1.93号汽油的价格变动表
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3.关于油价上涨的无奈心情文案五十句
4.油价调整消息：4月28日，油价又要“上调”了？
5.成都到海南琼海开车去油费加过路费要得到多少钱，两天时间紧不紧
6.优尼科公司的
国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]
发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在
发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中，每逢国内油价需上调时，因要考虑对下游行业影响以及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还经常推迟调价时间…[详细]
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油价调整相关消息·影响：专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒
·质疑：油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小
·北京：下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升
·西安：汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)
·浙江：93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元
·广东：成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升
·武汉：93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元
·重庆：93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测
·海南：成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升
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关注成品油价格调整·民众：成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”
·专家：成品油价格此次下调对CPI影响非常有限
·发改委：成品油价格改革待研究论证后择机推出
北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）
调整日期 调后 幅度
2011.10.9 7.61 -0.24
2011.4.7 7.85 +0.4
2011.2.20 7.45 +0.28
2010.12.22 7.17 +0.25
2010.10.26 6.92 +0.17
2010.6.1 6.74 -0.18
2010.4.14 6.92 +0.26
2009.11.10 6.66 +0.38
2009.9.29 6.29 -0.14
2009.9.1 6.43 0.22
2009.7.29 6.21 -0.16
2009.6.30 6.37 0.48
2009.6.1 5.89 0.33
2009.3.25 5.56 0.23
2009.1.15 5.33 -0.11
2008.12.19 5.44 -0.93
2008.10.7 6.37 0.17
2008.6.20 6.20 0.86
2007.11.1 5.34 0.44
2007.1.24 4.90 -0.19
2006.5.24 5.09 0.44
2006.3.26 4.65 0.39
2005.7.23 4.26 0.3
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..中国成品油价格近年历次调整一览.
时间 详情
2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。
2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。
2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。
2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元
2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元
2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元
2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元
2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)
2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元
2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元
2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元
2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元
2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元
2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元
2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元
2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元
2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元
2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元
2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元
2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元
2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元
2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元
.各地油价一览表.
地区 93号(现) 93号(前) 降幅 号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅
北京 7.61
7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26
上海 7.55
7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25
天津 7.27
7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26
重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25
广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26
广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26
广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25
海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25
河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26
河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26
湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25
湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25
江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26
安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24
山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26
浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25
山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26
四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25
云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25
院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革
幅度：[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]
公路：[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]
征收：[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]
接轨：[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]
频率：[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]
·精彩
成品油价格即将下调 掀起红盖头
·燃油税改革暗藏隐忧
·可能激化部分利益群体的利益矛盾
·出台之后如何保障农民的利益
·开征是否会导致社会经济成本大涨
·如何为修路还本付息
燃油税开征前景
·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高
自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…[详细]
·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次
我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…[详细]
国家实施成品油价格和税费改革
院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]
典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费
（93号汽油6.37/升） 公路养路费
(110元/1月) 征收后汽油费减少（元） 总计（元） 前后变化
奇瑞qq1.1 征前 1100升（5.5升/100KM） 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421
燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906
富康1.4 征前
1400升（7升/100KM） 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594
燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278
帕萨特2.0 征前
2200升（11升/100KM） 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322
燃油税征后 (每升降0.91元))
/ / 2002 15774
奥迪3.0 征前
2800升（14升/100KM） 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868
燃油税征后 (每升降0.91元))
/ / 2548 20076
.
为私家车主算算账：燃油税后开支变化
方法：[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]
对策：[车主称如果年内少用车则可年省数百元]
比较：[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]
车主：[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]
担忧：[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]
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燃油税让白领车主减少支出 各界激辩燃油税利弊
·公车族：未受燃油税影响
北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]
有车三大群体与燃油税的关系
交通业者的声音：
·公路运输：燃油税出台使公路运输成本增大，广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]
·货运物流：燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化：给用户减负，还是增加运营成本 …[详细]
·营运车辆：营运车辆影响较大。实行费改税后，现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代，但营运车辆，比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]
私家车年行程16000公里内合算
很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]
燃油税改革：复苏低迷车市？
许多人担心燃油税税率过高，会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看，税额低于原先的预期，给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]
·车市会否起波澜
燃油税，这个中国车达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜？这“突如其来”的变数，将是为车市更添一丝寒意的“雪片”，还是为车市点热一片暖意的“火柴”？…[详细]
·无碍车市大局
汽车分析师赵晨曦也提出，就目前方案来看，对乘用车市场影响不大，但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说，冲击就非常明显…[详细]
开征燃油税对车市影响详解
燃油税对不同车的不同影响：
·小排量汽车：部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]
·新能源车：从中长期来看，开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]
·商用车：开征燃油税后，将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]
·农用车：明年开征“燃油税”，那么农用车在养路费上的优惠将消失，农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]
燃油税改革影响车市
燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢？欢呼雀跃者有之，认为能帮助车市度过“寒冬”；沉着冷静者有之；也有人持谨慎的悲观态度，认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的，客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]
节能、减排、环保都需要燃油税
节能：[燃油税费改革影响日益显现 节能成主基调]
减排：[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]
环保：[燃油税长跑：“节能环保”倒逼燃油税出台]
·其他影响
物流业受影响 燃油税改革影响运输业
·从国际金融战大局看待燃油税
能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]
开征燃油税牵动多个方面神经
·对缓解交通拥堵的影响
在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…[详细]
·对公路水路客货运输业的影响
目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]
·对石油安全的影响
国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]
燃油税开征 物流公司受影响最大
燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税，它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面，还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至，燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]
时间 部门/人员 主要言论观点
1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。
19年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。
1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月，院提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。
1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。
1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批，“近期将出台”。
2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。
2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”
2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。
2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好
2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台
2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征
2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。
2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示 我国今后要开征燃油税，替代养路费。
2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。
2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。
2008年12月18日 院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。
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93号汽油的价格变动表
全国平均来看：92号汽油每升上涨0.2元；95号汽油每升上涨0.21元；0号柴油每升上涨0.21元。央视财经记者算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花10元。据了解，本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第六次上涨。
从近两次调价周期来看，多支疫苗先后宣布有效、英国率先批准近期大规模接种的消息提振市场信心，部分抵消了疫情仍在欧美多国蔓延对原油需求带来的负面影响。对欧佩克及其盟友延续减产额度的乐观预期、美国原油库存连续两周下降等因素也对油价产生支撑。
多方因素作用下，上月油价累计上涨超过27%，目前已涨至今年3月初以来高点。平均来看，本调价周期伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格分别为每桶47.09美元、44.25美元，分别比上一调价周期上涨9.93%、9.30%。
扩展资料：
国家发展改革委价格监测中心预计：
短期来看油价将呈震荡走势，继续上涨空间有限。一方面当前欧美疫情持续恶化，疫苗接种效果仍然存在许多不确定性，各国取的限制措施仍将影响原油需求保持低迷。
另一方面，欧佩克及其盟友在如何取措施应对减产未达标国家以及利比亚原油产量增长上仍然存在分歧，前期市场已消化维持减产力度的乐观预期。即使欧佩克会议作出符合市场预期的决定，也难以持续支撑油价再度上涨。
中国经济网－成品油创年内最大涨幅 加满一箱油多花10元左右
汽油价格2.10涨价最新消息 2月9日晚24时93号油价上调多少钱
调价
次数 调价日期 油价
（元） 变动量
（元） 变动幅度 1 1998年6月1日 2.32 --- --- 2 2000年2月20日 2.47 +0.09 +3.78% 3 2000年5月5日 2.67 +0.20 +8.10% 4 2000年6月5日 2.92 +0.25 +9.36% 5 2000年7月14日 3.06 +0.14 +4.79% 6 2000年8月17日 3.19 +0.13 +4.25% 7 2000年9月19日 3.28 +0.09 +2.82% 8 2000年10月20日 3.13 -0.15 -4.57% 9 2000年11月17日 3.08 -0.05 -1.60% 10 2000年12月20日 3.06 -0.02 -0.65% 11 2001年1月13日 2.96 -0.10 -3.27% 12 2001年2月5日 2.82 -0.14 -4.73% 13 2001年3月6日 3 +0.18 +6.38% 14 2001年4月8日 3.02 +0.02 +0.67% 15 2001年5月14日 3.1 +0.08 +2.65% 16 2001年6月5日 3.24 +0.14 +4.52% 17 2001年7月4日 2.8 -0.44 -13.58% 18 2001年8月12日 2.61 -0.19 -6.79% 19 2001年10月17日 2.91 +0.30 +11.49% 20 2001年11月24日 2.4 -0.51 -17.53% 21 2002年3月4日 2.5 +0.10 +4.17% 22 2002年4月4日 2.73 +0.23 +9.20% 23 2002年5月4日 2.94 +0.21 +7.69% 24 2002年10月1日 3.12 +0.18 +6.12% 25 2003年2月1日 3.29 +0.17 +5.45% 26 2003年5月10日 3.03 -0.26 -7.90% 27 2003年7月1日 3.02 -0.01 -0.33% 28 2003年12月6日 3.2 +0.18 +5.96% 29 2004年3月31日 3.46 +0.26 +8.12% 30 2004年8月25日 3.66 +0.20 +5.78% 31 2005年3月23日 3.92 +0.26 +7.10% 32 2005年5月23日 3.79 -0.13 -3.32% 33 2005年6月25日 3.96 +0.17 +4.49% 34 2005年7月23日 4.26 +0.30 +7.58% 35 2006年3月26日 4.65 +0.39 +9.15% 36 2006年5月24日 5.09 +0.44 +9.46% 37 2007年1月24日 4.9 -0.19 -3.73% 38 2007年11月1日 5.34 +0.44 +8.98% 39 2008年6月20日 6.2 +0.86 +16.10% 40 2008年10月7日 6.37 +0.17 +2.74% 41 2008年12月18日 5.44 -0.93 -14.60% 42 2009年1月15日 5.33 -0.11 -2.02% 43 2009年3月25日 5.56 +0.23 +4.32% 44 2009年6月1日 5.89 +0.33 +5.94% 45 2009年6月30日 6.37 +0.48 +8.15% 46 2009年7月29日 6.19 -0.18 -2.83% 47 2009年9月2日 6.43 +0.24 +3.88% 48 2009年9月30日 6.28 -0.15 -2.33% 49 2009年11月10日 6.66 +0.38 +6.05% 50 2010年4月14日 6.92 +0.26 +3.90% 51 2010年6月1日 6.74 -0.18 -2.60% 52 2010年10月26日 6.91 +0.17 +2.52% 53 2010年12月22日 7.17 +0.26 +3.76% 54 2011年2月20日 7.45 +0.28 +3.91% 55 2011年4月7日 7.85 +0.4 +5% 56 2011年10月09日 7.65 -0.20 -2.55% 57 2015年11月04日 5.82 -1.83 -31%
关于油价上涨的无奈心情文案五十句
2015年2月10日凌晨零时（2月9日晚24时），新一轮油价调整窗口将开启。根据国际油价近半个月来的走势，国内油价在“十三连降”之后将在本轮迎来半年多时间以来的首次上涨。
2015年2月10日，国家发改委宣布将上调国内成品油价格，汽柴油从2月10日零点开始每吨上调290元和280元，折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元，全国平均来看，92号汽油每升上涨0.22元，95号汽油每升上涨0.24元。这也是2014年7月以来，国内油价出现罕见的“十三连跌”后，出现的首次上涨。此次油价调整不涉及消费税。
市场普遍认为，由于供需基本面并未有明显改善，近期国际油价的反弹并不意味着油价短期内将重回上行通道。预计市场在消化掉钻井数量减少、石油生产商削减开支等因素后将回归理性。但油价继续探底的空间也已非常有限。
对于今天的油价上调厦门大学能源经济研究中心主任林伯强[微博]认为：目前国际油价仍处于大幅的波动当中，这次的油价上涨并不意味这拐点的来临，未来的趋势仍不明朗。
加满一箱油多花10块钱
2月6日是本计价周期的第九个工作日，也是可计算国际原油(51.92, 0.23, 0.44%)价格的最后一个交易日。由于低油价令更多美国钻井停产，当天国际油价继续反弹，3月交货的纽约轻质原油期货价格上涨1.21美元，收于每桶51.69美元。这也使得今日国内汽、柴油价格上调已无悬念。
从2014年7月22日油价第一次下调起，十三“连跌”已致成品油每升累计下调：汽油2.03元，柴油2.4元。以此计算，50升油箱的私家车，加满一箱油能省100元。本次上调油价，对于普通私家车主来说影响并不是很大，每箱油只多花10块钱。
国际油价或将继续震荡
近日国际油价的反弹是否意味着国内汽、柴油价格将再度迎来一波强势上涨？市场普遍认为，由于供需基本面并未有明显改善，近期国际油价的反弹并不意味着油价短期内将重回上行通道。预计市场在消化掉钻井数量减少、石油生产商削减开支等因素后将回归理性。但油价继续探底的空间也已非常有限。
“近期的暴涨暴跌说明此轮油价调整可能已接近底部，金融炒作因素在油价波动中的作用开始凸显，看多和看空预期的博弈在加大。”国家信息中心经济预测部宏观室主任牛犁说。
在市场对于国际油价或已接近底部的情绪中，以往影响油价的供需基本面、地缘政治、金融炒作等诸多因素稍有变化，都可能引起国际油价较大幅度的波动。预计近期国际油价将继续维持波动性较强的震荡格局，并带来国内成品油价格的震荡起伏。
国际油价在近期出现反弹势头，虽然在本轮计价周期的2月4日一度暴跌接近9%，但是在其后的几个交易日里迅速反弹。根据卓创资讯的统计数据，截至本轮计价周期的倒数第二个工作日，国际油价的变化率为7.84%，相对应的国内油价调整幅度为305元/吨，折合汽油每升上调0.22元左右，柴油每升上调0.26元左右。由于国际油价从去年6月份开始进入下跌通道，国内油价从去年7月22日开始至2015年1月27日长达六个半月的时间里，迎来了连续十三轮的下调。在国内油价十三连降中，以北京地区92号汽油为例，每升的价格累计下降了2.21元，从七个月前的7.98元/升的“准8元”时代滑落至5.77元/升的5元时代。
油价调整消息：4月28日，油价又要“上调”了？
关于油价上涨的无奈心情文案篇一
1.提车时一时冲动，油价越来越高，每个月加油2000已经不够了，车位费洗车保险月薪3000的我已经养不起车了。
2.92加满，负债满满，95加满，倾家倒产，98加满，三代还款。
3.我的乖乖，肥没减成功，油价又偷偷的上涨了，尽管油很贵，我还是鼓足勇气说“加满”，让我原本不富裕的生活“雪上加霜”
4.昨天去加油，油价又上涨了。作为普通老百姓，真心希望世界和平。
5.幸好因为油价上涨没有到处乱逛，不然就被封起来了。
6.油价太贵了，我都养不起沃尔沃了。
7.我发现汽油涨价跟我关系不大，因为我的车不用油，我是自行车。爱自行车的人一辈子都有外遇！
8.油价飞涨，工资不涨好家伙我第一次感觉自己开不起了九块也太贵了。
9.养车真的比养孩子还费钱，又到了加油的时候，真的是太费钱了，让我感觉无奈呀！
10.不要随便喊加油，现在油价这么贵！
11.学校运动会，最后冲刺的1000米，让一个胖子坚持不住了。大家都不停的对着胖子喊着“加油，加油”。结果胖子在大家的欢呼中从第二名掉到了第六名。。。结束后，大家问胖子为什么越喊“加油，你慢点”，胖子感叹：油价太贵了，付不起！
12.这配音绝了符合加油的心情，油又贵了，车开的起油加不起了。
13.加不起油。
14.我们终于实现当年提出的赶英超美的宏伟目标了，别的先不说，至少油价超过了。
15.这个月穷成狗了，油都加不起了。
16.我其实就只是个搬砖的，买车也只为了搬砖糊口而已。
17.短的是旅途，长的是人生。开车旅行，能让你遇到那个更好的自己。可惜油价上涨，车子没油了。
关于油价上涨的无奈心情文案篇二18.油价再接着上涨，我连油条都快吃不起了。
19.加一个新的愿望，听着五月天的歌来一场自驾游。油价上涨，开不起车。
20.几年后，某国油价持续飙升，已经爬到了珠穆朗玛峰。某个国家的人已经不需要买车了。这就跟省话费送手机一样。中石油=移动，中石化=联通，套餐如下：预存油10万，国产车一辆；预存油费20万，送一辆中档车；预存油费50万，送豪车一辆
21.但从不耽误我霸气的来句。加满！说完我瞬间就后悔了。
22.油价又偷偷地涨了，一件衣服我没舍得买，一箱油400加满以后我绝对不敢轻踩，油那么贵！
23.油价又上涨了，司机实在是没想法，才会用这种办法省油！
24.油价太贵了，加一箱油可以买辆自行车了，加三箱油可以买辆电瓶车了！
25.睡姿决定发型，油价决定旅行。从今天开始，在家研究睡姿和发型的关系。
26.好消息:并没用车，油价上涨与我无关。
27.我没有勇气去承载你的世界、但我似乎更没有勇气去离开你的世界。
28.现在的油价也太贵了，以前加满一箱油大概360，现在加满418，快加不起油了。
29.来吧来吧，一起来吧，跟我一起自驾游！唉，可惜油价上涨，不能自驾游了。
30.我想一个人旅行，背上简单的行囊，踏上行程，走过一个又一个陌生的城市，去感受旖旎的自然风光，绚丽的民族风情，悠久的历史文化。抛开尘世的纷扰，远离城市的喧嚣，寻找一份宁静，奢侈地享受旅不问人，行随己意的潇洒。
31.油价太贵了，目标特斯拉吧。
32.顶不住啊，油价太高了，没钱加油了，不开了，我的车车，拜拜！
33.自从油价上涨，出门开车连油门都不敢踩了。
34.坏消息:油价上涨
关于油价上涨的无奈心情文案篇三35.一个背包，几本书，所有喜欢的歌，开着车，一颗潇洒的心去旅行。可惜油价上涨，车没油了。
36.食堂的油焖鸡涨价了，同事去问为什么，食堂阿姨说油价涨了，我们寻思油焖鸡也不是用汽油做的啊，阿姨又说，你们不吃汽油，我家车吃汽油啊。
37.一个人开车旅行，在路上遇见最真实的自己。可惜油价上涨，车没油了。
38.为什么油价又上涨了，我爸说每个月给我的生活费会少五十块。
39.我想去旅行，一个人背包，一个人旅行，一个人目睹沿途的风景，拿着相机，拍下沿途上的风景，记录沿途的心情。那样的生活才是我想要的。
40.油价比猪肉都贵，吃得起猪肉，开不起车。
41.赚钱的速度永远赶不上花钱的速度，我竟然加不起油了，有的时候特别的无奈！
42.车的油耗是越来越大。加不起油。
43.这个真是太羡慕了吧，我们这边油价又上涨了啊，所以这个真的很不平均了。
44.油价太贵了，开不起车，我要坐地铁。
45.反正车是开不起来，油价随你涨，再开算我输。
46.楼下的早餐店也因为油价上涨，油条都卖2。5元一根了。
47.尽管油价涨了又涨，从不耽误我霸气的来一句：加满。
48.尽管油价涨了又涨，但从不耽误我霸气的来句。加满！这跳动的字符，时刻提醒你要加油，加油！
49.“车在半路竟然没有油了，又是不开心的一天”。
50.出去旅行，不是去看风景，而是去寻回自己——最本真的自己。唉，油价上涨，可惜车子没油了。
油价上涨坐地铁上班的朋友圈说说锦集五十句油价上涨坐地铁上班的朋友圈说说(篇一)
1.短的是旅途，长的是人生。开车旅行，能让你遇到那个更好的自己。可惜油价上涨，车子没油了。
2.又到了汽车加油的时候，我感觉特别的心疼，我的钱就这样，不知不觉的没有了！
3.驾自己的车，赏自己的风景！可惜油价上涨，车子没油了。
4.妈妈说油价太贵车开不起了，她说妈妈也可以买个滑板车，不用油也能前进。
5.眼睁睁看着5块涨到9块，车还没买，还有必要买车吗。
6.我突然下决心减肥了，不然我家狗怎么驼动我呢，它驼不动我，我怎么有钱加油了。果然圣诞老人才是最经济实惠的么，我也多养几条狗好了。
7.这场突如其来的油价上涨，让原本不富裕的我 ，更是雪上加霜 ，不开了开电瓶。
8.油价太贵了，车都开不起了，如果没必要，车还是不要开吧！
9.我其实就只是个搬砖的，买车也只为了搬砖糊口而已。
10.车子已经50天没动地方了，想挣我钱？难点儿。
11.油价现在太贵开不起车了，结果坐一次公交车给我晃晕车了，缓两天没缓过来。
12.汽车加油，真的非常的心疼，每次都是几百大洋，几百大洋的加油，我觉得这一切自己都完全无法承受！
13.有没有拼车的，天天从安丘到潍坊经济区上班，现在油价太贵，找一拼友。
14.我没有勇气去承载你的世界、但我似乎更没有勇气去离开你的世界。
15.能买一台自行车，加五箱油，能买一台电动车，猛涨的油价啊，车开不起了。
16.油价太贵了，加一箱油可以买辆自行车了，加三箱油可以买辆电瓶车了！
17.油价太贵了，目标特斯拉吧。
油价上涨坐地铁上班的朋友圈说说(篇二)18.油价上涨了，开不起车了，以后就这样吧，环保绿色出行。
19.油价又要涨了，毛。这也太贵了，开不起车了好想开电瓶车上班但是对电瓶车来说太远了。
20.92加满，吓到腿软，95加满，倾家荡产，98加满，三代还款。
21.啥时候油价超过八元的，太贵了，开不起车了，准备骑车上班。
22.一旦水进入发动机，汽缸里的活塞有可能生锈，会引起发动机拉缸(即汽缸内壁被拉成很深的沟纹，导致压力降低，严重时会导致曲轴箱爆炸)，严重的话发动机都需要大修
23.弱弱的问一句最近油价上涨这么厉害是跟外国的战争有关系吗，不过还好我是尊贵的爱玛电动车车主。
24.昨天去加油，油价又上涨了。作为普通老百姓，真心希望世界和平。
25.做车轮上的徐霞客。可惜油价上涨，车子没油了。
26.油价真的是太贵了，500多一个星期烧不起啊！
27.太贵了！油价真的太贵了愿世界和平！
28.一句95加满，让人腿软，原本不富裕的生活雪上加霜！油价又涨了！
29.这哪里是中国石油，分明是中国黄金
30.朋友圈的朋友都在美美的旅游，我在喊油价又涨了。
31.现在什么东西都在涨价，油价涨了，工资没涨，我有点受不了了。
32.没必要再见面了，油价已经涨到9块了。
33.油价很贵，诗和远方也很贵，一句，95加满，让我迷失自我！
34.车没油了，谁能给我送点油啊”。
油价上涨坐地铁上班的朋友圈说说(篇三)35.旅行得足够远，你会遇见自己！唉，油价上涨，可惜车子没油了。
36.油价太贵了，单位的人纷纷换电动车了，我也想换了。
37.我突然下定决心减肥。不然我的狗怎么骆驼我？它不能驼我。怎么才能有钱加油？
38.油费都涨了，你不会以为我约你出来就是为了兜风吧。
39.我们终于实现了当年提出的赶超英超之美的宏伟目标。别的不说，至少油价超过了
40.突然油价跟我没什么关系了，在家真舒服。
41.这大概就是我人生当中的悲哀吧，我竟然加不起油了，从此以后我就开始步行上班了！
42.真没有想到油价会这么汹涌而上，一脚油门就是一个早餐钱
43.转速表一转，血压都上来了，这次是真的扛不住了。油价又涨了。
44.长长长就是长，油价太贵加不起，改骑小电驴吧。
45.自驾在路上，美景永不落。油价上涨，可惜车子没油了。
46.油价太贵了吧我的妈呀又他妈涨价了我真是活不起了。
47.还是那句话，油价在贵，气质这块必须不能丢！
48.出去旅行，不是去看风景，而是去寻回自己——最本真的自己。唉，油价上涨，可惜车子没油了。
49.车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。
50.现在的油价也太贵了，以前加满一箱油大概360，现在加满418，快加不起油了。
表达油价上涨的朋友圈搞笑句子四十句表达油价上涨的朋友圈搞笑句子篇一
1.57了，你不会以为我约你出来就是为了兜风吧。
2.我们想的只是生活能更好一些，油价在国际油价下降的时候能降一点。
3.车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。
4.油价太贵，诗和远方的你也很贵，稍微不努力连油都加不起，让原本不富裕的我哭着兜风。
5.92加满，负债满满，95加满，倾家倒产，98加满，三代还款。
6.车没油了，谁能给我送点油啊”。
7.朋友圈的朋友都在美美的旅游，我在喊油价又涨了。
8.我突然下决心减肥了，不然我家狗怎么驼动我呢，它驼不动我，我怎么有钱加油了。果然圣诞老人才是最经济实惠的么，我也多养几条狗好了。
9.五一自驾游第一站，只要心中有沙滩，哪里都是马尔代夫。惜油价上涨，车子没油了。
10.油价太贵了，目标特斯拉吧。
11.又涨价了，月薪三千的我，不配开车上班。
12.油价太贵了，车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。
13.果然圣诞老人最省钱。我想要有更多的狗。
14.加不起油。
15.为了保护环境，净化空气，强迫自己绿色出行（油价太贵）。
16.好消息:并没用车，油价上涨与我无关。
17.睡姿决定发型，油价决定了出行，从今天开始，在家研究睡姿与发型的关系。
18.以前加满一箱油大概360，现在加满418，快加不起油了。
19.如果可以，我真想和你一直旅行。或许是某个未开发的荒凉小岛，或许是某座闻名遐迩的文化古城。我们可以沿途用镜头记录彼此的笑脸，和属于我们的风景。一起吃早餐，午餐，晚餐。或许吃得不好，可是却依旧为对方擦去嘴角的油渍。风景如何，其实并不重要。重要的是，你在我的身边。
20.转速表一转，血压都上来了，这次是真的扛不住了。油价又涨了。
表达油价上涨的朋友圈搞笑句子篇二21.别的先不说，至少油价超过了。
22.席间，我谈到了汽油涨价的问题。朋友拍着我的大腿兴奋地说：“哈哈，还好我昨天刚买了1000元的加油卡！”（有关系吗？）
23.驾自己的车，赏自己的风景！可惜油价上涨，车子没油了。
24.加一个新的愿望，听着五月天的歌来一场自驾游。油价上涨，开不起车。
25.氛围感拉满，坐在车里不想走， 就是现在油价也太贵了吧， 开不起啊。
26.面对六块多的油价，车里的空调键，依然是我不敢奢求的梦。
27.油价很贵，诗和远方也很贵，一句，95加满，让我迷失自我！
28.车的油耗是越来越大。加不起油。
29.我的乖乖，肥没减成功，油价又偷偷的上涨了，尽管油很贵，我还是鼓足勇气说“加满”，让我原本不富裕的生活“雪上加霜”
30.各位新能源车主们对不起，之前是我说话太大声了，这哪里是加的油，分明是小许的眼泪
31.难得的五一期，自驾游去咯！唉，可惜油价上涨，买不起油，不能自驾游了。
32.短的是旅途，长的是人生。开车旅行，能让你遇到那个更好的自己。可惜油价上涨，车子没油了。
33.果然圣诞老人才是最经济实惠的么，我也多养几条狗好了。
34.油价很贵，诗和远方也很贵，加油的时候多心疼，踩油门的时候就有多豪横
35.提车时一时冲动，油价越来越高，每个月加油2000已经不够了，车位费600，洗车500，保险5000，月薪3000的我已经养不起车了。
36.油费都涨到8。57了，你不会以为我约你出来就是为了兜风吧。
37.原油涨我也涨，原油对我有影响！原油降我不降，我跟原油不一样！
38.油价又又又上涨，这样下去车都开不起。趁涨价前加满油，能省一块是一块！
39.又到了汽车加油的时候，我感觉特别的心疼，我的钱就这样，不知不觉的没有了！
40.又一宿没睡踏实，早上快7点被电话吵醒，起床出发处理事情，快10点总算是交接完毕，回家路上给车加了油，发现油价又上涨了。
油价上涨车主搞笑段子说说锦集四十句油价上涨车主搞笑段子说说篇一
1.汽车加油，真的非常的心疼，每次都是几百大洋，几百大洋的加油，我觉得这一切自己都完全无法承受！
2.车的油耗已经成了饭桶。加不起油。
3.原油涨我也涨，原油对我有影响！原油降我不降，我跟原油不一样！
4.如果可以，我真想和你一直旅行。或许是某个未开发的荒凉小岛，或许是某座闻名遐迩的文化古城。我们可以沿途用镜头记录彼此的笑脸，和属于我们的风景。一起吃早餐，午餐，晚餐。或许吃得不好，可是却依旧为对方擦去嘴角的油渍。风景如何，其实并不重要。重要的是，你在我的身边。
5.这配音绝了，符合我加油时的心情，油价比肉都贵，车开的起，油真加不起。
6.挣不到钱没压力，比如讲我，油价一涨，车都开不起了。
7.我其实就只是个搬砖的，买车也只为了搬砖糊口而已。
8.3年后的一天，我开着私家车去加油。师傅问：“加多少钱的？”我说：“加1000块的吧”“加这么点才能开多远啊，干脆加满了吧”“不了，留那些钱还得买2斤呢”“加好了，等下我给你拿”“不要，谢谢”。师傅愣了半天“，牛逼啊，私家车也敢来加油啊”。
9.我买的起汽车，开不起了，还是骑自行车好。
10.是不是因为油价太贵？这几天上班路上的车少多了，出奇的顺利。这是为环保做贡献了啊。
11.加一箱油可以买辆自行车了，加三箱油可以买辆电瓶车了！
12.油价太贵了，单位的人纷纷换电动车了，我也想换了。
13.几年以后，某国油价持续暴涨，已攀至珠穆朗玛峰，某国人民已经不需要买车了，这道理就跟存话费送手机一样儿，中石油=中移动，中石化=中联通，套餐如下：预存油费10万，送国产车一台；预存油费20万，送中档车一台；预存油费50万，送豪华车一台……
14.爱车爱生活，一路醉风景。唉，油价上涨，可惜车子没油了。
15.又到周三的海油卡会员日，现在只在会员日加油了 油价太贵 已经开不起…
16.油价现在太贵开不起车了，结果坐一次公交车给我晃晕车了，缓两天没缓过来。
17.油价比猪肉都贵，吃得起猪肉，开不起车。
18.现在油价涨的那么厉害，开不起车了，把车包好保管起来。
19.我想一个人开车旅行，可以不带相机，也不要带上手机，但一定要背上几本书，在花海里，草丛旁悠然品味，闲淡时光里徜徉书海。可惜油价上涨，车没油了。
20.大抵是油价太贵，我的车子心疼我的荷包，跑了一星期，都不掉续航。
油价上涨车主搞笑段子说说篇二21.还是别见面了，油价好贵，让原不富裕的生活雪上加霜呀。
22.难得的五一期，自驾游去咯！唉，可惜油价上涨，买不起油，不能自驾游了。
23.太热了。但油价太贵了，舍不得开空调。
24.自驾游，我带着你，你带着钱和气管子，名额有限，只限三人，多了我蹬不动。油价上涨，可惜车子没油了。
25.朋友圈好友都在美美的旅行，而我在怒吼油价又涨了。
26.有没有拼车的，天天从安丘到潍坊经济区上班，现在油价太贵，找一拼友。
27.以前老听人说养不起车，现在才体会到：真是买的起车，开不起啊。
28.今天开始公交出行，原因就一个，油价太贵了，加油心可疼。
29.面对六块多的油价，车里的空调键，依然是我不敢奢求的梦。
30.我没有勇气去承载你的世界、但我似乎更没有勇气去离开你的世界。
31.这哪里是中国石油，分明是中国黄金
32.汽车加油，真的心疼，让我感觉像出血一样，真的是惨不忍睹！
33.油价又又又上涨，这样下去车都开不起。趁涨价前加满油，能省一块是一块！
34.刚才去给车加油。对比前一阵的价格，又上涨了。这油价。
35.全国各族人民喜迎油价上涨，并表示油价上涨多少都毫无压力，影响不大。闻讯油价再次无故上涨，老百姓自发走上街头奔走相告，鼓掌庆祝。
36.油价上涨还是有好处的，我的开车习惯明显好了。
37.汽油涨价，出租车涨价，地铁限流，路上堵车，迫使老子做出了一生中最重要的决定。。。。。。我想学骑自行车！！！
38.出去旅行，不是去看风景，而是去寻回自己——最本真的自己。唉，油价上涨，可惜车子没油了。
39.弱弱的问一句最近油价上涨这么厉害是跟外国的战争有关系吗，不过还好我是尊贵的爱玛电动车车主。
40.远方暂时去不了了，因为油价太贵了。
成都到海南琼海开车去油费加过路费要得到多少钱，两天时间紧不紧
2021年4月28日24时，成品油调价窗口将再次开启，本周期前2个国内工作日，原油变化率已高达4.78%，按此估算的话，预计成品油每吨可上调180元。当然，届时是否上调还需看待国际油价走势情况。
消息面上，市场预计能源需求前景强劲，虽然多国疫情形势严峻，但中国和美国这两大经济体经济数据显示经济强势复苏，这提振了油价，上周国际油价继续上涨。
而国际能源署和石油输出国组织均对2021年石油需求增长预期表示乐观，上调了增长预期。美国公布的相关数据显示，美国原油库存减少590万桶，原因是由于炼油活动增加。报告称，美国钻机数量大幅上升，已升至2020年4月以来的最高水平。
此外，短期地缘局势也会对油价的走势产生重要的影响，伊朗生产丰度为60%的浓缩铀，美伊关系短期来看依然面临风险，或将助推油价上行。
我们来看一下，全国31个地区92号汽油价格情况（仅供参考，单位元/升）：
第1名 海南：（92号）7.71元。
第2名 西藏：（92号）7.49元。
第3名 河北：（92号）6.77元。
第4名 云南：（92号）6.74元。
第5名 贵州：（92号）6.72元。
第6名 四川：（92号）6.70元。
第7名 重庆：（92号）6.67元。
第8名 广西：（92号）6.66元。
第9名 广东：（92号）6.62元。
第10名 河南：（92号）6.60元。
第11名 湖北：（92号）6.60元。
第12名 北京：（92号）6.60元。
第13名 天津：（92号）6.59元。
第14名 黑龙江：（92号）6.59元。
第15名 甘肃：（92号）6.59元。
第16名 山东：（92号）6.58元。
第17名 江苏：（92号）6.57元。
第18名 浙江：（92号）6.57元。
第19名 安徽：（92号）6.57元。
第20名 福建：（92号）6.57元。
第21名 辽宁：（92号）6.57元。
第22名 吉林：（92号）6.56元。
第23名 上海：（92号）6.56元。
第24名 山西：（92号）6.56元。
第25名 江西：（92号）6.56元。
第26名 湖南：（92号）6.56元。
第27名 青海：（92号）6.56元。
第28名 内蒙古：（92号）6.54元。
第29名 宁夏：（92号）6.51元。
第30名 新疆：（92号）6.49元。
第31名 陕西：（92号）6.49元。
优尼科公司的
1800多公里，油费计算公式为，百公里油耗X油价X里程数/100，按百公里10L预，油费为1350元左右，油价按现在的7.5元算的。你过去加油的时候，最好到了湛江把油加满，海南的高速是免费的，但油价很贵。
驾车路线：全程约1813.4公里
起点：成都市
1.成都市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿人民东路行驶60米，左转进入人民中路一段
2) 沿人民中路一段行驶230米，右转进入西御街
3) 沿西御街行驶270米，过右侧的商业银行大厦约50米后，右转
4) 行驶20米，直行进入东城根南街
5) 沿东城根南街行驶50米，过右侧的四川食品大楼约130米后，右转进入人民西路
6) 沿人民西路行驶100米，朝总府路方向，稍向左转进入人民西路
7) 沿人民西路行驶120米，直行进入蜀都大道
8) 沿蜀都大道行驶680米，过左侧的四川航空广场约210米后，直行进入总府路
9) 沿总府路行驶820米，过右侧的时代广场B座约80米后，直行进入蜀都大道
10) 沿蜀都大道行驶30米，直行进入大慈寺路
11) 沿大慈寺路行驶550米，过左侧的商务中心约120米后，直行进入蜀都大道
12) 沿蜀都大道行驶10米，直行进入东风桥
13) 沿东风桥行驶70米，过东风桥约50米后，直行进入东风路
14) 沿东风路行驶740米，直行进入蜀都大道
15) 沿蜀都大道行驶30米，直行进入水碾河路
16) 沿水碾河路行驶1.1公里，过右侧的家乐福双桥子店约230米后，朝成渝立交方向，直行进入双桥子立交
17) 沿双桥子立交行驶280米，过双桥子立交桥，朝成渝高速方向，稍向左转进入双桥子立交
18) 沿双桥子立交行驶130米，直行进入双桂路
19) 沿双桂路行驶10米，朝成渝高速方向，稍向右转进入双桂路
20) 沿双桂路行驶1.1公里，过五桂桥约70米后，直行进入迎晖路
21) 沿迎晖路行驶1.4公里，朝成都东站东广场/三环路成渝立交方向，稍向左转进入迎晖路
22) 沿迎晖路行驶1.0公里，朝三环路成渝立交方向，稍向右转进入迎晖路
23) 沿迎晖路行驶330米，稍向右转进入成渝高速公路
24) 沿成渝高速公路行驶250米，过成渝立交，朝十陵立交方向，稍向右转进入成渝立交
25) 沿成渝立交行驶210米，右前方转弯进入成渝立交
26) 沿成渝立交行驶230米，直行进入东三环路四段
27) 沿东三环路四段行驶860米，稍向右转进入十陵立交桥
28) 沿十陵立交桥行驶1.2公里，直行进入东三环路三段
29) 沿东三环路三段行驶1.6公里，朝成南高速/遂宁方向，稍向右转进入成南立交
2.沿成南立交行驶630米，过黄竹堰约120米后，在入口，进入成南高速公路
3.沿成南高速公路行驶132.4公里，朝遂宁/重庆/S11方向，稍向左转进入桂花互通
4.沿桂花互通行驶1.4公里，直行进入回遂高速公路
5.沿回遂高速公路行驶25.7公里，朝绵阳/G93方向，稍向左转进入渝遂高速公路
6.沿渝遂高速公路行驶115.3公里，直行进入物流园互通
7.沿物流园互通行驶1.0公里，直行进入渝遂高速公路
8.沿渝遂高速公路行驶50米，直行进入土主互通
9.沿土主互通行驶350米，直行进入渝遂高速公路
10.沿渝遂高速公路行驶480米，直行进入成渝环线高速公路
11.沿成渝环线高速公路行驶4.9公里，过西永互通约220米后，直行进入西永互通
12.沿西永互通行驶130米，直行进入成渝环线高速公路
13.沿成渝环线高速公路行驶3.5公里，直行进入大学城隧道
14.沿大学城隧道行驶3.9公里，直行进入成渝环线高速公路
15.沿成渝环线高速公路行驶500米，直行进入渝遂高速公路
16.沿渝遂高速公路行驶910米，朝华岩/内环快速/G75/G93方向，稍向右转进入渝遂互通
17.沿渝遂互通行驶320米，过渝遂互通，在入口，进入内环快速路
18.沿内环快速路行驶2.1公里，朝凤中立交/G75/G65/大渡口方向，稍向右转进入西环立交
19.沿西环立交行驶440米，过西环立交约270米后，直行进入内环快速路
20.沿内环快速路行驶1.1公里，稍向左转进入凤中立交
21.沿凤中立交行驶420米，直行进入内环快速路
22.沿内环快速路行驶2.5公里，过华岩寺大桥，稍向右转进入华岩寺立交
23.沿华岩寺立交行驶200米，直行进入内环快速路
24.沿内环快速路行驶3.5公里，直行进入大渡口立交
25.沿大渡口立交行驶270米，过大渡口立交约270米后，直行进入内环快速路
26.沿内环快速路行驶2.4公里，直行进入华陶立交
27.沿华陶立交行驶880米，直行进入内环快速路
28.沿内环快速路行驶4.1公里，稍向左转进入巴南立交
29.沿巴南立交行驶310米，过巴南立交约100米后，直行进入内环快速路
30.沿内环快速路行驶2.0公里，过梨子湾大桥约130米后，直行进入小泉隧道
31.沿小泉隧道行驶780米，直行进入内环快速路
32.沿内环快速路行驶1.3公里，过田坝子大桥约190米后，直行进入吉庆隧道
33.沿吉庆隧道行驶1.0公里，直行进入内环快速路
34.沿内环快速路行驶930米，直行进入南环互通
35.沿南环互通行驶150米，朝南川/G65/G75/綦江方向，稍向右转进入南环互通
36.沿南环互通行驶30米，过南环互通约200米后，直行进入兰海高速公路
37.沿兰海高速公路行驶30米，过吉庆村约270米后，直行进入南环立交
38.沿南环立交行驶370米，过南环立交，朝綦江/G75/遵义方向，稍向左转进入南环立交
39.沿南环立交行驶520米，在入口，进入渝黔高速公路
40.沿渝黔高速公路行驶100.6公里，过岗上，直行进入崇遵高速公路
41.沿崇遵高速公路行驶119.3公里，过遵义南互通约180米后，直行进入贵遵高速公路
42.沿贵遵高速公路行驶86.6公里，直行进入贵遵高速公路
43.沿贵遵高速公路行驶29.0公里，朝都匀/凯里/安顺/广西方向，稍向右转上匝道
44.沿匝道行驶320米，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，稍向左转上匝道
45.沿匝道行驶1.0公里，在入口，进入贵阳绕城高速公路
46.沿贵阳绕城高速公路行驶20.0公里，直行进入东出口高速公路
47.沿东出口高速公路行驶7.0公里，朝安顺/昆明/S001/都匀方向，稍向右转进入贵阳绕城高速公路
48.沿贵阳绕城高速公路行驶3.3公里，朝都匀/桂林/S85方向，稍向右转上匝道
49.沿匝道行驶930米，在入口，进入都织高速公路
50.沿都织高速公路行驶11.7公里，直行进入新场隧道
51.沿新场隧道行驶1.8公里，直行进入都织高速公路
52.沿都织高速公路行驶7.2公里，直行进入陡坡脚隧道
53.沿陡坡脚隧道行驶2.5公里，直行进入都织高速公路
54.沿都织高速公路行驶630米，直行进入九条龙隧道
55.沿九条龙隧道行驶1.9公里，直行进入都织高速公路
56.沿都织高速公路行驶2.7公里，直行进入贾托坡隧道
57.沿贾托坡隧道行驶1.5公里，直行进入都织高速公路
58.沿都织高速公路行驶4.4公里，直行进入笋子坡隧道
59.沿笋子坡隧道行驶710米，直行进入都织高速公路
60.沿都织高速公路行驶6.1公里，直行进入老鹰嘴隧道
61.沿老鹰嘴隧道行驶1.5公里，直行进入都织高速公路
62.沿都织高速公路行驶5.4公里，直行进入猫冲2号隧道
63.沿猫冲2号隧道行驶540米，直行进入都织高速公路
64.沿都织高速公路行驶220米，直行进入猫冲1号隧道
65.沿猫冲1号隧道行驶400米，直行进入都织高速公路
66.沿都织高速公路行驶790米，直行进入大坡隧道
67.沿大坡隧道行驶760米，直行进入都织高速公路
68.沿都织高速公路行驶1.2公里，直行进入蒙鼓冲隧道
69.沿蒙鼓冲隧道行驶1.2公里，直行进入都织高速公路
70.沿都织高速公路行驶1.3公里，直行进入半坡隧道
71.沿半坡隧道行驶920米，直行进入都织高速公路
72.沿都织高速公路行驶340米，直行进入百岩滩隧道
73.沿百岩滩隧道行驶520米，直行进入都织高速公路
74.沿都织高速公路行驶7.1公里，过姊妹岩，直行进入炉镇隧道
75.沿炉镇隧道行驶360米，直行进入都织高速公路
76.沿都织高速公路行驶110米，直行进入银洞坡隧道
77.沿银洞坡隧道行驶3.0公里，直行进入都织高速公路
78.沿都织高速公路行驶3.4公里，直行进入鸡冠岭隧道
79.沿鸡冠岭隧道行驶2.8公里，直行进入都织高速公路
80.沿都织高速公路行驶900米，直行进入三格田隧道
81.沿三格田隧道行驶0米，直行进入都织高速公路
82.沿都织高速公路行驶660米，直行进入木垴山隧道
83.沿木垴山隧道行驶1.9公里，直行进入都织高速公路
84.沿都织高速公路行驶1.3公里，直行进入百鸟坡隧道
85.沿百鸟坡隧道行驶2.2公里，直行进入都织高速公路
86.沿都织高速公路行驶10米，直行进入厦蓉高速公路
87.沿厦蓉高速公路行驶1.2公里，朝都匀/麻江/独山/遵义方向，稍向右转进入厦蓉高速公路
88.沿厦蓉高速公路行驶920米，朝都匀南/独山/广西方向，稍向左转进入厦蓉高速公路
89.沿厦蓉高速公路行驶620米，在入口，进入贵新高速公路
90.沿贵新高速公路行驶4.5公里，右前方转弯进入贵新高速公路
91.沿贵新高速公路行驶112.7公里，稍向左转进入兰海高速公路
92.沿兰海高速公路行驶3.4公里，直行进入新寨隧道
93.沿新寨隧道行驶390米，直行进入兰海高速公路
94.沿兰海高速公路行驶1.0公里，直行进入龙里二号隧道
95.沿龙里二号隧道行驶500米，直行进入兰海高速公路
96.沿兰海高速公路行驶450米，直行进入巴陇隧道
.沿巴陇隧道行驶200米，直行进入兰海高速公路
98.沿兰海高速公路行驶6.5公里，直行进入巴怀隧道
99.沿巴怀隧道行驶430米，直行进入兰海高速公路
100.沿兰海高速公路行驶15.0公里，直行进入要亮隧道
101.沿要亮隧道行驶450米，直行进入兰海高速公路
102.沿兰海高速公路行驶3.8公里，直行进入天生桥隧道
103.沿天生桥隧道行驶1.5公里，直行进入兰海高速公路
104.沿兰海高速公路行驶2.2公里，直行进入关上一号隧道
105.沿关上一号隧道行驶320米，直行进入兰海高速公路
106.沿兰海高速公路行驶650米，直行进入关上二号隧道
107.沿关上二号隧道行驶490米，直行进入兰海高速公路
108.沿兰海高速公路行驶690米，直行进入关上三号隧道
109.沿关上三号隧道行驶600米，直行进入兰海高速公路
110.沿兰海高速公路行驶5.3公里，直行进入关西隧道
111.沿关西隧道行驶1.3公里，直行进入兰海高速公路
112.沿兰海高速公路行驶4.2公里，直行进入瑶寨隧道
113.沿瑶寨隧道行驶2.9公里，直行进入兰海高速公路
114.沿兰海高速公路行驶23.1公里，直行进入侧岭隧道
115.沿侧岭隧道行驶1.1公里，直行进入兰海高速公路
116.沿兰海高速公路行驶3.6公里，直行进入岜好隧道
117.沿岜好隧道行驶1.3公里，直行进入兰海高速公路
118.沿兰海高速公路行驶8.4公里，直行进入里龙隧道
119.沿里龙隧道行驶280米，直行进入兰海高速公路
120.沿兰海高速公路行驶230米，直行进入三叉岭隧道
121.沿三叉岭隧道行驶1.7公里，直行进入兰海高速公路
122.沿兰海高速公路行驶5.0公里，在水任/五圩/河池/南宁出口，上匝道
123.沿匝道行驶770米，朝水任方向，稍向右转上匝道
124.沿匝道行驶80米，右前方转弯进入G210
125.沿G210行驶1.3公里，过平村约260米后，稍向右转进入G050
126.沿G050行驶96.9公里，直行进入都安互通
127.沿都安互通行驶20米，过都安互通立交桥约130米后，直行进入都南高速公路
128.沿都南高速公路行驶121.2公里，朝柳州/北海/梧州/广州方向，稍向右转进入安吉互通
129.沿安吉互通行驶1.5公里，在入口，进入南宁绕城高速公路
130.沿南宁绕城高速公路行驶9.4公里，直行进入二塘互通
131.沿二塘互通行驶960米，直行进入南宁绕城高速公路
132.沿南宁绕城高速公路行驶260米，直行进入南梧中桥
133.沿南梧中桥行驶30米，过南梧中桥，直行进入南宁绕城高速公路
134.沿南宁绕城高速公路行驶4.4公里，直行进入屯里分离式立交桥
135.沿屯里分离式立交桥行驶50米，过屯里分离式立交桥，直行进入南宁绕城高速公路
136.沿南宁绕城高速公路行驶2.6公里，直行进入南宁东互通
137.沿南宁东互通行驶810米，直行进入都南高速公路
138.沿都南高速公路行驶11.2公里，过绿联坡分离式立交桥，朝钦州/北海/防城港/G75方向，稍向左转进入钦防高速公路
139.沿钦防高速公路行驶53.4公里，过那布大桥，稍向右转进入兰海高速公路
140.沿兰海高速公路行驶27.7公里，稍向右转进入米标互通
141.沿米标互通行驶1.1公里，直行进入兰海高速公路
142.沿兰海高速公路行驶5.3公里，过钟屋分离式立交小桥，直行进入桂海高速公路
143.沿桂海高速公路行驶118.2公里，过下底大桥约290米后，直行进入兰海高速公路
144.沿兰海高速公路行驶82.0公里，朝海口/广州方向，稍向右转进入兰海高速公路
145.沿兰海高速公路行驶460米，朝海口/G15/G75方向，稍向右转进入兰海高速公路
146.沿兰海高速公路行驶1.1公里，在入口，进入沈海高速公路
147.沿沈海高速公路行驶116.1公里，在出口，上匝道
148.沿匝道行驶440米，直行进入G207
149.沿G207行驶5.8公里，右前方转弯进入环岛
150.沿环岛行驶80米，在第3个出口，右转进入红旗一路
151.沿红旗一路行驶1.6公里，直行进入红旗二路
152.沿红旗二路行驶910米，左前方转弯进入徐海路
153.沿徐海路行驶1.9公里，朝海安港码头/海安新港码头/海口方向，右前方转弯进入环岛
154.沿环岛行驶60米，在第1个出口，直行进入G207
155.沿G207行驶5.9公里，朝海安港码头方向，直行进入环岛
156.沿环岛行驶100米，在第2个出口，右前方转弯进入G207
157.沿G207行驶200米，稍向右转进入G207
158.沿G207行驶50米，右前方转弯进入G207
159.沿G207行驶1.5公里，过右侧的鸿雁大厦约270米后，右前方转弯
160.行驶28.3公里，直行
161.行驶20米，右转进入港源路
162.沿港源路行驶280米，右转进入滨海大道
163.沿滨海大道行驶190米，右转进入海港北路
164.沿海港北路行驶70米，过左侧的海口阳光综合商行，右后方转弯进入海港北路
165.沿海港北路行驶90米，右前方转弯
166.行驶20米，左后方转弯进入滨海大道
167.沿滨海大道行驶1.0公里，过右侧的华秀大厦约190米后，稍向右转进入丘海大道
168.沿丘海大道行驶80米，右前方转弯进入丘海大道
169.沿丘海大道行驶500米，直行进入海秀桥
170.沿海秀桥行驶440米，过海秀立交桥，朝秀华路/S82/G98方向，稍向右转进入海秀桥
171.沿海秀桥行驶200米，直行进入丘海大道
172.沿丘海大道行驶280米，朝南海大道/S82/G98方向，稍向右转进入丘海大道
173.沿丘海大道行驶6.6公里，直行进入中线高速公路
174.沿中线高速公路行驶50米，朝机场/洋浦/G98方向，稍向右转进入丘海互通
175.沿丘海互通行驶400米，朝机场/G98方向，稍向右转进入丘海互通
176.沿丘海互通行驶650米，过丘海互通，朝机场/G98方向，稍向右转进入丘海互通
177.沿丘海互通行驶520米，朝机场/S82方向，稍向左转进入丘海互通
178.沿丘海互通行驶1000米，在入口，进入海口绕城高速公路
179.沿海口绕城高速公路行驶4.5公里，朝龙昆南路/三亚方向，稍向右转进入海南环线高速公路
180.沿海南环线高速公路行驶86.8公里，在白石岭/官塘出口，进入白石岭互通
181.沿白石岭互通行驶320米，过白石岭互通约140米后，直行进入X356
182.琼海市内驾车方案
1) 沿X356行驶510米，左转进入X356
2) 沿X356行驶20米，右前方转弯进入X356
3) 沿X356行驶3.0公里，过温泉村，右转
4) 行驶1.8公里，到达终点(在道路右侧)
终点：琼海市
“中海油去年竞购优尼科未果，主要教训是对国际政治阻力估计不足，的确失去了一次可以实现跨越式发展的绝好机会；但企业在竞购过程中的难得经历，将是中海油进一步国际化的宝贵财富。”
跨国并购：为什么是优尼科？
2005年6月22日，中海油正式宣布竞购美国有100多年历史的老牌石油公司——优尼科，由此揭开了“优尼科”的序幕。此举在国际市场引起轰动，也震动了美国朝野和普通民众。
中海油为什么选择跨国并购？“这是实现企业跨越式发展、快速建立国际级能源公司的需要。”肖宗伟说。
当时为何选择优尼科为并购对象？肖宗伟指出了以下几个“2/3”：优尼科原油储量和产量与中海油相近，但当时市值仅为中海油的2/3，存在较大升值空间；优尼科分布在亚洲、里海地区的优质油气资产占其总资产的2/3。这些地区靠近中国市场，中国文化更能发挥作用；优尼科公司登记储量中2/3为天然气且增长空间显著，还有约10亿桶储量的天然气因市场未落实原因而暂未登记储量，在中国的液化天然气市场落实后可以很快增值。
教训深刻：对国际政治阻力估计不足
事实上，早在2005年2月27日，优尼科就向中海油提供了初步资料，邀请其作为友好收购的候选公司之一。而在至中海油正式宣布竞购的4个月时间里，中海油正式启动了初步评价、详细尽职调查、评价等工作流程，与优尼科展开了密切接触。在竞购对手——美国另一家石油企业雪佛龙2005年4月4日报价后，中海油进行了深入研判并于6月22日正式宣布参与竞购，于次日也公开回应出价。
然而，这个“你情我愿”、互利共赢的“友好收购”，却引发了美国部分国会议员的过分反应，称此举危及美国能源与安全，要求美国从中干预。正是非经济的因素，造成了其后遭致大部分国际舆论批评的“优尼科”——政治因素迫使中海油不得不退出竞购，优尼科最终落入雪佛龙囊中。
收获良多：市值飙升、知名度提升
深刻的教训，对于中海油的国际化来说，无疑是一笔宝贵的财富。肖宗伟认为，中海油竞购优尼科虽最终未果，除了教训外收获亦是良多。
40天内中海油市值增加80亿美元。从2005年6月22日正式宣布竞购，到2005年8月2日正式宣布撤出，中海油公司市值大幅飙升，从220亿美元增加到300亿美元，净增80亿美元。股价共上涨33%。
中海油知名度迅速提高。世界主流媒体连续一个多月对中海油进行了大量报道，最集中是英国《金融时报》单日刊载5篇关于中海油的文章。
“国际媒体对中海油竞购的评价，多为中立和正面的。”肖宗伟进一步表示。他提供了如下一组数据：在6月23日至8月10日期间，《华尔街日报》、《金融时报》、《华盛顿邮报》等主要媒体，对中海油的报道数量高达355篇，其中78%为态度中立和正面，仅有22%为负面。
锻炼了队伍，积累了经验。肖宗伟说：“整个竞购过程中，我们对国际市场游戏规则的严格遵循，进退自如的出色表现，得到了国际资本市场的一致好评。通过竞购锻炼了国际化发展的人才队伍。”
2005年8月10日宣布，该公司股东在当天举行的特别股东大会上投票批准了优尼科和美国第二大石油公司雪佛龙合并的协议。两家公司合并后成为世界上油气产量排第四的上市石油公司。据报道，兼并优尼科将使雪佛龙的油气储备增加16%。由于油气储备减少，雪佛龙的油气产量在油价攀升的过去3年中不但未见增长反而下降，而且开成本也成为世界10大上市石油公司中最高的。
