1.东营油田最浅的石油有几米深
2.东营胜利石油科技创新园值得买吗？
3.东营岩海石油装备有限公司待遇怎么样
4.东营是成于油田，败于油田吗？
5.东营石油还能开多少年
6.东营市的石油
东营中国石油大学（华东）的班车可以在学校北门（大门内）上车，时间是早上7点，班车一般会在7点-7点20间过来。票价：120.到达北京学院路附近，石板房（靠近北五环）。大概需要5-6个小时的路程。具体问题可以打电话咨询：0546-8391118 或者0546-8392613。
不过好像距离北京石油大学还不近，建议你上电子地图上查查，该如何乘车。
东营总站去北京的车票是120.但是只到八王坟汽车站（东四环）。离昌平（北六环还往北）更远（比上面的方案远的多）。
东营油田最浅的石油有几米深
山东东营、黑龙江大庆、新疆克拉玛依，这三座城市都是石油城市，因油田而繁华起来。其中东营位于华北地区，大庆属于东北地区，克拉玛依在西北地区，经过多年发展，这三个石油城市都成为各自省区富裕的地方，本文通过热力图的视角来看看东营、大庆和克拉玛依的发展，选取的是相同时间段、同比例尺的热力图。?
山东省东营市，总面积8243平方千米，常住人口217.万人，2019年，东营市地区生产总值（GDP）2916.19亿元。
东营市热力图红色区域不大，但城市框架不小，从东营区到垦利区，城区分为三片区域，主城区东西方向长，东营市有自己的机场，就在东八路。垦利区在黄河边上，黄河入海口就在东营境内，东营还有海岸线，东营港就在渤海湾。
东营市周围地势平坦，发展空间大，这座因胜利油田而发展起来的石油城市，即使转型也会有不错的发展，对于想从事石油行业的学生来说，中国石油大学就在东营，可以报考这所大学。?
黑龙江省大庆市，别称油城、百湖之城，总面积22161平方千米，2020年3月数据显示大庆常住人口320万，2019年地区生产总值2568.3亿元。
大庆市热力图看起来与东营差不多，城区也有好几个区域，大庆市区有不少湖泊，给这座石油工业城市带来不少风景线。大庆市也有机场，就在市区北郊，有航班直飞北京上海等城市
乌尔禾区不仅有油田，还有世界魔鬼城景区，是旅游热点，另外在乌尔禾区附近的戈壁滩是捡石头的好地方。中国石油大学在克拉玛依也有校区，这也是新疆顶级大学之一，克拉玛依机场位于市区南边的一片人工绿洲，坐飞机可以俯瞰沙漠与绿洲的绝佳风景。
东营胜利石油科技创新园值得买吗？
10米。根据查询中国石油化工集团胜利石油管理局有限公司信息显示，东营油田最浅的石油有10米深。东营油田即胜利油田，是中国东部地区重要的石油工业基地，位于黄河下游、渤海之滨的山东省东营市，属于中石化的一个油气田。胜利油田的石油丰富，储量较大，开价值高。
东营岩海石油装备有限公司待遇怎么样
东营胜利石油科技创新园是值得买的。东营胜利石油科技创新园是位于南二路以南、祁连山路两侧的商业-写字楼项目，总部园区:50年。下面请看东营胜利石油科技创新园项目的详细数据信息。
项目地址：南二路以南、祁连山路两侧
楼盘当前参考均价：售价待定
占地面积：约330000平方米
建筑面积：约290200平方米
容积率：1.21
绿化率：15%
项目介绍：胜利石油科技创新园，位于东营高新技术产业开发区南二路以南，祁连山路两侧，由东营高新区投资管理有限公司投资建设，总占地495亩。首期规划建筑面积29.02万平方米。建设39栋低密度单体建筑，按产品类型划分为7个产业组团和2个综合配套服务中心，建成集研发、中试、产业化于一体的首席智能制造产业园区。
点击查看:东营胜利石油科技创新园详细信息。
东营是成于油田，败于油田吗？
好。
1、薪资方面。每月薪资9000元到11000元，平均月薪8417元，高于同行的工资。
2、方面。入职缴纳五险一金，公司有食堂，工作简单且轻松，年底有年薪，不定期有团建。
东营石油还能开多少年
简单地将东营的成功与失败归于油田，似乎并没有多大的问题。
不过，更准确的说法应该是，东营的确是一座因油田而兴起的城市，但是他逐渐地没落，实际上是很多型城市的宿命。
上世纪60年代的时候，东营市还不是东营市。
在当时，东营是山东省惠民地区广饶县东营村。
石油会战之时，华东地区的勘探人员在东营附近发现了油田，由于油田位于胜利村附近，这个由东营村、胜利村以及周边村镇组成的油田被命名为胜利油田。
1966年，运输原油的淄东铁路修建，东营拥有了第一个火车站。
石油改变了东营的命运。
就好像铁路改变了河北省石家庄村，河南省郑县的命运一样。
由于石油，东营获得了国家发展规划的青睐。
公路、铁路、火车站、机场，纷纷眷顾了这个渤海湾畔的小村庄。
甚至在1969年京校外迁之时，当时的中国石油大学也迁入了这座石油小城，并更名为华东石油学院。
1983年，东营成为地级市。
车牌号为鲁E，由此可见，地位并不低。
石油给东营带来了诸多难以想象的，由村发展成地级市，东营只用了20多年的时间。
不过，大量涌入东营的人口，似乎并没有多少人为这座小城做过长期规划，本地土著也好，石油工人也好，高校老师也好，外地学子也好，东营这座城市构成简单，石油将大家聚在了一起，但是似乎并没有团结起来。
譬如，中国石油大学的搬迁。
2002年，中国石油大学开始盯住了山东基础设施与经济环境更加良好的青岛，之后，便没有留恋地将主要的学院搬迁到了青岛。
在山东省内部，2017年，东营的GDP为3801亿元，这样的数字，远超一些三线城市。
作为一座人口只有213万人的城市，东营的人均GDP可以说是十分可观。
但是，东营的危机，似乎也要比其他城市更加明显。
比如，人口老龄化。
2014年，东营60岁以上人口为35万人左右，在当年占总人口的比例为18%。
坦率地说，东营人口老龄化，已经是难以挽回的事态。
这或许才是东营真正的衰败。
石油的发现使得大量工人纷纷前来，高校的搬迁带来了大量的教师与学生，火车站促进了东营与其他地方的商贸交流。
但是，这一切似乎停了下来，石油带给东营的，只有这么多，剩下的需要东营自身创造的，很显然，东营创造不出来了。
于是有才能有技术有野心的人选择用脚投票，离开了这座城市，中国石油大学的搬迁是一个标志，而人口老龄化则说明，东营难以吸取年轻人口。老年人因为年龄大了，难以离开。
东营的兴起，是自然蕴藏的石油。
但东营的衰败，应该是，原本眷顾给东营的优质与优秀人才，决意离开吧。
如果您到外地，别人问你是哪里人，说东营的话也许没有几个人知道，如果说胜利油田，大部分人还是知道的，由此可见东营市的知名度还是需要油田来打响的。
现在我对悟空的问题提出我个人的一点看法：
东营也算城市，依托于胜利油田，而且所有的建设也是让步于油田，所以在东营你想不到的地方都会出现油井，抽油机也许在小区里，也许在路中间。并且，东营市是山东省人均工资最高的城市，这项荣誉得益于油田职工的贡献，所以毋庸置疑的是东营肯定是：“成也油田”。
那么能不能“败也油田”，就得看东营的经济构成，和地方企业的发展方向了。炼油，化工，轮胎，有色金属是东营经济的支柱，如果哪天没有油了，估计炼油厂肯定是不存在了，而其他的又是高污染行业，所以东营如果在石油枯竭前能转型成功，也许还行，反之不容乐观。
反正我是不看好东营的，地方和油田矛盾太深，东营市人员构成复杂，治安不是很好是主要原因。
知道2017年油地经济比例吗？1:9，确切的说是11%:89%，地方经济早已经是东营的主体了。其实现在油田包括之前，油田的收入绝大数贡献给中央了，地方获得的并不多，油田的贡献在于东营最初的基础设施是依托油田建起来的，东营最初的高消费人群也是油田职工，带动了地方经济最初的发展，当然还有全省前列的高物价。
现在油田确实已经有些没落了，而东营还没有败！我们现在已经不提油城了，现在东营的目标定位是：打造山东高质量发展的增长极、黄河入海文化 旅游 目的地，建设富有活力的现代化湿地城市。东营也已经获批创建国家创新型城市，高新技术企业已经发展到149家。东营现在的支柱产业是石化、橡胶、石油装备、有色金属、新材料“五大产业”，现在石化产业很大一部分是用的进口原油，质量比油田的好，价格还低。东营的石油装备制造国内外闻名，装备制造业最集中的东营区的石油装备产业规模占到全省的80%、全国的30%。2017年，全区规模以上石油装备企业达78家,实现主营业务收入211.9亿元。东营正大力发展生物医药、航空航天、现代高效农业、文化 旅游 产业“四大潜力产业”。这几年东营正大力发现这几大产业，有了一定的基础，以航空航天为例，建设了中国商飞试飞基地，C919正在这里试飞，北京航空航天大学研究院正在建设，空客中国再交付中心也有望落户东营；高效农业去黄河三角洲农高示范区看看就能看到东营农业的未来了……
说东营败也油田的朋友怕是有些想当然了吧！
东营成于油田但不是败于油田。败也是败于他自己。东营市的许多居民来自全国各地本来应该是文化多元包容性强，实际上不是当地人本位主义严重吃地皮行为成风。建市多年还油田地方经纬分明油田人一直没有被真正的被看成是东营市的居民。更不要说是外地来东营的务工人员。东营不消灭地痞文化是会严重影响东营未来的发展。
可能很多人连“东营”这个地名都没有听过，不知道它在哪个犄角旮旯，但说到胜利油田，它的名声却如雷贯耳，稍微有点地理常识的人都知道。胜利油田的大本营就位于东营市。
先有胜利油田，后有东营
1955年国家在华北平原勘探石油。1961年，在东营村（记住，东营是一个很小的地名）附近打的华8井，首次见到工业油流，日产原油8.1吨，从而发现了胜利油田。1962年，在东营构造上打的营2井，获日产555吨的高产油流，这是当时全国日产量最高的一口油井。随后，大规模的石油会展开始了，大量的石油技术人员、工人及其家属涌入今天的东营境内。 1950年开始，今天东营境内的广饶、利津、垦利均隶属于惠民地区行政公署，1983年10月东营地级市建立。1989年胜利石油管理局正式成立，机关主体位于东营市。因此，胜利油田和东营关系是，先有胜利油田，后有东营市。
东营的经济发展
因为有胜利油田的存在，东营的石油、化工、专用设备等行业规模巨大，极大地带动及当地的经济发展。2017年东营市GDP达到3800亿元，对于一个人口只有220万的地市来说，经济规模很大了，因此其人均GDP名列国内前茅，人均生产总值177376元，按年均汇率折算为26271美元。
2017年，东营2235万吨，占全国石油总产量的比重为11%。汽油、柴油、液化石油气等产量也很高，石油开和加工业成为了东营的经济支柱。
非也，非也。东营成也油田，败就不会说了！东营炼化产能能炼胜利油田三个的年产量，实际炼油田两个的年产量。如油田大规模裁员下岗达百分之五十，将对东营经济近乎毁灭性打击。油田人消费量的占比远大于GDP的占比。文化建设也领跑东营市，与济南青岛看齐。没有了油田的东营市，只好和莱芜并肩了！
就一句话！没有了石油，东营就是一个村！转型失败！看看这几年东营还有几台提油机在运转？！自己开的石油比进口的还贵！难怪每年两桶油都说卖的越多，亏损越多！再看看这里面东营市几个县区的发展，别的不很清楚，广饶哪有发展。简直就是倒退。除了不停的申请各种城市的荣誉称号，狂提房价之外，别的还有啥？一个人口五六十万的小县城，房价都万元左右，简直就是扯蛋。轮胎化工企业接连倒闭，烂尾楼不断出现。就连惠及民生的中医院和开发区卫生院的大楼三年还没有建起来，徘徊在烂尾的边缘。真不知道，这是怎么了？
东营确实成于油田，但是没有败于油田。因为目前东营市还是在正常发展，生产总值受到油价带来的油田产值减少的影响，但是没有败落，因为还有其他的产业撑起了半边天。
所以，说东营败于油田是不对的。其实东营一直在发展油田以外的产业，虽然有些企业和油田的关联度比较大，但是也可以向外发展。所以胜利油田作为央企，对东营市的影响虽然很大，还没有达到可以衰败东营市的地步。
所以我们相信，东营市也会逐步加大其他替代产业发展的，因为有 历史
教训的。
以前叫惠民地区，归滨州管，早一批来的油田人都知道东营这片最擅长的是要饭，饿死人的事太正常了。后来大量油田人口涌入，当时的油田的待遇好，工资高，直接带动消费，尤其是90年代末大量东北和南方地区的人涌入经商。东营经济飞速发展，带这个时候东营本地人的存在感微乎其微。直到21世纪，国家大改企业就是企业，不能有公检法，学校医院等等。而且房地产崛起，东营靠卖地皮发家一大批。有了资金从而各类企业也都崛起，反而油田天天改革走上下坡路了。油田是型城市，虽说天天喊生态 旅游 型但是拿出手的没几个地方。
说这话的人肯定是地方的人！成于油田是肯定的！败于油田是谬论！因为，东营立市是因为油田的发现发展，因为油田的产值，会战的人口和中石油的投入，否则，以当地的农业，人口数量绝无可能挤身于地级市的层面！东营市依靠油田的技术，人才，产业优势，选择了石油化工和装备制造为主导产业发展，一方面建设炼化企业，一方面把装备销售到油田企业，东营市的发展少了油田成吗？你们把油田和地方切割的如此干净是实事求是的态度吗？还是少些夜郎自大吧！
东营市的石油
至少十年。东营石油是在黄河三角洲地带，主要是在山东省境内，同时是中国的第二大油田，截止到2023年，东营石油储量就高达6628万吨，石油还在不断的生产，所以东营石油还至少能开十年。
中新社济南三月七日电(李波)据胜利油田有关部门介绍，今年油田的海洋原油配产比去年增加九点二万吨，全年海洋原油将达到二百二十五万吨，这预示着今年胜利油田将加快海洋石油的开发。
据了解，中国第二大油田胜利油田浅海地区的总量约十二亿吨，目前已找到的探明加控制储量为五点五亿吨，剩余潜力较大。二00一年以来，海上平均每年新增可储量在二百二十万吨以上，胜利油田的石油开接替实现了良性循环。
近年来，胜利油田对海上生产规律的认识逐步加深，管理经验不断丰富，管理制度、运行体系日益健全完善，管理方式在逐渐向规范化、精细化转变；在技术方面，技术接替的步伐进一步加快，精细油藏描述、优快钻井、海工建设模式优化、高效注水、长效防砂等油田开发配套技术在不断完善，适应海上发展的科技支撑体系进一步形成。
目前，胜利油田陆上勘探开发难度加大，主力老油田大都进入“三高”阶段，海上原油生产将作为战略接替阵地，以海上展来确保胜利油田“油气硬稳定”。(
