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淄博市财政局、淄博市交通运输局近日联合下发《关于下达2011成品油价格改革财政补贴资金预算指标的通知》,对2011年淄博市公交、出租等客运行业车辆给予补贴,淄博市9000多辆客运车辆将获得总计2亿多元财政补贴资金。其中,淄博市每辆城市出租车将获补贴达11133元/辆。

据介绍,此次享受财政补贴的客运车辆9000余辆,其中客运出租车为6416辆、城市公交2932.1标台、农村客运70辆,补贴资金共计20439.6575万元。享受补贴的车辆范围为城市公交、农村道路客运、出租车,出租车、农村道路客运补贴标准分别为11133元/辆、35428元/辆。另外,城市公交补贴按照标台发放,每标台补贴标准52470元。另外,城市公交分为中巴公交、大公交等,不同类型的公交车享受的补贴也有所不同。

根据通知要求,相关部门要认真做好补贴资金兑付工作,取有效措施,加快资金拨付进度,确保及时将补贴资金兑付到补贴对象,防止虚报冒领、截留挪用补贴资金。

记者了解到,受近几年来油价上涨影响,财政已连续几年对客运车辆进行补贴。2009年3月,淄博市进行了2009年上半年石油价格改革财政补贴,城市出租车的补贴标准为1138.42元/辆。2009年下半年成品油价格改革,财政补贴城市客运出租车标准较2009年上半年有大幅提高,是其4倍,为4692.42元/辆。2011年,对2010年度出租车补贴标准为2777元/辆。

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从2010年起燃油补贴将按年据实结算发放

从2010年起燃油补贴将按年据实结算发放时间:2010年2月26日 09:38近日,财政部和交通运输部联合下发了《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》,从2010年开始,油价无论年内再调整几次,燃油补贴都是按年度发放,从而形成一种机制。每年6月底前,上一年度的补助资金将发放到补助对象。其中在完善价格联动机制之前,中央财政对出租汽车经营者给予的是临时性补贴。

24日,记者在市出租汽车管理处了解到,启动补贴机制的价位水平是当国家确定的成品油出厂价高于2006年成品油价格改革时的分品种成品油出厂价(汽油4400元/吨、柴油3870元/吨)时,启动补贴机制;低于上述价格时,停止油价补贴。而且油价补贴随价格浮动而增减。因为与国家市场有控制地间接接轨的国内成品油价格形成机制建立后,今后的油价将是浮动的,与此相对应,油价补贴的标准需随之变动,即油价上涨增加补贴、下跌减少补贴。中央财政负担的油价补贴按年据实结算后拨付。其中,出租汽车补贴,是国家为减轻出租汽车负担而取的一项重要措施,在完善价格联动机制之前,中央财政对出租汽车经营者给予的临时性补贴。

另外,国家对这三者补贴对象的负担比例也不尽相同。对城市公交企业,中央财政负担全部油价补贴。对农村道路经营者的油价补贴,当汽油出厂价在4400元/吨—5480元/吨、柴油出厂价在3870元/吨—5070元/吨时,中央财政负担50%;汽油出厂价高于5480元/吨、柴油出厂价高于5070元/吨的部分,中央财政负担100%。对城市出租车经营者的临时补贴,中央财政负担40%。(李想 首席记者张中平)

大约1478.7公里。

根据百度地图查询,哈尔滨到淄博大约1478.7公里,开车需要16.9小时,具体费用需要根据不同车型、路况、油价等情况确定。

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