1.从武汉到山西运城自驾车需要多少费用？
2.如果自驾从陕西丹凤到河南温县往返路程总共1050公里，过路费和车油费大概多少钱
3.从河南省登封市到贵州省兴仁多少公里开车乍什么走，油价多少
4.预警！猪价即将“变盘”，蛋价“跌翻天”，粮价、油价有变！咋了
5.宝来1.2T落地价最低多少钱？
七月油价、尿素下跌潮
六月份经过第一次油价调整，油价迎来了两次下跌，整体持平的消息。
在七月份第二轮油价调整还没有出来之前，油价又再次大幅度下跌。
七月份是农副产品下跌月，不仅是油价，尿素、玉米封价格也在持续下降，只有鸡蛋价格上涨。
油价疯狂下跌的背后原因
上一周，大家都见证的油价的两次下跌，这让人们看见了油价持续下跌的希望。
如今，已经进入了新一轮的油价调控中，但直至今日，油价依旧呈下滑的趋势。
目前的下降速度已经高于下调标准。
在油价下调期间，只要国际油价的价格不变，那么油价就能逐渐摆脱供不应求，继续维持下降的状态。
干预油价状态的便是国际油价，与供求关系。
今日油价变化
本身新一轮的油价调整将会在七月十二号二十四时，虽说有跌，但目前看来形势不太乐观，受到上周六收盘国际油价的重新上涨的影响，预计今天的跌幅会少五吨。
受原油供求影响，目前原油变化率为负百分之一点二九。
由此预计油价能下调70元/吨。
如果转换单位，按照升计算，就是预计下调0.05元/升到0.06元/升。
油价持续下降有望
以目前的情况来看，油价下降还是会很有希望的。
距离下次油价调整还有八天的时间，只要在这期间国际油价没有变化，那么油价就有望持续下跌。
请大家继续观察油价市场新动向。
尿素价格节节下调
从前段时间的暴跌开始，尿素价格就在持续下降，如今价格已经跌破3000元/吨。
如此剧烈的跌幅，农民肯定是受益者。
虽说尿素产业为了防止尿素价格下跌的情况持续发生，开工率明显下跌，虽然开工率有所下降，但因为近一年新增产能的释放，国内尿素的日产量依旧会比去年高不少。
如今因为季节原因，农业产业对尿素的需求不大，尿素供过于求，且还存在诸多低价货源冲击着主流尿素市场。
这也是导致尿素价格持续下跌的原因。
尿素供求局部缓解，下跌不变
直到七月份，局部追肥需求有所释放，这种情况才能对区域行情下降有所缓解。
但也只能做到局部缓解，尿素价格下跌的大市场依旧没什么变化。
此次下跌对农产业经营者必定是好的，但不平衡的市场关系终究会影响到方方面面，只有市场平衡了，才是真的安稳。
尿素下降直到今天，有几个主流城市价格下跌突破3000元/吨。
山东地区直至今日又下调了10-20元/吨。
河南地区下调到了30元/吨，河北地区下调到了20元/吨，安徽、江苏、广西、四川、陕西等城市也下调了20元/吨。
而湖北、山西、内蒙古、江西、甘肃、福建、云南等地的尿素报价暂时稳定。
在未来的日子里，如果政策没有变动，那么后期尿素的利好则来自于成本支撑。
鸡蛋、猪为频涨价
自从北京地区鸡蛋销量增高开始。
鸡蛋的价格就开始节节升高。
周边地区也开始跟着涨价，即便因为供需量依旧不是很大，价格后期有所调整，但总统来说价格还是偏高，蛋农也因此能收获一笔不少的财富。
经统计，南阳的鸡蛋价格达到了4元/斤，东莞的鸡蛋也涨到了4元/斤左右。
而除鸡蛋外的农副产品，比如说猪的价格。
前些日子开始，猪价就有所上涨，直到今天，猪价依旧保持上涨姿态，这让不少农场主、农民损失巨大，但又不得不进口牲口。
剧统计，黑龙江的猪平均上涨一块，与吉林一样都是上涨一块，且价格为21.8-22元之间。
辽宁、河北、河南等地区也差不多。
猪的身价之所以升高的原因有三方面，一是养猪场压栏生猪导致的，二是屠宰企业为了出售冷冻肉而与养猪场方面配合挺价的原因。
三是猪肉市场有所恢复，但生猪栏持续下降有着紧密关系。
牛羊身价暴跌
有人欢喜有人忧。
虽说猪是涨价了，但牛羊可没那么好的运气，目前农场养殖牛羊持续亏损，养牛、羊的农户持续面临无人收购的状态。
其主要原因还是产能过剩。
猪价之所以上涨是因为生猪销售已经持续低迷了一段时间，如今市场回春，供不应求。
由此，农户可以再观察观察市场动向，视情况购入牲口。
截止到今日，油价尿素持续下跌，给不少农户？家庭带来了好消息。
广大农作物厂家可以视情况多屯一些尿素肥料。
平时因为油价昂贵而不舍得开车出行的车主们也可以适量加油，继续观望。
未来的尿素价格是否能回春？油价是否能在第二轮调整后持续下跌？请让我们一起等候后续的结果。
从武汉到山西运城自驾车需要多少费用？
你从安阳人民大道口上高速走京珠高速252公里到许昌，转许平南高速到南阳（432公里），继续南行上南邓高速到邓州（继续走你就看到到襄樊的标志了，叫做樊魏高速）继续走到襄樊下全程大约545公里。
高速收费大概是每公里0.4元左右，山区高速大概每公里0.5元。所以你的高速费用入过是小车应该在210元左右。但不知道你的耗油量，所以无法给你算出油费。
如果自驾从陕西丹凤到河南温县往返路程总共1050公里，过路费和车油费大概多少钱
运城平陆县到湖北黄石,走高速745公里，单程过路费约320元。油费按百公里7L计，预计油耗56-65L左右，预计单程油费约420元左右。
驾车路线：全程约745.5公里
起点：武汉市
1.武汉市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶20米，左转进入沿江大道
2) 沿沿江大道行驶2.0公里，直行进入沿江大道
3) 沿沿江大道行驶130米，在第2个出口，朝黄浦大街/解放大道方向，左转进入黄浦大街
4) 沿黄浦大街行驶380米，右前方转弯
5) 行驶20米，左前方转弯
6) 行驶30米，右前方转弯进入黄浦大街
7) 沿黄浦大街行驶210米，过黄浦大街立交桥，朝建设大道方向，右前方转弯
8) 行驶20米，过黄浦大街立交桥，左前方转弯
9) 行驶30米，过黄浦大街立交桥，左前方转弯
10) 行驶30米，过黄浦大街立交桥，右前方转弯进入黄浦大街
11) 沿黄浦大街行驶440米，右前方转弯进入武汉大道
12) 沿武汉大道行驶5.9公里，直行进入金桥大道
13) 沿金桥大道行驶380米，朝S1/岱黄高速/黄陂/G70方向，稍向右转进入岱黄高速公路
14) 沿岱黄高速公路行驶40米，直行进入岱黄高速公路
15) 沿岱黄高速公路行驶10.8公里，朝天河机场/武汉外环/孝感/十堰方向，稍向左转进入汉孝高速公路
2.沿汉孝高速公路行驶5.0公里，过盘龙路大桥，直行进入福银高速公路
3.沿福银高速公路行驶144.3公里，朝随县/桐柏/S49方向，稍向右转进入随州互通
4.沿随州互通行驶560米，过随州互通约370米后，直行进入许广高速公路
5.沿许广高速公路行驶20.3公里，直行进入随岳高速公路
6.沿随岳高速公路行驶18.5公里，稍向左转进入许广高速公路
7.沿许广高速公路行驶38.2公里，直行进入焦桐高速公路
8.沿焦桐高速公路行驶148.1公里，朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶990米，直行进入宁洛高速公路
10.沿宁洛高速公路行驶120.7公里，朝洛阳/晋城/G36/G55方向，稍向左转进入二广高速公路
11.沿二广高速公路行驶630米，直行进入二广高速公路
12.沿二广高速公路行驶21.5公里，朝三门峡/西安/G36方向，稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶700米，直行进入宁洛高速公路
14.沿宁洛高速公路行驶35.9公里，朝三门峡/西安方向，稍向左转上匝道
15.沿匝道行驶850米，过潘沟大桥约440米后，直行进入连霍高速公路
16.沿连霍高速公路行驶104.0公里，过青龙涧河大桥，在三门峡东/G310/陕州大道出口，稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶870米，直行进入陕州大道
18.沿陕州大道行驶10.1公里，朝运城方向，右前方转弯进入金昌立交桥
19.沿金昌立交桥行驶270米，右转进入G209
20.沿G209行驶7.3公里，直行进入侯平高速公路
21.沿侯平高速公路行驶30米，直行进入侯平高速公路
22.沿侯平高速公路行驶28.3公里，朝运城东/侯马/太原/机场方向，稍向左转进入侯平高速公路
23.沿侯平高速公路行驶990米，直行进入运城绕城高速公路
24.运城市内驾车方案
1) 沿运城绕城高速公路行驶4.3公里，在运城东/红旗东街出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶950米，直行进入G209
3) 沿G209行驶440米，直行进入红旗东街
4) 沿红旗东街行驶8.2公里，过左侧的金兆国际大厦约240米后，进入中银南路
5) 沿中银南路行驶290米，过左侧的农机科技楼约220米后，进入河东东街
6) 沿河东东街行驶490米，稍向左转进入河东东街
7) 沿河东东街行驶10米，到达终点(在道路右侧)
终点：运城市
从河南省登封市到贵州省兴仁多少公里开车乍什么走，油价多少
丹凤县→温县自驾费用：一、高速费单程约527公里（往返路程差不多1050公里）高速公路收费：220元 （陕西商南收费站35+豫陕界收费站5+巩义东收费站180）二、油费油耗按中等排量小型轿车高速行驶7.5L/百公里 油价按陕西今日93号汽油7.33元/升5.27×7.5×7.33≈290元三、合计220+290=510×2（往返）=1020元
预警！猪价即将“变盘”，蛋价“跌翻天”，粮价、油价有变！咋了
驾车路线：全程约1654.8公里
起点：登封市
1.郑州市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿少林大道行驶30米，调头进入少林大道
2) 沿少林大道行驶490米，直行进入少林大道
3) 沿少林大道行驶110米，在第2个出口，朝福佑路/郑少洛高速方向，直行进入少林大道
4) 沿少林大道行驶4.8公里，直行进入S316
5) 沿S316行驶230米，朝郑州/洛阳/S85方向，稍向右转进入登封东立交桥
6) 沿登封东立交桥行驶1.4公里，直行进入郑卢高速
7) 沿郑卢高速行驶1.2公里，朝许昌/S32方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入禹登高速
3.沿禹登高速行驶26.2公里，直行进入永登高速
4.沿永登高速行驶59.0公里，朝平顶山/S83/南阳方向，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶500米，直行进入兰南高速
6.沿兰南高速行驶167.8公里，直行进入二广高速
7.沿二广高速行驶466.2公里，朝张家界/常德北/朗州路/河洑方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速
9.沿杭瑞高速行驶18.8公里，朝重庆/G56/G5513/长沙方向，稍向左转上匝道
10.沿匝道行驶1.0公里，直行进入长张高速
11.沿长张高速行驶21.0公里，朝常德南/机场/G319/吉首方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶750米，直行进入杭瑞高速
13.沿杭瑞高速行驶221.1公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入吉首立交桥
14.沿吉首立交桥行驶0米，直行进入杭瑞高速
15.沿杭瑞高速行驶34.4公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶590米，直行进入杭瑞高速
17.沿杭瑞高速行驶117.8公里，在闵孝/S303出口，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶880米，直行进入安江高速
19.沿安江高速行驶150.8公里，直行进入贵瓮高速
20.沿贵瓮高速行驶61.0公里，稍向右转进入贵瓮高速
21.沿贵瓮高速行驶1.9公里，直行进入贵瓮高速
22.沿贵瓮高速行驶15.9公里，朝白云/观山湖/六盘水/安顺方向，稍向右转上匝道
23.沿匝道行驶1.4公里，直行进入贵阳绕城高速
24.沿贵阳绕城高速行驶10.3公里，直行进入兰海高速
25.沿兰海高速行驶24.3公里，朝清镇/安顺/昆明/G60方向，稍向右转上匝道
26.沿匝道行驶760米，直行进入沪昆高速
27.沿沪昆高速行驶195.1公里，朝兴仁/兴义方向，稍向右转上匝道
28.沿匝道行驶750米，直行进入晴兴高速
29.沿晴兴高速行驶39.2公里，朝兴仁/巴岭/贞丰/紫云方向，稍向右转上匝道
30.沿匝道行驶690米，直行进入惠兴高速
31.黔西南布依族苗族自治州内驾车方案
1) 沿惠兴高速行驶280米，直行进入都兴高速
2) 沿都兴高速行驶3.2公里，在兴仁北/S213出口，稍向右转上匝道
3) 沿匝道行驶700米，直行进入关兴公路
4) 沿关兴公路行驶370米，左前方转弯进入X646
5) 沿X646行驶690米，直行进入环城北路
6) 沿环城北路行驶360米，右转进入民主路
7) 沿民主路行驶100米，到达终点(在道路左侧)
终点：兴仁县
宝来1.2T落地价最低多少钱？
#玉米价格趋势#转眼11月过半，农产品市场风云突变，猪价“四连涨”过后，多省猪价下跌；鸡蛋市场阴霾不散，再度全线下探；玉米、小麦等粮食市场也出现高位预警，风险集聚；油价传来好消息，仅涨1元。
那么生猪、鸡蛋、粮食市场究竟啥情况？今天来重点讨论一下：
一、猪价“变脸”
近期猪价变化节奏有所加快，猪价刚刚上涨了4天，全国平均猪价从低点11.90元左右，上涨到目前12.34元/斤，可行情出现明显分歧，涨跌分化结束了连续上涨的行情。
虽然有西南四省、两广、湖南、江西、福建等11个省上涨，但是东北、华北、华东等多地出现了12个省市下跌，市场表现为“南涨北跌”的分化状态。
其中上涨情况：云南省每斤猪价涨4毛，12.0－12.2元/斤；广东涨4毛，12.3－12.9元/斤；重庆、四川、贵州3省市上涨2毛，主流报价12.5－13.1元/斤；福建、江西、湖南、广西等地上涨1－2毛不等。
下跌情况：江苏下跌3毛，12.4－12.7元/斤；安徽下跌2毛，12.3－12.6元/斤；其他下跌省份下跌1毛，具体报价见附表：
由于猪肉的变化滞后于猪价的变化，前段时间猪价下跌正在向肉价方面传递，猪肉价格也出现一定的回落，据广大热心网友反映，一些地区目前猪肉价格比10份每斤降了大约3、4块钱的样子，目前的市场零售主流价19－23元/斤一线，在黑龙江绥棱本地目前农贸市场前腿肉21元/斤，大骨头15元/斤，排骨25元/斤，五花肉21.5元/斤。
农业农村部最新监测数据：全国农产品批发市场猪肉平均价格为33.30元/公斤，比上周五下降1.0%；监测的牛肉也有所下跌，77.83元/公斤，比上周五下降0.1%；羊肉67.80元/公斤，比上周五上升0.6%。
猪价出现震荡，是预料当中的事情，因为目前生猪市场利好与利空交织，季节性消费旺季与供给相对宽松相“对冲”，再叠加北方雨雪天气、炒作资本等各方面因素，导致了猪价“大涨难、大跌更难”的一个发展局面。
关于后市，个人认为春节前猪价猪价“震荡偏强”，进入14元猪价概率较大，春节后行情变淡，回落到10－12元的合理价格区间。
至于逻辑：春节前这段时间，冬季季节性消费旺季，叠加元旦春节消费高峰，消费将占主导，猪价易涨难跌。
而春节后，猪肉消费逐渐进入淡季，再加上今年扩产补栏量较大，明年的第二季度以后，生猪存栏量会高于正常年份，猪价下跌将不可避免。
二、蛋价下跌“一地鸡毛”
10月份以来，鸡蛋市场出现震荡下行的走势，进入11月份，虽有反弹但持续时间短，反弹空间有限，近日再度出现全线回落走势。
最新蛋价显示，全国主产区蛋价全线下跌，均价降到5.44元/斤。
从各地情况看：北京地区蛋价普降5元，247元/44斤；广东深圳、广州等地蛋价跌0.05元，6.2元/斤；东莞跌0.05分，6.10元/斤；
山东青岛蛋联盟跌0.1元，5.7元/斤；菏泽、聊城、滨州、济南、济宁等多地普跌3元，162元/30斤；江苏淮安、宿迁、徐州等地的部分地区普跌3元，165元/30斤；
河北张家口、承德等地跌5元，242元/45斤；保定、石家庄、邯郸等地跌5元，241元/45斤；秦皇岛、唐山、沧州、南阳等地也出现下跌；
河南郑州多地跌0.1元，5.5元/斤；商丘、漯河等地跌0.1元，5.45元/斤；开封跌0.13元，5.47元/斤；平顶山、驻马店、三门峡等地跌0.15元，5.45元/斤。
四川成都跌0.1元，6.1元/斤；山西晋城、临汾等地1毛，5.65元/斤；晋中、吕梁跌0.1元，5.6元/斤。
甘肃、陕西、黑龙江等部分地区也出现0.05－0.10元的下跌。
蛋价回落，市场比较主流的观点认为：
一是北方地区蛋价下跌，主要是受近期雨雪天气影响，产区鸡蛋外运困难，而本地又消化不掉，导致养殖户只能降价促销。
二是受下半年鸡蛋价格大幅上涨影响，养殖户养殖热情高涨，补栏积极踊跃，导致近期新开产的蛋鸡数量增多，产能上升，对蛋价构成压力。
三是国庆节过后，鸡蛋消费逐渐进入传统的淡季，再加上鸡蛋价格偏高，导致鸡蛋的消费量明显下降，对鸡蛋价格也产生不利影响。
对于鸡蛋的后市行情，个人的观点是谨慎态度，预计起码在半年内鸡蛋难有大行情。
因为：一是目前蛋鸡存栏量略高，不利于蛋价上涨，截止10月末，全国蛋鸡存栏量11.48亿只，环比上升0.9%。
二是现在到春节期间，虽有大消费支撑，但鸡蛋消费按照惯例增幅有限，对蛋价支撑力度不大。
所以说，接下来的鸡蛋市场大概率会是一个震荡偏弱的行情，鸡蛋回到5元，甚至不排除极端价格降到“4字头”。
三、粮食市场“风险骤增”
经过最近一段时间的上涨，小麦、玉米价格再度涨到了一个新的高度，其中目前小麦主流价格在1.60－1.65元/斤之间，并有市场人士预期，有可能年内会见到1.7元/斤的小麦价格；而玉米市场经过连续上，目前山东地区的诸城立丰农业、潍坊英轩实业、柠檬生化、华义容海、七星柠檬等多家企业玉米价格已经突破1.5元/斤大关，其中潍坊柠檬生化更是达到了1.565元/斤。
华北地区玉米价格也已经涨到了1.43－1.46元/斤之间，东北三省一区玉米价格1.30－1.41元/斤。
然而，目前的玉米市场风险也正在聚集，虽然有多家企业上涨，但市场已有回落体现：河南孟州华兴生物跌1分，1.490元/斤；孟州汉永酒精跌0.5分，1.495元/斤；山东临沂鲁洲生物跌0.5分，1.490元/斤；泰安祥瑞药业跌0.5分，1.44元/斤。
上涨的企业：黑龙江宝清万里润达涨1分，30个水潮粮1.03元/斤；富锦象屿涨1分，1.035元/斤；吉林白城梅花涨1.5分，1.365元/斤；吉林燃料乙醇涨2.5分，1.380元/斤；内蒙通辽开鲁玉王涨0.5分，1.345元/斤；山东枣庄恒仁工贸大涨3分，1.480元/斤。
目前看，玉米市场随着价格的上涨，风险也越来越大。
在个人看来，短内玉米市场或将承受一定压力，短期内部分企业提价收粮，多半是因为近期北方地区雨雪天气，玉米运输困难，导致部分企业门前到车数量减少，再加上近期部分地区中储粮收购价格偏高，对市场有一定提振。
但是关于后市，个人认为还是应该理性一些，玉米短期内存在一些风险，主要逻辑：
一是受去年收粮的情况影响，很多粮商根本就没赚什么钱，导致目前一些贸易商心存谨慎，观望气氛较浓，不敢大量敞开收购。
二是目前毕竟处于玉米上市的高峰时段，天气封冻后，玉米上市量还将增加，对玉米价格存在一定压力。
三是目前的玉米价格还不错，已经达到一些农户的心理价位，出售的愿意增加。
四是再有2周就会进入12月份，又到一年当中还贷的时间节点，部分农民因为还贷、年终消费等资金因素，也会加速出储粮食。
从这几个情况看，玉米价格或许还有小幅上涨空间，但是空间应该有限。
但也不必悲观，明年上半年玉米市场还将有较好行情，但是明年下半年，在玉米种植效益偏高的影响下，明年的播种面积存在增加预期，所以明年下半年，尤其第四季度行情回落将无法避开。
四、油价“要跌”？
下次油价调整时间节点是11月21日24时，按照10个工作日的统计周期，目前统计数据上涨11元/吨，原油变化率0.03%，总体预计上调油价1元/吨，没超过50元调整线，处于不涨不跌的搁浅状态。
不过有业内人士预测，受美元增强的影响，再加上美国为印度购俄罗斯开绿灯，增加国际供给，油价近期存在回落预期，下一轮油价下调的概率还是存在的。
各位朋友，你那里的猪肉、鸡蛋、牛羊肉价格跌了吗？多少钱一斤？欢迎分享给广大网友，供全国网友比照参考。
现在的油价可并不算便宜，许多人在加油时会感到“肉疼”，这也体现了燃油经济性的重要性，毕竟较低的油耗省下来的可是真金白银。今天我们就来看一看这一类车型中的一份子——宝来2021款200TSIDSG舒适智联版，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
该车长宽高是4663/1815/1462mm，轴距2688mm，车侧用修长的线条，整体在视觉上显得比较流畅，让人跃跃欲试想去驾驶它。
再看下配置，宝来配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统等五项安全性配置。此外，这款车还配备了发动机启停技术、倒车影像、单色车内氛围灯等十项舒适性配置。
动力方面，宝来配备了1.2TL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为200牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。
下面咱们来看看落地价，我们以宝来2021款200TSIDSG舒适智联版为例，据了解，目前在南阳市的最低报价为112000元，比官方指导价优惠了27000元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是2461元，再加上商业保险5462元，以及其他必要花费11712元，最后的首付款就是33600元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好129174元，这个价格符合你的预期吗？
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
