1.清明节全球股市
三氧含量
郑糖大涨的理由:(转帖)
1. 产区销区销量总体偏淡，南宁现货价格3590元/吨。
2. 泰国原糖进口成本3388元/吨，国内现货升水203元/吨。
3. 根据巴西unica的统计,截止6月中旬,中南部地区已将入榨甘蔗量的55%用于洒精生产,这一比例高出前预期的预计。
4. 全球资金流动性过剩，股市暴涨，商品价格暴涨，通货膨胀迹象显露，但糖价却一路下跌。糖市中买方不缺资金，缺乏的是对市场的信心。
5. 市场分析人士认为，在市场等待比5月更加乐观的6月份销售数据出台的同时，从近期有关会议传言中也可以嗅到有关方面有可能再次组织更加重大的利好来刺激糖市。如果消息面出现什么变化，利好的可能性相当大。
6. 巴西、印度的原糖增产情况已经基本得到了疏导，巴西方面主要转产酒精，印度方面主要转化为缓冲库存。中国国储面对当前国内糖市情况不可能熟视无睹。实际上，华商储备袁永康6月23日的讲话可能暗示国储后期会有所作为，如果广西地方政策陷入困境的话。
有效信息
1. 华商储备处长袁永康先生于6月23日（南宁）白糖期货投资论坛上发表了关于国储调控与糖价波动的演讲：①今年收储已经测试完毕，将出公告办法，企业跟系统一联接就可交糖拿钱。②目前国库一颗白糖都没有。今年一定要想方设法收储糖。成品糖应占70%，原糖占30%，或者成品糖占60%，原糖占40%。③储备规模偏小，目前规模160万吨，国储规模应该200万吨以上，才能真正起蓄水池作用。
2. 6月26日持仓结构对多头不利的状况并未得到改善。不过，如果目前是底（抑或阶段性底），那么情况不算严重。多空双方有三点值得注意：①当晚外盘显示原糖底部信号进一步加强；②广西地方政策坚挺，国家放出可能收储之信号；③本周是6月最后一周，周末或接近周末，6月销糖数据明朗。市场预期后期消费数据看好。
3. 截止6月22日当周，郑糖注册仓单7295张，较上周增加485张。有效预报400张，上周1085张。SR707空头套保1055张，与上周相同。SR801空头套保6684张，上周5684。
4. 白糖远期批发市场有向上走好迹象，短期指标也显示郑糖反弹尚未结束。如果原糖主力合约10月在9美分之上企稳，加上国内政策面坚挺和夏季白糖消费数据看好预期，郑糖有望利用时间换空间站稳3600和3650而形成阶段性反转。这里，原糖企稳是国内白糖走好的关键前提。
5. 持仓结构显示，郑糖空头高度集中，主力空头与散户多头对峙。不过，如果目前是底部，这种情况还不算严重。后势发展可能重演曲线救市一幕，象当初避重(SR709)就轻(SR801)，多头可能绕开SR801而攻取SR805。
6. 截止6月19日当周，原糖基金净空持仓8708手，上周净多持仓9069手。总持仓从6月初以来持续下降，当周下降9954手。
7. 巴西中南部地区为了满足国内旺盛的需求，开榨后一直将生产的重心放在酒精上。巴西将把57.3%的甘蔗用于酒精生产，另外42.7%的甘蔗用于生产食糖。而在上一榨季，生产食糖和酒精的用蔗比例分别为47.6%和52.3%。
8. 巴西食糖工业联盟（UNICA）上本周四表示，截止6月1日，2007/08榨季巴西中南部地区的糖产量减少至360万吨，降幅为10.5%，比去年同期的水平减少了425,500吨。UNICA表示，今年至今，每吨甘蔗的产糖量也从去年同期的57.9公斤/吨降至51.2公斤/吨。与之形成对比的，每吨甘蔗的酒精产量则从去年的38.9公升/吨增加到42公升/吨。
9. 印度宣布上调食糖缓冲库存至500万吨。目前印度出口商暂停向国际市场倾销食糖。
10. 从事商品交易已25年多的全球商品公司总裁格里格?史密斯近日在接受访时表示，随着油价上涨刺激乙醇需求增加，通常需要12－18个月才能消耗的过剩白糖库存，现在很快会被消耗掉。市场低估的白糖价格到年底有望翻倍，可能会升至20美分/磅。这家对冲基金公司管理的资产规模为2.1亿美元。
11. 印度暂时从国际市场上退出。俄罗斯将于明年开始上调原糖进口关税，将刺激进口商提前购巴西原糖。在前几日的下跌中，价格已经跌破部分巴西糖厂的成本线。市场传言产糖大国开始改种其他作物。
12. 目前美原糖期货在筑底，但这个底是小底还是大底还不能肯定。对于一个大底来说，需要更多的振荡才能完成，国际糖业组织（ISO）预测近几个月原糖价格会到8美分。
13. 6月21日早上中央电视台一台播报随着全球气温的变暖，今年酷热的天气已经到来，今年的酷热天气是三十年来最热的一年。
14. 目前国内糖市阶段性库存压力比较大，由于广西力挺3600的销售价，短期内糖价是上下两难。
15. 虽然5月份白糖进口较去年增加较多，但白糖配额发放是有限的。除此之处，国内基本面没有什么变化。
16. 资金面情况对多方不利。现在对多方最为关键的是原糖价格的企稳，只有原糖价格企稳，多方才能平静地等待6月份的销售数据的公布。否则不排除有一次暴跌的可能。近日农产品暴跌是否会传染到郑糖市场，值得关注。
17. 国内基本面没变化，本年度消费数据仍然看好。有消息与观察，3600元/吨价位，广西制糖企业微利或亏损，湛江部分糖厂亏损。郑糖走势偏离国内基本面和政策面。
18. 目前原糖走势成为国内糖市是否稳定的关键因素。如果原糖继续向下调整，国内糖市的稳定则需要广西地方拿出更加坚定的收储措施及其实际行动，否则只有等待国储政策行动。
19. 对多头不利的数据是人民币持续升值和5月份进口量（19万吨）远高于去年同期（近6万吨）。原糖价格企稳对于国内糖市走出疲弱有不能忽视的作用。
20. 广西糖协秘书长就广西收储情况接受食糖网站访时表示，广西取了动态收储策略。这意味着广西收储的白糖不一定要在本榨季销售。同时，还透露，6月18日，全广西制糖企业一天就卖了5万吨糖，其中两个集团就卖了23700多吨，6月底前基本上可以把今年的增产部分（171万吨）消化完，广西6月销量肯定比5月有大幅度增长。
21. 有市场人士观察到，白糖终端用户库存非常少，大都随购随销，而且取联销进货。由于糖价不稳，中间商蓄水池没有发挥作用。
22. CRB连指创历史新高，国际农产品大幅上涨、继续走牛，美原油指数突破70美元/桶。国际原糖持续下跌与周边环境过度背离。
23. 市场预计今年印度食糖产量还将增加80-100万吨，达到2780-2800万吨，食糖过剩量达到800万吨。印度将白糖收储量由300万吨提高到500万吨。印度食糖出口公司（ISEC）称，低于10美分的价位公司不出口白糖。
24. 巴西七月初将汽油中的酒精浓度从23%上调至25%，国际分析人士称，上调2%相当于抵消70-80万吨的食糖产量。
25. 6月14日广西糖协理事长扩大会议通过各网站表明广西产销数据的权威性和准确性。
26. 广西3600以下所有糖厂不卖糖，同时23家糖厂在网上收储。这意味着广西可能在糖价大幅下跌的时候买进（收储）云南糖，广西对白糖后市信心很大。
27. 目前资金面情况对多头不利，市场将在不稳定的心理压力下不断测试与挑战广西地方3600收储的决心和实际措施。
28. 据伦敦6月13日消息，国际糖业组织(1SO)一高级经济学家Sergey Gudoshnikov周三称，在印度出口过剩及大量巴西供应的重压下，未来数月原糖价格将跌向每磅8美分，并预估巴西陈旧的糖厂面临的生产成本为超过每磅7美分。
29. 从目前统计数据、销糖趋势和销区库存来看，目前国内白糖价格走势已经偏离基本面情况。同时，国内白糖走势已经偏离政策面情况。这种情况的扭转需要一个过程。
30. 资金面由空头主导转向多头主导有一个振荡过程，该振荡过程的一个表现是主力资金空头持仓不断减少，而多头持仓不断增加。近期具有现货背景的主力资金在减持空单。
31. 业内人士分析，巴西老糖厂的边际成本在6.5美分一线，新糖厂在8.5美分一线，并认为，巴西糖厂不会因为价格跌破成本就不卖糖。只有先跌破巴西糖厂的生产成本，从利润上抑制巴西糖厂的扩张，才能解决目前全球的大量剩余问题。
32. 占全国糖产量半壁江山的广西宣称不惜一切代价守住3600元/吨，并首次批发市场收储，收储单位包括具有批发市场会员资格的23家制糖企业。业内人士认为，广西希望通过网上收储，能对糖市起到四两拨千斤的作用。
33. 对于糖市无视政策调控继续疲软，悲观气氛漫延，市场在等待广西如何“不惜一切代价”，在等待广西食糖收储第二期政策。
34. 对于广西加大政策支撑糖价力度，市场表现平淡：①市场处在回调整理当中，还未做好上涨的准备；②政策影响存在时滞（政策未被市场理解）；③市场对国际原糖走势忧虑。待国际原糖走稳、政策完全被理解和郑糖调整结束，政策调控及其力度自然反映到价格中来。
35. 目前市场处在多空力量转换时期，国内基本面将决定郑糖走势。多多理解政策的含义，多多考察在宏观调控中的作为与效果。
36. 在市场重点转移到需求方面之时，广西加大政策调控力度，近日糖市有望走出底部。
37. 6月10日广西糖协召开紧急会议：要不惜一切代价保证糖价稳定在3600元/吨以上，要求各制糖企业不要在3600元/吨以下卖糖。网上收储30万吨白糖，追加5000万元资金支持，承储企业由原来8家增加到所有制糖企业。
38. 市场重点将转移到需求方面。各种需求因素将逐渐被挖掘并发挥作用。原糖对国内糖市的影响将逐渐被淡出，郑糖将以低开高走、跌少涨多方式走出原糖困绕。
39. 5月份全国累计产糖1194.86万吨（较去年同期增长35.55%），累计销糖784.01万吨（较去年同期增长33.47%），销糖率65.62%（较去年同期下降0.98%）。
40. 产销新数据显示，今年产量虽然大幅增长，但销量也同样大幅增长，这表明国内食糖消费潜力巨大。
41. 国内基本面决定郑糖走势。市场以时间换空间方式等待5月产销数据出炉和国际原糖企稳。原糖每一次下跌，国内盘将以跳空低开、然后振荡上行、跌少涨多形式进行行情整理。
42. 广西糖协张鲁宾认为，当前销区库存比较小，目前广西价格比上榨季和本榨季初低1000元，同时猪肉价格上涨导致玉米和淀粉糖价格上涨，最近美国农业部把中国食糖消费增长调高至7%，中国人均糖消费增长有巨大潜力。这些表明后期国内食糖消费需求很大，广西库存249.5万吨在销售上没有什么问题。
43. 5月份，云南产糖178.34万吨，累计销糖率48.2%。较4月份销糖率43.6%提高了0.46%。
44. 目前美国已经有上百家工厂生产乙醇，预计2008年消耗全球一半的玉米。印度已有9个州和3个区下令使用调和5%乙醇的汽油。菲律宾通过法案，用乙醇作为交通运输燃料。泰国决定从2008年起，在销售的91号汽油中掺入10%乙醇。
45. 郑糖多头绕过近月709空头重仓把手，扎驻远月801，在政策支持下，走农村包围城市、曲线救市之路。明日或下周SR709将走出带量行情，预期行情向上。
46. 印度石油部长称，印度可能考虑将汽油中的酒精从目前的5%提高到10%。近日巴西糖协负责人提出，生产酒精所用农作物的比例将从现在的51%提高到62%。
47. 国际农产品奔在牛市的路上。国际原油保持60美元之上。国际原糖持续下跌与周边环境过度背离。此次原糖破9美分并快速大幅跌至8.6美分可能意味着熊市快走到尽头。
48. 近日巴西糖协负责人提出，生产酒精所用农作物的比例将从现在的51%提高到62%。欧洲生物乙醇燃料协会日前发布信息称，2006年欧洲生物乙醇燃料产量达15.65亿升，比2005年的9.13亿升增长了71%。
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鲜花 鸡蛋 回复 时间:07-07-06 11:40
开心不易
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加为好友|给我留言 从2月底下跌以来,那么多的利空,(几乎是每天都有新利空),可糖真的跌了吗?从3800到3500就这300--350点的幅度,而库存糖已消耗70%--75%,还有4个月才能见新糖,国内的通货膨胀在蔓延,天平正在向多头倾斜,一但多糖得到确认,那么,糖将爆发前所惟有的单边轧空行情,一手糖就可赢利丰厚,而再向下,就是最空的空头也不敢看3000点以下,期货行情是极端风险的游戏,面对如此小风险的机会为何不做?
开心不易大声宣布:郑糖空头市场自下周一结束!!!!
理由:罗杰斯作多,外糖必涨!!!
国际知名基金经理和投资人罗杰斯表示，因房屋市场可能崩盘，他正在出售华尔街银行股票，并建议通过购买糖来投资初级商品市场。 罗杰斯长期以来一直坚定看多商品市场，并认为亚洲，特别是中国的经济快速增长，令该地区比美国或欧洲对投资者更具吸引力。
罗杰斯在20世纪70年代与金融大鳄索罗斯共同创立了赫赫有名的量子基金。“金融公司、股票经纪商、投资银行，这些我统统作空。我看空金融服务公司，主要是美国公司。”在对投资者发表演讲后，罗杰斯还称,美国金融业存在“最好”的作空机会。
“房屋市场的问题将在美国长期存在,可能要比其他国家更麻烦。但全球经济增长的额外部分集中在华尔街的投资银行家手中，他们赚取了巨额财富，世界发展不应如此。”
罗杰斯还警告称,在上证指数自年初以来累计上涨逾35％后，中国股票估值过高。
“目前我不会买入中国股票，但我也没在卖。”他还称如果股市下跌40~50％，“我将大举增仓”。
罗杰斯表示，他青睐的商品投资目标是农产品。
他表示，铅在触及纪录高点后，是他最不看好的商品。“这不意味着我抛售铅，我的意思只是我最不看好铅，糖较历史高点低85％，而铅触及纪录高点……在过去几年中上涨了600~700％。”
郑糖继续做多,大的机会不要理睬小的回调
牛市成立,短线调整,调整幅度:0801:3450\3421\3400\3385(极限),你可以不在乎这几十点的调整,也可以短线做高抛低吸,但一定别忘记在8月底要买回,做多,9月一定要发动的.祝多糖兄弟们好运! 现在的白糖行情如下图:刚刚启动早着呢!!!
清明节全球股市
全国各地出租车起步价 北京
车型：桑塔纳3000.捷达、爱丽舍、伊兰特、索纳塔、红旗、吉利。
起步价：白天10元/3公里，夜间（晚23：00-早4：59）11元/3公里。
公里价：超出（含）三公里至十五公里以内，2元/公里，超出（含）十五公里以外，3元/公里。
其他：电话租车费，每次3元。
出租印象：北京出租车司机，热情开朗之外，近年来多了点职业化：上车先说“您好，请问您去哪？”，下车说：“请拿好您的东西，再见！”根据记者的观察统计，近半数司机会使用标准的服务流程。甚至有的司机会有简单的英语与外国乘客交流。但北京出租车“趴活”现象严重，很多车等候在大型商业区、航空大巴、地铁站附近，只拉远程客人，而且要求不打表。特别要说的是，如果你是外地游客，想咨询哪有好玩的哪有好吃的，问出租车司机最合适，他们大多不但能回答你的问题，还能提出种种可行性建议，甚至有人连出行路线都帮你规划。不过提醒你一句哦，在北京坐出租车，别闲耳朵根不清净，一半以上的出租车司机都会跟你聊天。
长春
车型 捷达 桑塔纳 红旗 奇瑞 菱帅 比亚迪 夏利 吉利
起步价 5元2.5公里，等候2.5分1块
沈阳
车型：捷达、中华、桑塔纳、奇瑞、菱帅、比亚迪.
起步价：白天3公里以内8元，夜间(22时~次日6时)3公里以内9元。
公里价：白天超过3公里至15.1公里以内1元/550米，超过15.10公里就要（空驶费）改为1元/370米。夜间超过3公里至15.1公里以内1元/550米，但超过15.10公里就要（空驶费）改为1元/370米。
其他：夏季空调费随运价调整变成起价9元/3公里，超3公里至15公里以内1元/500米，超过15公里1元/340米。
出租印象：态度一般，堵车或者不顺利时，会暴粗口，确实很“爷们”，不过很多乘客“消受”不了。
天津
主要车型：花冠[ 威志 捷达比亚迪 起亚 夏利 海马 菱帅 桑塔纳
起步价：8元起步（3公里）
公里价：超过3公里后1.7元／公里，超过10公里按2.25元／公里计算（10公里 以上有空车回程费）
备注：1.7元／5分钟；没有燃油附加费。
出租印象：天津出租车司机普遍服务态度良好，收费也还合理。
大连
车型：桑塔纳、捷达、中华、红旗、奇瑞A5,弱混A5BSG新能源车.
起步价：白天8元/3公里 ，夜间时段（22：00－5：00 ）10.4元/三公里
公里价：白天2元/公里，夜间2.34元/公里
出租印象：旅游城市大连，出租车接触的很多客人都是外地游客，绕远路还是不绕远路，是大连出租车司机的素质考核。不少游客投诉大连出租车绕远，尤其对外国游客，能宰就宰。对此大连人表示，夜半司机有特别素质不高的，另外请坐“蓝灯的士”，就是车上的出租车标志是蓝色的那种，蓝灯的信誉以及服务质量在大连是出名的好。
哈尔滨
车型：捷达、哈飞赛豹、奇瑞风[综述 论坛]云奇瑞风云、奇瑞旗云[综述 论坛]、奇瑞A5、东南菱帅、红旗
起步价：起车费8元 加收一元燃油附加费，步计价三公里。
公里价：1.9元/公里
其他：短途可以讲价，比如一两公里的，给五块钱也有拉的。等信号、慢速时不跳字。夜间23：00按规定要加价，但一般情况不加价。
出租印象：哈尔滨出租车司机感觉是缺乏整体的业务培训，有的司机甚至不太认路。还有偷偷安装“蹦得快”的现象，多收取车费。另外在每年冬季大雪天气，宰客现象时有发生。
郑州
车型：桑塔纳、奇瑞A、旗云、花冠、东方之子[综述 论坛]
起步价：2000CC以下汽车，即市区常见的富康[综述 论坛]、捷达、夏利等车型起步价6元（包2公里），排气量2000CC及以上的汽车，主要是跑新郑机场的中华、东方之子等车型的出租车，起步价为10元/3公里；
公里价：每公里1.5元，12公里及以后，每公里2.25元。夜间（22：00-次日5：00）加2元。
返程费：单程超过12公里（含12公里），超过部分公里租价加收50％的空驶费。
评价：郑州出租车大部分司机都非常敬业，服务态度也很礼貌，绝不多绕路，当然也有个别司机存在拒载行为。
武汉
车型：富康起步价：起步价格是3元 ，但是1公里起跳，第二公里是5元，第三公里是8元
公里价：3公里以后每公里1.4元 燃油附加费5角
回程费：超过10公里加收50%返程费，即2.1元/公里
简要评论（服务态度、等等）：武汉的出租车基本被本地产的富康垄断，车型较老不说，而且外形都很脏，相当影响城市形象。另外，每日早7时至晚8时，出租车必须分单双号通行长江大桥。
太原
车型：东南、三菱蓝瑟[综述 论坛]、捷达、长安铃木天宇、桑塔纳3000、雪铁龙
起步价：7元3公里内（白天），7.8元3公里内（晚上）
公里价：1元／公里（白天），1.2元／公里（晚上）
出租印象：很明显，同其他城市相比较，太原出租车晚上的价格比起其他城市来说算是比较“温柔”的了。
长沙
车型：桑塔纳、捷达、爱丽舍、威志三厢[综述 论坛]
起步价：起步价为2公里6元，夜间（21时-次日5时）2公里内7元。
公里价：白天2公里以上续程单价每公里为1.8元，晚上（21时-次日5时）在白天车公里价标准基础上上浮20%，2公里以上续程单价每公里2.16元。时速在12公里/小时以下，按每3分钟/1元收取
回程费：凡单程载客10公里以上，从10公里开始，车公里价按公里运价的50%加收空驶费
评价：长沙的出租车很难打，因为出租车在拉客过程中如果遇上堵车，乘客是不需要另外付费的。正是因为这个不合理的收费政策，造成越是在上下班时间，出租车越是不愿在交通拥挤的区域载客。
南昌
车型：桑塔纳、捷达、富康
起步价：前2公里7元，夜间起价8元
公里价：每公里1.9元，如果是夜间表（夜间23时-次日5时），每公里2.3元。
回程费：载客行驶超过8公里以外部分，每公里租价加收50%的空驶补贴费。夜间23时至次日5时，每公里租价加收20%的夜间行驶补贴费。
呼和浩特
车型：捷达、红旗、富康
起步价：前2公里6元起步，晚上6.2起步、
公里费：2公里以后夏利每公里1元，桑塔纳、富康等车型每公里1.5元
回程费：载客里程[综述 论坛]超过10公里后，按运价的50％加收空驶费
上海
车型：普桑、桑塔纳2000[综述 论坛]、桑塔纳3000、中华、帕萨特[综述 论坛]、伊兰特、奔驰（大众）
起步价：小型出租汽车起租价为11元，中型出租汽车起租价为16元。
公里价：2.1元/公里，夜间（23：00-次日5：00）起租费、超起租里程运价上浮30％。
其他：载客运距超过10公里（不含10公里），超过部分按超起租里程单价加价50％。
出租印象：上海出租车司机着装很整洁，衬衫领带，严丝合缝的。出租车公司对驾驶员的保护也很好，算是国内比较早一批在驾驶室安上保护围栏的，留2个小孔，用来说话和付钱。不过上海人的精明同样映射在出租车上，被拒载的情况比较严重，太近的地方很多人不喜欢拉。另外在上海打车，说目的地，要说至少两条路名。怎么说？一条经线一条纬线，像描坐标图那样。要不司机会搞不清楚你要去哪。
南京
车型：号称全国出租车种类最多的城市。中华，世纪星[综述 论坛]，索纳塔，起亚远舰[综述 论坛]，东方之子，桑塔纳3000，红旗，爱丽舍，奇瑞新款（浦口区），新捷达。
起步价：8元/3公里，外加一元的燃油附加税
公里价：白天2.4/公里；夜间（23点至次日5点）2.7元/公里
其他：江宁的车价比市区便宜，起步5元/三公里 ，每公里1.8元
出租印象：南京市不大，虽未旅游城市，可买张交通地图，该怎么走基本都能看明白。南京打车比较容易，出租车司机也少有绕路的。但是很多出租车司机都是本地人，普通话讲的不好，与他们沟通，需要多点耐心。
宁波
车型：捷达、宝来[综述 论坛]、帕萨特
起步价：8元3公里内
公里价：1元／公里
备注：每趟加收燃油费1元
温州
车型：雪铁龙、爱丽舍、富康、捷达、桑塔纳
起步价：10元4公里内（白天），12元4公里内（晚上）
公里价：1.4元／公里（白天），1.68元／公里（晚上）
福州
车型：捷达、桑塔纳、富康爱丽舍
起步价：前3公里8元，不另收燃油附加费
公里价：每公里1.5元，夜间（23点至次日6点）每公里1.95元
杭州
车型：帕萨特、索纳塔、宝来、起亚、桑塔纳、捷达
起步价：10元3公里 另加1元燃油费
公里价：2元／公里
出租印象：和北京相差不大的起步价大概还是会让很多人望而却步吧。
济南
主要车型：桑塔纳、红旗、帕萨特
起步价：（前3公里）1.6L排量一下：7.5元 1.8L排量以上：10元
公里价：1.6L排量以下：1.4元/公里（加收0.5元燃油费） 1.8L排量以上：2元/公里
出租印象：服务态度良好，但是价格偏贵。
青岛
主要车型：桑塔纳、红旗、帕萨特、花冠、伊兰特、中华、富康、夏利
起步价：（前3公里）1.6L排量以下7元 ；1.8L排量以上10元
公里价：1.6L排量以下1.2元/公里（加收0.5元燃油费）；1.8L排量以上1.7元/公里
备注：6公里以上加收50%空返费。
出租印象：青岛的出租车车型很多，为乘客提供了更多选择。随着去年奥运会帆船比赛在青岛举行，青岛出租车服务态度明显提高。但是乘客对6公里就加收50%空返费不满。
广州
车型：捷达、桑塔纳、起亚远舰
起步价：市区内起步价7元(现时广州市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加费)
公里价：2.3公里后夏利车(基本被淘汰)每公里2.2元，其他车每公里2.6元，番禺区出租车每公里2.8元。无夜间收费；候车及当车辆运行时速低于10公里时，计费为26元/小时，燃油附加1元/车次。
回程费：如路程超过35公里则需加收50％的空驶费。
出租印象：广州出租车清洁卫生做得不好，而且颜色五花八门，部分出租车司机的服务态度也有待提高。
深圳
车型：桑塔纳 3000、红旗明仕[综述 论坛]、桑塔纳畅达、起亚远舰，还有少量花冠。
起步价：红、黄车都是一类车（前3公里）白天12.5，晚上16.5。不过近日，深圳物价部门发布出租车运费拟调整方案，将起步价由现在的12.5元3公里调整至10元2公里，同时增加返空费。
公里价：3公里以后每公里2.4元
出租印象：主要有红黄绿三种，红的可以在深圳市境内任意地方行驶载客，绿的只能在关外行驶载客，黄的只能在关内行驶载客。
珠海
主要车型：捷达、现代索纳塔[综述 论坛]、起亚远舰[综述 论坛]
起步价：白天（前3公里）10元 ，夜间（24：00-次日6：00）13元
公里价：白天和夜间都是2.4元／公里
出租印象：招手即停、明码标价"。珠海移动的交通信息化产品“12581258出租车电召服务 。如遇到收费不合理或服务质量恶劣，可根据的士上所标明的投诉电话去投诉
厦门
主要车型：桑塔纳3000[综述 论坛]、现代索纳塔、起亚远舰
起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%
公里价： 2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。
备注：2007年12月1日起，厦门出租车加收1元燃油附加费
出租印象：厦门的出租车非常有秩序。在司机的监管也相对比较到位，对于游客的投诉都会及时处理的。
桂林
主要车型：捷达、桑塔纳
起步价：（前2公里）白天捷达、桑塔纳 7元。夜间（23：00-次日6：30）捷达、桑塔纳7.80元
公里价：白天不超过4公里1.6元／公里，超过4公里2元/公里。夜间（23：00-次日06：30）不超过4公里1.8元／公里，超过4公里2.4元/公里
备注：不设夜间补助和空车补助
出租印象：宰外地客的现象还是很严重。会介绍游客去一些不知名或者费用很高的地方，尤其是港澳台游客。
海口
主要车型：海马、捷达、夏利[综述 论坛]
起步价：（前3公里）10元
公里价：白天夏利、捷达、马自达1.8元／公里 ；新款“捷达”车、“桑塔那”2元／公里。夜间（03：00--次日05：00）2元/公里
备注：不设夜间补助和空车补助
出租印象：海口的出租车都可以还价，打车难价格贵车况烂司机黑，私改计价器宰客，车内卫生脏乱。
三亚
主要车型：捷达、爱丽舍、富康[综述 论坛]、夏利、吉利
起步价：（前2公里）白天捷达、雪铁龙、富康6元； 夏利、吉利5元。夜间（01：00-次日5：00）在运价的基础上加收20%
公里价： 2元/公里
备注：五一(5月1日-5月7日)、十一(10月1日-10月7日)、春节黄金周期间每车次加收5元。
出租印象：狠宰外地客，拒载本地人
南宁
主要车型：桑塔纳2000[综述 论坛]、3000，爱丽舍，帕萨特[综述 论坛]
起步价：（前3公里）7元
公里价：1.6元/公里
备注：出租车加收1元燃油附加费
出租印象：对外地人的宰客现象很少，总体管理较为规范，客人投诉妥善处理。
成都
主要车型：捷达爱丽舍 速腾[综述 论坛]
起步价：（前3公里）白天捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）5元 ； 速腾（2.0L）7元
夜间（22：00次-日6：00）捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）6元 ；速腾（2.0L）8元
公里价：白天1.4元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.7元/公里
备注：除速腾2.0外，其它车型加收1元燃油附加费。
出租印象：成都的哥、的姐都有一副侠肝热胆，去年地震当中很多的哥、的姐为帮助灾区人民纷纷冲到了灾区前线，让人十分感动。但在平常的文明用语等细节上还需注意。
重庆
主要车型：天语、羚羊[综述 论坛]
起步价：（前3公里）白天5元；夜间（22：00-次日6：00）5.9元
公里价：白天1.8元/公里，夜间（22：00-次日6：00）2.2元/公里
备注：重庆还有少量的蒙迪欧[综述 论坛]出租车，起步价为7元，3公里后每公里2.4元
出租印象：山城重庆坡坡坎坎较多，出租车为市民的出行带来了极大的方便。也许是重庆人性子比较急，很多在山城坐过出租车的外地游客普遍反映司机服务态度一般和车速过快这两个问题。但不绕路、不宰客是重庆出租优点。
西安
车型：排气量1.8L的捷达、富康、普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000、比亚迪等；排气量1.8L以上的 红旗、中华、东方之子[综述 论坛]、帕萨特等
起步价：小排量车型白天6元（2公里内），晚上7元（2公里内）(夏利 6元 奥拓[综述 论坛] 5元晚上加1元)；大排量车型白天8元（3公里内），晚上9元（3公里内）
公里价：小排量车型1.5元／公里；大排量车型2.4元／公里（白天），2.7元／公里（晚上）
备注：长安区的出租车（蓝色）起步价为4元。
出租印象：像西安这样将各类车型分得相当清楚的也确实不多。不过享受的待遇与付出的代价是一致的。不知道有多少人在打的的时候首先关注一下车辆的排量？
兰州
车型：普桑、桑塔纳2000、桑塔纳3000、伊兰特[综述 论坛]、红旗、捷达、爱丽舍、吉利自由舰[综述 论坛]
起步价：7元，含3公里
公里价：1.4元/公里。22点以后1.6元/公里
出租印象：兰州城东西狭长，南北窄，平时打车很容易。但是近两年开始，上下班的高峰期，市中心的出租车经常被堵在路上，东边和西边的街区打车就不太容易。出租车司机多是本地人，严格打表，也没什么远路可绕。但司机素质不太高，做不到自己不吸烟、不随地吐痰，需要乘客提醒。
厦门
主要车型：桑塔纳3000、现代索纳塔、起亚远舰
起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%
公里价：2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。
备注：2007年12月1日起，出租车加收1元燃油附加费
出租印象：厦门的出租车非常有秩序。在司机的监管也相对比较到位，对于游客的投诉都会及时处理的。
台北
车型：凯美瑞
起步价：白天70元新台币1.5公里内，晚上11时至翌晨6时期间取夜间加成收费，1.2公里内70元新台币
公里价：白天5元新台币/0.3公里，晚上5元新台币/0.25公里
备注：白天5元新台币/2分钟，晚上5元新台币/1分40秒
香港
车型：丰田comtort为主
起步价：15港币（红色市区），新界（绿色）12.5港币，大屿山（蓝色）12港币（据香港2008年最新公布价格）。
公里价：每程（200米）跳表1.4元（红色），1.2元（绿色，蓝色）
备注：市区的士(红色车身)、新界的士(绿色车身)及大屿山的士(蓝色车身)。
出租印象：如携带行李而使用后备厢，会另加收费。
西宁
主要车型：夏利 富康桑塔纳
起步价：（前3公里）6元
公里价：白天1.3元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.5元/公里
出租印象：西宁被称为“青藏门户”，历来交通比较便捷。目前，全市已基本形成了空运、铁路、公路相衔接配套的交通网络。但是西宁出租车行业不是十分规范，今年出现过罢运。
拉萨
主要车型：桑塔纳 捷达
拉萨出租车普遍实行统一定价：市内10元 ；郊区白天15元、晚上20元；郊县30-40元；机场150元；山南300-400元 。
备注：会根据油价和旅游淡旺季进行调整
出租印象：拉萨是一个令人神往的地方，拉萨的出租车行业虽然不是十分正规，但绝对淳朴。
昆明
主要车型：桑塔纳 捷达 富康夏利
起步价：（前3公里）白天桑塔纳、捷达、红旗：8元 ；夏利：7元。夜间（22：00-次日6：00）9.6元
公里价：白天桑塔纳、捷达、红旗：1.8元/公里；夏利：1.6元/公里。夜间（22：00-次日6：00）：桑塔纳、捷达、红旗：2.7元/公里； 夏利：2.4元/公里
备注：加收1元燃油附加费。
出租印象：昆明作为一座旅游名城，出租车的地位尤为重要，总体而言，昆明出租车的服务质量比较好，但据部分乘客反应，有时会出现拒载现象。
丽江
主要车型：桑塔纳、捷达、富康
起步价：（前3公里）捷达、富康：6元 ；桑塔纳：7元
公里价：捷达、富康1.6元/公里 ；桑塔纳1.8元/公里
备注：在丽江打出租一般不打表，在市内6元即可，到其它旅游景区要与司机协商。
出租印象：丽江是云南最主要的旅游地，出租车司机大部分都十分热情，向乘客介绍当地的风土人情、奇闻异事。但有极少部分司机和景点或餐馆“勾结”。
//全球股市//
清明节的三天期结束了。虽然中国a股市场休市，但全球其他市场仍在按部就班地交易。综合来看，4月短短3天交易日，全球市场涨跌互现，恒生科技领涨。
清明节股市只在4月5日休市。前两个交易日，恒生科技上涨4.65%，恒生指数上涨2.3%。互联网公司地产股全面爆发。
据中国指数研究院不完全统计，今年一季度，超过60个城市发布房地产相关政策超过100次，主要涉及定向放松限购政策、降低首付比例、发放购房补贴、降低房贷利率、取消限售、为房企提供资金支持等。其他方面，整体政策放松力度加大，速度加快。
4月1日，浙江衢州取消限购政策3354。非衢州户籍居民家庭可在市区购买新建商品住房和二手住房，不受此前缴纳社保或缴纳个税满12个月只能购买一套的政策限制。
3月30日，福州也发布了限购政策3354，针对非五市户籍(含港澳台)在福州五市购房。无需提供医疗社保或纳税证明或近两年落户即可在5个城市购买一套144平方米以下普通住房；具有长乐户籍的购房者，可以在福州五个城区买两套房子。
3月23日，哈市发布公告称，2018年发布的调控政策已完成阶段性调控任务，拟废止，取消3年销售政策。
3月19日，广西下调部分城市房贷首付比例：其中，南宁已拥有一套住房的，再次购买普通商品住房的商业最低首付比例由40%调整为30%，北海、防城港首次购买普通商品住房的商业最低首付比例由25%调整为20%。
3月1日，郑州市对拥有一套住房并已结清相应住房的家庭，再次申请购买普通商品住房。银行业金融机构实施首套房贷政策，成为首个取消“房认贷认”的大城市。
“对于市场信心尚未明显恢复、短期调整压力较大的城市，加大需求侧政策放松力度，有利于促进合理购房需求释放，稳定市场预期，对改善购房者购房预期、市场企稳回升具有积极作用。预计会有更多城市跟进。“研究院分析认为，从去年下半年开始，预计楼市整体疲软，疫情叠加反复导致一季度市场持续低迷。但积压的需求有望在政策放松后逐步释放，预计4月份市场将企稳。
根据历史回溯测试，4月是美国股市表现最好的月份。然而，在俄乌冲突的担忧和美联储加息预期上升的情况下，市场观点出现了较大分歧。一方面，近期美国国债收益率曲线多次倒挂，预示着美国经济衰退的先兆。另一方面，非农就业已经恢复到疫情前的水平，表明经济发展的动能强劲。
在美国股市，在4月份的前三个交易日，标准普尔500指数上涨了10%。标普500指数下跌0.12%，纳斯达克下跌0.11%，道琼斯下跌0.11%。表现最好的是中证，万得中证100指数上涨8.87%。
欧洲股市，4月前三个交易日，法国CAC40下跌0.22%，德国DAX上涨0.07%，英国富时100上涨1.3%。
在亚洲，除日经225指数微跌0.12%外，韩国综合指数和澳大利亚S & ampp指数小幅上涨不到1%，印度SENSEX30指数上涨3.49%。
//商品//
商品方面，贵金属箱游走，
梁指出，需要注意的是，截至3月25日，美国战略石油储备库存已降至5.68亿桶，为2002年以来的最低水平。如果储备按释放，到10月份美国原油储备存量将降至1983年的水平。反而会在中长期增加美国补充战略储备的需求，形成油价的上行动力。
基本金属方面，继LME镍被迫放空后，另一种基本金属再创新高，LME锌期货连续第二个交易日收于2006年以来的新高。LME注册仓单锌库存处于近两年最低点，半个多月减少40%。由于能源价格高企，欧洲一些锌冶炼厂被迫限制产量。伦通继续上涨。
能源价格飙升带动的高CPI严重影响了欧美人的日常生活。此前，德国联邦统计局公布的最新数据显示，3月份CPI同比激增7.3%，为1981年以来的最高水平。2月PPI同比激增25.9%，为1948年12月以来最高。
农产品方面，大豆和小麦止住了之前的跌势，开始缓慢攀升。
最近，联合国粮农组织的全球食品价格指数已经突破了2008年的高位，牛奶、谷物、植物油和脂肪的价格指数都在不断上涨。全球食品通货膨胀相当严重。
俄罗斯和乌克兰分别是全球第一大和第五大小麦出口国。世界上19%的大麦、14%的小麦和4%的玉米都产自这两个国家，它们在全球粮食贸易中也占有重要地位。3354数据显示，两国小麦出口总量约占全球出口总量的1/3，玉米出口总量约占20%。
俄乌冲突拖得越久，对全球食品价格的影响就越大。
//数字货币//
数字货币方面，比特币和以太坊保持高位。
中国的数字人民币也在稳步推进。4月2日，中国人民银行宣布，在此前试点地区的基础上，中国人民银行新增天津、重庆、广州、福州、厦门、浙江为举办亚运会试点地区。北京和河北张家口将成为2023年北京冬奥会和冬季残奥会试点后的试点地区。
目前，数字人民币已经在批发零售、餐饮旅游、支付等领域形成了一批线上线下可复制、可推送的产品。
广的使用模式，试点地区的用户、商户、交易规模稳步增长，市场反响良好。
// A股重要公告//
4月5日晚间，招商蛇口公告称，与长城资产、佳兆业集团签署战略合作协议，各方拟建立战略合作关系，在城市更新、房地产开发、商业综合体经营等领域开展合作，实现优势互补、互利共赢、共同发展的战略目标。
4月3日晚间，比亚迪在港交所公告称，根据公司战略发展需要，公司自2023年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车版块公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。公告还指出，公司将继续进行燃油汽车零部件生产和供应，为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。
4月5日，赣锋锂业披露Mt Marion项目扩建进展，近日，双方一致同意对合资公司旗下Mt Marion锂辉石项目的矿石处理产能进行升级改造。根据测算结果，预计2023年4月前Mt Marion锂辉石项目的锂精矿产能将由原来的45万吨/年增加至60万吨/年。同时，RIM正在规划第二阶段的产能扩建，将现有锂精矿产能扩张至90万吨/年，预计在2023年底前完成。
4月5日，隆基股份公告，云南发改委取消公司在云南省享有的优惠电价政策和措施，自2021年9月1日起，公司全部用电价格通过电力市场化交易方式形成，直接与电网企业结算，将对公司利润会产生一定不利影响。
相关问答：相关问答：清明节后，股市大盘的走势如何？大家好，我是“有福自然来”很高兴跟股友一起分享经验。
今天是清明节前最后一个交易日，又是受昨夜美股大涨的影响，我们A股今天紧随高开最后出现回落收阴，我们跟美股的区别是跟跌不跟涨的局面。今日又给散户表演看了看，让所有的散户确认一下这句话是真的。确实是我们大A股悲哀啊！上午一片艳阳天，下午一片绿油油。
因为没有热点的支撑，两点半后出现急速跳水，最终以3131.11点阴线收官。板块当中以酿酒、食品饮料、家电等上证50蓝筹股为主带动大盘，农林牧业、黄金等概念有所异动，近几日可留意医药板块，后续概率有拉升的可能。创业板弱于沪指，前方压力较强，如果调整幅度过大，逢冲高可出局观望。
老规矩看下图是上证沪指周线分析图，我仍然坚持我过去以前的看法，周线呈低位横盘之势，先看周K线是低档盘旋组合，前期上升通道早已跌破，极有可能进入下一个通道，目前处于向下寻求支撑，周指标MACD仍处空头趋势。下周还有下探低点要求。
下面瞅一眼上证沪指日线分析图，先看前期平台形成了压力已成定局，从下面低点3062点拉起后出现三重顶遇平台压力回落，目前处于缺口下低位横盘调整，指标呈空头趋势，成交量始终没有有效放大，暂时3月26日低点支撑3091点为下周第一支撑点。
再看一眼上证沪指60分图，前期震荡平台又加上缺口的重重压力，目前处于低位震荡横盘整理之势，随时会向下跌破支撑，缺乏成交量的配合，下一个支撑位为3062点、3000点、可真的不破不立。
下面在看看创业板日线分析，在昨天的缺口下，出现上涨中调整，今日回调幅度有些加大，我看法不变的是创业板是强势回调，MACD指标力度缩小，我觉得是等周线指标进入多头后会有真正拉升（谨慎创业板最近看好声一片，洗盘的力度会加深）。
不管技术分析是什么样，我们A股也要看美股这几天的脸色行事，同时，今天也是贸易战有所升级，休息4天不一定又会出现什么突发情况。技术分析也是一个参考而已，不用非要去纠结大盘的涨与跌。
有人说了，你看的不准（我希望我看的不准，只要大盘能涨，大家高兴就好、赚钱更好），到底是准与不准，如果每天跟踪我的回答就知道了。我是因题为了让大家能看得明白而画图技术分析只是一个方面，没有真正的高手也没有真正的能人，参考就是参考，建议就是建议，决定权在自己手里。不用把各位不和谐的素质放在评论里公布于众，这种行为的嘴脸挺不好看的。最后祝各位股友身体健康，好运常在！
以上仅代表个人观点，如有雷同纯属巧合，如果意犹未尽，可关注随时观看。有不同看法，欢迎随时指点和评论，原创不易，请尊重珍惜，谢谢！
