1.造成成品油多次上涨的原因是什么？
2.成品油调价窗口明日开启
一、正面回答
成品油消费税的计算方法是：销售数量×各种成品油相应的消费税税率=该成品油应缴纳的消费税税额。目前的成品油价格中，除了包含消费税外，还有增值税和城建税等税金。汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额每升提高0.12元，由现行每升1.4元提高至1.52元；将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额每升提高0.1元，由现行每升1.1元提高至每升1.2元。航空煤油继续暂缓征收。
二、分析
成品油消费税指消费者在消费汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油、燃料油等七种成品油时交纳的消费税，不是一种税收。
三、成品油消费税在什么环节征收？
成品油消费税在生产环节和进口环节征收，消费税属于流转税的范畴，目前由国税向当地的炼油厂直接征收。消费税是为了保证国家财政收入、引导消费方向和调节产品结构，而在消费者消费汽油、柴油、溶剂油、石脑油、航空煤油、润滑油、燃料油等七种成品油时征收的一种税。消费税征税范围包括：生产应税消费品、进口应税消费品、零售应税消费品、批发应税消费品和委托加工应税消费品。
造成成品油多次上涨的原因是什么？
销售成品油是要计提交纳消费税。
销售成品油是要计提交纳消费税，成品油消费税税率为“从量定额”。
生产企业生产销售的汽油、柴油、石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油征收消费税。其中：石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油为2006年4月1日新开征的。
注意征收环节是在生产环节，在成品油零售环节是不征消费税的。
成品油消费税税率如下:
1、汽油1.52元/升;
2、柴油1.20元/升;
3、航空煤油1.20元/升;
4、石脑油1.52元/升;
5、溶剂油1.52元/升;
6、润滑油1.52元/升;
7、燃料油1.20元/升。
成品油消费税并不是一个税种，而是对成品油征收的消费税，包括汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油和燃料油7个子目。
法律依据：
《中华人民共和国消费税暂行条例》
第一条 在中华人民共和国境内生产、委托加工和进口本条例规定的消费品的单位和个人，以及院确定的销售本条例规定的消费品的其他单位和个人，为消费税的纳税人，应当依照本条例缴纳消费税。
成品油调价窗口明日开启
近日，中国成品油的价格不断上升，与国际接轨的脚步加快。
8月24日，汽油、柴油和航空煤油的出厂价每吨提高了500元，汽油和柴油的价格提升幅度超过10%。自2003年首次调整成品油的价格以来，这已经是第九次上调了，是提价幅度最大的一次。
成品油价格上调有利于鼓励节约。国家发改委副主任张国宝在?能源安全：中国与世界?国际学术研讨会上这样说，虽然中国多次上调油价，但是仍然低于国际水平，这并不利于中国经济的发展。
成品油价格上涨的原因一、全球经济复苏拉动石油需求增加。今年虽然有疫情影响，但是经济仍然飞速发展，以美国、中国、日本为代表的原油消费国对原油的需求大大增加。我们都知道，物以稀为贵。原油也是如此。一旦原油的需求量增长到逼近原油最大供给量，供需就处于一种脆弱的平衡状态，那原油势必会以一种?价高者得?的方式出售，因此油价多次上涨不足为奇。
二、年初的欧佩克减产推动油价上涨。今年年初的时候，欧佩克担心油价下跌，因此限产保价，使得油市火上浇油。虽然现在欧佩克已经连续多次交易价格超过油价控制上限，但是非但不增产石油，反而每日减产100万桶。欧佩克自然是心满意足了，可是世界经济势头却颇有些被其拖累的意思。
三、美元汇价下跌。美元多年来持续贬值，而油价又一直是按照美元来售卖，因此等量的石油，却因为美元贬值，收益不等量反而减少。所以欧佩克为了保证剩下的油以高价出售，每日控制油量。
油价上涨，势必会增加普通居民的消费压力。因此，这才导致网民如此在意油价上涨背后的国际原因。希望在国家机制的干预和控制下，中国可以保持一个正常的油价消费水平。
成品油调价窗口明日开启，意味着将对成品油的价格进行调整。成品油是指经过加工处理的石油，如汽油、柴油、航空煤油等，这些燃料广泛应用于交通运输、工业生产等领域。
成品油调价窗口是指根据国际油价波动、市场需求、经济状况等因素，对成品油价格进行定期调整的时间周期。通常，会设定一个调整的参考标准，如国际原油价格、市场需求等，当这些参考标准发生变化并达到一定幅度时，就会开启调价窗口，对成品油价格进行调整。
成品油调价对消费者和各行各业都有很大的影响。油价上调通常会导致出行成本增加、物流费用上涨等，进而影响整体经济环境。而油价下调则有利于降低出行成本和物流费用，有助于刺激消费和经济增长。
明日开启的成品油调价窗口，具体调整方向和幅度将取决于近期国际油价波动、市场需求和经济状况等因素。在调整成品油价格时，需要充分考虑这些因素，以实现经济、社会和环境的多重目标。
总之，成品油调价窗口明日开启，表明将对成品油价格进行调整，这一调整将对消费者和各行业产生不同程度的影响。具体调整方向和幅度，需要根据国际油价波动、市场需求和经济状况等因素来决定。
