1.预警升级：8.23日猪价“涨翻天”，油价大跌，玉米、牛羊降价惨烈
2.常坐滨州到济南的汽车的请进
3.从滨州去长岛的路线以及票价
4.滨州到德州多少公里
对于节后的玉米行情，从基层农户到贸易商，大家普遍看好，但玉米价格仅在开市后小涨了两天就开启“阴跌”模式。
随着节后生猪价格的连续回落，猪价二次“触底”，距离之前形成的“底价”只有一步之遥。
国内成品油价格将会在2月3日迎来新一轮调整，按照当前的国际油价推算，届时油价将迎来2023年的第二次上涨。
近期鸡蛋价格接连上涨，但我认为蛋价即将下跌。
玉米跌不停
对于，节后的玉米行业业内普遍看好，而玉米的开市价格也未让大家失望，开市迎来“两连涨”，但很快上涨熄火，并且下跌幅度不断增大，下跌范围也在不断扩大。
潍坊英轩、潍坊生态、寿光金玉米下调1分，山东天力药业下调1.2分，滨州西王、滨州金汇、成武大地下调0.3分，临清金玉米下调0.8分。
宁晋玉峰下调1分，广玉淀粉和河北德瑞下调0.5分。
经过最近几天的下降调整之后，当前山东的玉米价格在1.405-1.55元，华北的玉米价格在1.39-1.51元，东北的玉米价格在1.07-1.375元。
玉米价格的下降，其一是因为当前生猪价格低迷，业内对后续玉米需求不乐观。
其二是因为深加工企业节前上量较多，库存相对充裕，而目前的玉米价格依然处于高位，企业接受度不高。
其三是因为近期山东地区深加工企业晨间剩余车辆一直都在500辆左右，处于高位，企业无需提价促量。
不过，大家不需要过于担心，虽然玉米价格短时间难见明显上涨行情，但是底部支撑还是比较强的。
1、疫情稳定后，生活恢复正常，玉米需求量也会随之增长。
2、受种植成本较高的影响，基层农户惜售情绪较浓，这点从年后价格下跌也没有引起恐慌性上量就能看出。
贸易商也多选择随收随走，短线操作，有助于玉米市场走量，支撑价格。
3、政策性收购或形成支撑，今年依然是扩大大豆产量，而要想在完成大豆既定目标的基础上保证玉米产量，保持玉米价格和农户的利润非常重要，所以政策层面也会对玉米价格形成支撑。
猪价“二次探底”
随着近期生猪价格的再次持续下跌，猪价已经降至14.54元/公斤，相比之前的最低点14.38元/公斤，只有一步之遥，猪价形成“二次探底”之势。
猪价持续深跌，基本逻辑有如下几点：
1、节后处于猪肉消费低谷期，而且大家刚从期中回来，也刚吃过大鱼大肉，旅游业和餐饮业都相对低迷。
2、养殖端“留猪过年”，猪价未涨，养殖端信心受挫，恐形成集中上市。
3、猪价持续低迷，养殖端开启淘汰母猪模式，生猪供应量处于高位。
4、近期大降温，部分地区非瘟不稳定，不少猪场被迫卖猪。
生猪行情缺乏明显的上涨利好，短期猪价仍会以下跌为主。
养殖端要提前做好猪价“深跌”的准备。
油价或大涨
近期，国际原油价格延续下跌行情，布伦特原油期货价格和美国原油期货价格都处于下跌状态，本周跌幅甚至超过了3%。
国内方面，上海国际能源交易中心国内原油期货合约的降幅也达到了2.61%，上期所国内燃油期货合约下跌1.23%。
但这并无法改变，国内油价即将大涨的现实，因为国内成品油价格是以整个调整周期内的国际原油价格综合变化率为参考的，此个油价调整周期因为横跨春节期，所以时间是最长的，由于之前国际原油价格连续大涨两周，所以综合考虑国际原油价格综合变化率依然是上涨的，本轮国内油价调整周期的国际油价平均值较上一轮周期的均值上涨接近6%。
预计2月3日24时，国内成品油价格调整窗口打开时，国内油价将会上调240元/吨，折合升价0.18-0.22元。
目前国内92号汽油价格基本在7.6元左右，95号汽油价格基本在8.1元左右，上涨0.2元左右后，92号汽油价格将会涨至7.8元，95号汽油价格会涨至8.3元。
蛋价将下跌
最近几天，市场上的鸡蛋价格连续上涨，北京的鸡蛋价格涨至201元/44斤，天津的价格涨至194元/45斤，上海的鸡蛋价格涨至124元/27.5斤，黑龙江的鸡蛋价格涨至4.4元/斤，安徽的鸡蛋价格涨至4.7元/斤。
节后鸡蛋价格的上涨，其一是因为蛋鸡产能受损，鸡蛋供应收紧。
其二是因为春节期间贸易商库存消耗较大，贸易商有补库需求。
其三是因为饲料价高，蛋鸡养殖成本偏高，蛋价形成底部支撑。
不过，业内人士认为鸡蛋价格或将下降，基本逻辑有如下几个：
1、期期间，鸡蛋购销停止，养殖端鸡蛋有所积压。
2、猪价回落，带动猪肉降价，抢占鸡蛋消费市场。
3、节后本身就是鸡蛋消费淡季，居民日常消费也多以家中囤积的鸡蛋为主。
预警升级：8.23日猪价“涨翻天”，油价大跌，玉米、牛羊降价惨烈
一趟265公里，来回530公里。你车一百公里用9个油，按照明天降价后油价大约6.2元，一百公里大约55元，油费530公里大约291.5元，再加上85元高速费用（走济青高速转滨莱高速），或者你走北海路往北，走荣乌高速。
常坐滨州到济南的汽车的请进
#国内油价迎下调#转眼进入8月下旬，农产品市场再度上演下跌潮，猪价、粮价、牛羊价格普遍出现“温水煮青蛙”行情，看着闹心；当然也有好消息，成品油市场连续下跌，让大家开车出行的压力再度减轻。
01、猪价进退两难，走势“揪心”
最近一段时间，生猪价格趋势纠结，涨不上去，跌不下来，一直在10.5－10.8元/斤之间波动。
今天猪价再度由小跌转小涨，全国共有11个省份上涨，3个省份下跌。
上涨的省份主要集中在华中、华东、东北等地，上涨幅度也仅在0.05－0.10元左右，涨幅不大；今天下跌的省份有重庆、四川、河北等3个省市，其中重庆下跌0.05元，10.6元/斤；重庆跌0.1元，10.7元/斤；四川跌0.15元，10.75元/斤。
刚刚收到8月23日的猪价消息，还不错，出现了大范围上涨，希望上涨势头能有所保持。
全国有21个省份上涨，其中：山东猪价上涨2毛，主流价10.6－11.0元/斤；河南2毛，10.5－10.9元/斤；吉林上涨1毛，10.3－10.6元/斤。
目前，猪价走势揪心，进退两难的原因比较复杂，主要是利空因素与有利因素相互作用，分歧严重，导致猪价震荡。
从有利猪价的因素分析：
一是已经入秋，天气逐渐转凉，按照我国人民的习俗，会增加一些肉类食品的摄入，增加能量，以抵御寒冬。
再叠加中秋、国庆，以前未来的元旦和春节等诸多重大节日消费，未来几个月的猪价有搞头。
二是全国数以万计的各类学校陆续开学，学校食堂开火后，会增加一部分肉类食品的消费。
三是从猪周期角度分析，目前正处于生猪上涨周期当中，很多中小养殖户在去年秋季到今年年初这段时间，陆续退出养猪市场，导致规模养殖比重上升，也会对猪价上涨构成一定利好。
除了这些有利因素，也有一些不利因素：
一是目前猪肉价格偏高，有些居民消费有难度，据了解，现在各地猪肉价格大体在16－18元/斤区间，甚至个别地方达到20元/斤，虽然比2019、2020年的一斤27、8元相比低了不少，但是与2018提闹猪瘟之前的12、3元一斤的肉价相比，还是偏高了一些。
二是受全球经济不景气影响，一些企业开始“双降”，还有的企业压缩生产，导致部分居民收入缩水，消费能力下降。
三是一些生猪贩子、屠宰企业因素，在生产经营中，存在着压价收购的情况，也对猪价比较不利。
正是因为上述这些因素相互交织，导致当下猪价出现进退两难，不过在个人看来，第四季度猪价会有一个上涨的小高潮，值得期待一下。
02、油价持续下跌，有望回到7字头
今天是8月22日，油价调整前的第9个统计油价的工作日，从前9个工作日统计情况看，8月23日24日，油价大概率出现大幅下跌的情况。
据了解，目前原油变化率为-4.%，预计油价下调265元/吨，折升计算就是预计下跌油价0.20元/升-0.24元/升。
按此理解，如果明天油价没有大的波动，到明天24时加一箱50升的油，将节省10－12元，这样国内成品油价格或将累计下调1.1元/升左右。
届时，全国92号汽油主流价格将回到8.20元/升左右，95号汽油或将全面回到“8元时代”。
明天的油价调整值得期待，不过据业内人士分析，第16轮油价下调之后，国际油价仍然存在下行的趋势，下半年92号汽油回到“7字头”时代的概率很大。
03、粮价震荡下行，后市还能乐观吗？
近期的粮食市场，确实让大家感觉到很压抑，尤其是玉米、小麦市场，走势偏弱，跌多涨少。
据了解，由于玉米市场连续多日下跌，目前全国玉米均价已经跌到1.42元/斤一线，华北地区、山东地区部分企业收购价格已经低于1.35元，价格较低的滨州金汇已经跌到了1.32/斤。
8月22日，东北地区玉米价格已经逼近1.30元/斤，从跌幅来看，目前的玉米价格与去年同期相比大约下跌了200－250元/吨。
目前，关于玉米后市行情，市场各方可谓是一片悲观，似乎玉米价格就此会一跌不起，然而依个人的浅见，感觉目前玉米价格大概率已经接近底部，稍加时日，震荡过后，玉米市场很可能会出现一波反弹行情。
至于逻辑并不复杂：
一是2022年玉米产量存在一定的不确定性，减产的概率偏大，主要是由于东北地区6月份以来，降雨频繁，存在一定的内涝情况，再叠加今年东北玉米面积下降，有机构预测今年东北地区玉米减产幅度大约在600－800万吨。
二是国际玉米产区遭受旱灾，据了解，8月初以来，欧洲的部分地区由于酷暑天气，玉米干旱严重，其中玉米生产大国罗马尼亚大约有3/4产区玉米遭受干旱。
再加上俄乌冲突，国际玉米出口份额也将受到影响。
三是玉米性价比上升，由于持续降价，目前的玉米价格与小麦价格、大豆价格、稻谷价格相比较，已经处于较低位置，性价比较高，未来在同等情况下，玉米的需求存在一定的价格优势。
04、牛羊价格持续低迷，肉价却居高不下
粮价在降，猪价涨跌两难，油价正在回归，而牛羊市场也不乐观，年初以来，牛羊价格一直在震荡回落当中。
从牛价来看，去年冬季育肥牛价格多在19－21元/斤的价格区间，经过7、8个月的回落，目前各地育肥牛主流价已经降到了15.5－18.0元/斤一线，平均每斤下跌2－3元，一头牛跌了至少2000、3000元。
据了解，内蒙通辽开鲁西门塔尔16.5元/斤，乌兰察布四王子旗16.12元/斤，吉林四平市19.0元/斤，江西新干县18.4元/斤，山东济南清区15.2元/斤，湖南长沙芙蓉区15.2元/斤。
相比之下，羊价比牛价还闹心，跌得比牛价还要多一点，平均一只羊比年初至少掉了200元，多的会达到300元，尤其羊羔价格掉得更厉害。
虽然羊价在6、7月份有所反弹，但是进入8月份之后，羊价再度迎来下跌行情。
据了解，内蒙通辽35斤公羔650元/只，45斤母羔500元/只；内蒙四子王旗30斤公羔520元/只，40斤母羔只卖到500元/只；黑龙江齐齐哈尔40斤公羔的价格540元/只；黑龙江省牡丹江淘汰母羊12元/斤。
关于牛羊价格下跌，原因并不复杂：一是因为2018年以来，养殖牛羊的利润不错，很多人加入到养殖行列，目前牛羊的存栏量均相对较高。
二是由于全球经济不好，国内也有些居民收入下降，面对30多、40多一斤的牛羊肉望而却步，消费下降。
三是上半年处于牛羊肉的消费淡季，对牛羊价格的拉动力不强。
虽然牛羊价格低迷，但是各地牛羊肉的价格却一直居高不下，没有特殊情况，真的让人买不下手，据了解，现在全国牛肉的主流价格大约在38－45元/斤之间，羊肉主流价格多在35－43元/斤之间，总的来说还是比较高的。
农业农村部监测显示：截至今日14:00时，全国农产品批发市场猪肉平均价格为28.58元/公斤，比上周五下降0.9%；牛肉77.21元/公斤，比上周五下降0.3%；羊肉67.09元/公斤，比上周五下降0.4%；
据观察，目前有一个不好的现象，那就是面对牛价、羊价低迷，而牛羊肉价格较高的情况，一些地区开始大量宰杀母牛、母羊，这样势必会影响犊牛、羊羔的产能，对明年的牛羊生产产生不利影响。
各位朋友，8月23日猪价“翻红大涨”、油价又要下调，玉米、牛羊价下跌惨烈，牛羊肉却居高不下，大家咋看？你那里猪肉、牛羊肉贵吗？欢迎发表看法，供大家参考。
从滨州去长岛的路线以及票价
就这点钱 忍了吧 我上学票价第一年82 现在涨到98了 我不还是忍了 滨州到济南就走220国道 暑我走过 路况很好走 估计价格浮动不会很大
车票价格受影响因素很多 不如油价 路况 道路是否畅通(绕道的油钱） 等等 我看滨州到济南的路 除了油价影响外 其他都没有
我每次会家 学校移动公司都办活动 买车票送车费 不如买60的车票 就返60的花费 分6个月返还 就这点还不错
滨州到德州多少公里
朋友咱俩太有缘分了~我家滨州的~就在蓬莱上学~如果你听了楼上的话那你就赔大了.
滨州去蓬莱的车是
早上7点在滨州站发车
票价大约80元左右(不是我不知道,是现在油价一会一个价,票价也跟着变,还有就是路上说不定哪里又修路了,一绕道价格又变,我在蓬莱上了2年学,来回不下10次,没有一次价格一样)如果作不上去蓬莱的也没关系,你可以坐去黄县的,黄县是离蓬莱最近的一个市,比烟台近多了,从黄县去蓬莱大约30分钟,票价6元(这个价格固定因为是流水车15分钟一班)
到了蓬莱可以直接去蓬莱港做渡轮去长岛,港口离车站很近,步行15分钟就到了,渡轮票价是多少我不知道,因为我去的时候是我爸开车带我去的,当时因为汽车的票跟人的票合在一起了,我也忘了具体多少,反正不贵,大约坐30分钟船就到了(不是因为长岛离蓬莱远,因为船太慢了,如果晴天的话,在蓬莱就能看见长岛)
长岛7.8月是旅游黄金季节,你去哪人都不会少.
住宿你不用愁,一下船就会有导游上来领你去农家旅店,我当时去的时候是住的一天75/每人,管3顿饭(这三顿我得说一下,三顿饭做的都不错,都是主人自己做的,没有一点应付事的地方,你也可以自己去渔港买点海货回来让主人给你做,他们做海鲜的手艺都不错,其实每顿饭的价格最少20元,我们的第一顿饭是午饭,3个菜,馒头管饱,晚上也3个菜,其中还有一条鱼,第二天早饭,3个海鲜小菜加稀饭馒头,住宿也就30元每人,住宿条件也不错,很干净,跟普通招待所一样)
岛上景点很多,游遍全岛用不了200元.但猪男在这提醒一下,既然是出去放松那就得休闲渡,在岛上古老的鱼村里走走,或跟着渔民出海打鱼,或在日出日落时去海边漫步,或看岛上的老渔民在海边垂钓都是不错的选择,比去那些人造景点看"人海"好多了.
最后提醒一下,长岛所说是个岛,但毕竟是个县级城镇,岛上公交车,出租车都有,哎呀不说,还是楼主自己去体会吧.
249.4公里。根据查询百度地图显示，滨州和德州两地相距249.4公里，乘坐公交车需要5小时57分钟，驾车需要2小时16分钟，途经：长深高速、滨德高速。具体驾车路线为：从滨州市出发，直行，进入长深高速，行驶42.3公里；直行，进入滨德高速，行驶133.3公里；最后左转，进入德政路，行驶410米即可。
