供应量不变的情况下，造成了整体价格的下跌；
3、虽然是欧佩克成员，伊朗并未加入到OPEC+减产协议，所以伊朗还在以正常的速度开原油，可是由于供需关系不如以前，这伊朗可以说也是造成国际油价跳水的关键性因素。
这次国际油价为何会下跌，这是有各方面因素组合起来的原因，但是其中最重要的一点，就是因为供需关系的原因。总所周知，因为需求量的增加就会造成价格的上涨，那么需求量的下跌就会造成价格的下跌，由于市场不需要那么多了，肯定还是会对价格有很大的影响。
一、疫情影响了全球环境，生产力的下降是原油价格下跌的其中一个因素。我们看到全球环境发生了变化，这是由于疫情带来的后果。因为疫情，很多国际的生产都停滞不前，可以说除了中国，全家大部分的国家都有很大的影响。无法生产就表示全球对于原油的需求都呈现下降的趋势。
二、供大于求，这是必然会造成价格的下跌。供需关系是重点，没有那么多的需求量怎么能够刺激价格的上涨，过度的供应只能造成价格的下跌，这是必然的结果。因此这次大家都对原油的下跌表示可以理解。
三、伊朗也算是这次原油价格下降的重大因素。伊朗并没有停止或者下降原油的开程度，现在我们并不知道伊朗方面的想法，但是可以说因为伊朗这个国家的正常开，造成了原油的供应量过剩，这就是价格恐慌式下跌的原因。一个国家就能影响原油的价格也是十分有意思的一个现象。
四、期货买卖是会影响到原油价格的。原油也是期货的一种，可以说本来也是一种资本博弈，所以在期货的市场，做空原油也许也是原油下跌的一个影响因素。
五、结语我们可以看到国家油价这次恐慌性的跳水也是因为疫情造成了全球停摆之下，供求关系发生了变化。在现在看来主要还是因为需求量下降，就是因为需求量不断地下跌，原油的价格才会不选的下降，一次性6%的下跌，也算是给大家敲了一个警钟。恢复生产才是关键。
