1.电动车大概需要多少钱？
2.东海航空客服电话
3.几何C冰雪测试谍照曝光；油价重回5元时代；广汽下调销量目标
4.海拉尔到昆明开车去怎么省钱
5.30万还买BBA？这些车才能给你不一样的体验！
海拉尔现在，路边停车位真挺紧张。去建材市场买个东西，把车停出去两条街，这应该能证明车是人们生活不可缺少的一部分吧！
东兜西绕的，好歹我找到停车位了，停在了烧烤店的门口。
无论到哪都晒晒我的新劲炫，我老公就会说我一出门就臭显摆。不用理睬别人的看法，我自己的爱车，我鞋怎么晒就怎么晒。10万级的新劲炫，经济适用首选。
新劲炫在空间设计方面十分合理，前排，后排不显得拥挤，视线又好，后排也很宽敞，腿部空间比较舒适，平时后面没人坐。后备箱空间大小比较适中，放孩子的电动车没问题，行李箱能放三个还有空余。空间确实宽敞，轴距感觉和欧蓝德差不多。
新劲炫最吸引我的地方不光是它的外形漂亮，而且经济省油。新劲炫非常符合我的用车要求，对于普通工薪阶层的我，性价比还是要放在第一位的。新劲炫这款车的油耗，平均百公里也就六个多点儿吧，无论是城区还是高速，都能拿的出手，真可谓是上得了厅堂，下得了厨房。
匀速80左右，发动机转速2000，表显5以下，实际油耗不足6个。对于车重1.3吨的大家伙，相信同价位没有几款车能做的到。以现在5.5元的油价，一公里3毛钱。
全新Dynamic?Shield家族式前脸设计，时尚LED灯组，前卫鲨鱼鳍造型天线。
鲨鱼鳍天线，组合式熏黑尾灯组，中置雾灯，稳重大方，丝毫不输大哥欧蓝德。
手动16寸铝合金轮毂，虽然不如高配18寸轮毂美观漂亮，但是相比大多数日系车最低配配置铁质轮毂。实用性还是不错的。16寸轮毂配备高扁平比轮胎，在不良的道上，以及需要上马路牙子的城市路边停车位。你就会发现他的优点。虽然有时操控性不如18寸轮毂，但是舒适性也是18寸给不了的。
烧烤店、列巴房
漂亮的尾灯组，真是越看越稀罕
老公说轮上有点光秃秃的感觉，要淘个轮眉装上去，我看还可以哦
修长的引擎仓，饱满而富有线条的引擎盖。
倒车影像蛮好用的，带有倒车轨迹线，后方来车具体位置尽收眼底。?真是没有白花的钱呀！
修长大灯组配硬派的前脸中央悬挂漂亮的三菱车标线条粗犷不缭乱，气势上已经占领了颜值高地。
这就是我的爱车，10万级的新劲炫，外观漂亮，空间够用，价格实惠。后期用车、养车支出也不高的新劲炫。
电动车大概需要多少钱？
长春到松原火车列车时刻表：
K1229，大连到齐齐哈尔，快速，长春，22:59，松原，次日00:47 ，1小时48分。?
K7391/K7394，白山市到乌兰浩特，快速，长春，07:10，松原，当天09:30，2小时20分。
K7323，长春到松原，快速，长春，04:15，松原，当天06:01，1小时46分。
K7309，长春到白城，快速，长春，13:52，松原，当天15:44 ，1小时52分。
K7305，大连到乌兰浩特，快速，长春，04:39，松原，当天06:36 ，1小时57分。
K7303，长春到白城，快速，长春，15:51，松原，当天17:54 ，2小时3分。
K2121，长春到海拉尔，快速，长春，07:40，松原，当天09:59，2小时19分。
K7301，长春到白城，快速，长春，17:35，松原，当天20:15，2小时40分。
东海航空客服电话
截止2020年2月，电动车大概是2千到4万元不等。
选购时需要注意以下事项：
1、生产资质、3C认证
买车时，一定要了解该企业有没有生产资质和3C认证。新国标后，对企业的研发和生产是一次考验，企业必须获取生产资质才可以生产产品，产品必须获得3C认证才可以上市销售，如果购买的车辆没有资质和3C认证，后续上牌上路是非常麻烦的一件事。
相对而言，拥有了生产资质和3C认证的企业，生产技术也较高，所以，产品也能相对安全可靠的多。
2、选品牌车
当你不确定企业是否拥有生产资质时，就选择品牌车。因为，品牌车都是经过了消费者的考验，获得了市场及消费者的认可，拥有高知名度。越是行业大品牌，技术水平越高，产品质量越有保障，更能满足新国标要求，购车更放心。
3、产品品质
谁也不想买完车，“三天一小修，五天一大修”，耗费时间和精力，得不偿失，所以，产品品质是关键因素。以前行业内拼价格，新国标时代，各企业开始拼产品品质，高品质的产品表现在骑行更舒适、动力更强劲、电池更耐用、性能更稳定等，购买高品质的电动车省时、省力、更省心。
4、服务
服务的保障也是至关重要的，购车时，售前和售后的服务好坏，也代表了一个品牌的实力和品质的高低，也会让心情更加顺畅和舒心。
扩展资料：
电动车的样式选择：
1、电动车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。
2、电池的安放位置，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。大多数电动自行车用36V12AH铅酸电池；24V12AH的电池由于续行里程较短，消费者选择的比较少。
电动车的功能款式选择：
1、标准型：此类电动车电机功率一般为150W，特点是造型简洁流畅，续行里程在40～50km，操作简便，价格适中，售价在2000～2600元左右，较适合上下班距离较长，工作、生活有一定机动性的用户使用。
2、多功能型：此类电动车一般是在标准型基础上增加前叉避震、鞍座避震、前照灯、电喇叭等，它的特点是功能较多，骑行时比较舒适，夜间使用也比较方便。价格一般在2500～3000元左右。
3、豪华型：此类电动车的特点是造型比较新颖豪华，功能更全，通常在车把上增设仪表板，以显示速度、里程、电压、电量等，有的还装有转向灯、语言提示、后视镜、工具箱、安全网等。价位通常在3000～3400元左右。
几何C冰雪测试谍照曝光；油价重回5元时代；广汽下调销量目标
东海航空旅客服务投诉客服热线?400-0888666。公司地址：深圳市宝安区航站4路3009号东海航空基地。东海航空有限公司(以下称“东海航空”)成立于2002年11月，是经国家商务部、中国民航局批准成立的国内首家民营中外合资航空公司。
东海航空2006年9月19日首次商业飞行，2014年3月12日开始客运运输业务，2017年12月开启国际客运经营业务，2018年5月开通洲际航线。主基地位于深圳市宝安区，占地面积9.84万平方米，同时拥有20000平方米的停机坪、6000平方米的维修机库。办公园区内有行政楼、运控楼、训练中心、出勤楼、公寓楼等完备设施。
公司规模：
截止到目前为止，公司拥有23架波音737-800型客机，约2500人。执行93条航线，通达54个城市。已开通深圳、郑州、珠海、南通、北京始发至重庆、杭州、海口、济南、哈尔滨、海拉尔、昆明、宁波、大连、天津、兰州、长春等地的多条国内客运航线。2017年12月开通“深圳＝芭提雅”、“深圳＝富国岛”等国际航线，2018年5月开通深圳＝澳大利亚达尔文洲际航线。
东海航空自成立以来，始终坚持“安全第一”的运行方针，持续11年获得中南局颁发的安全优胜或达标单位奖牌。在运营中，东海航空积极履行社会责任并积极投身社会公益服务。
以上内容参考：东海航空-简介
海拉尔到昆明开车去怎么省钱
《中国汽车保值率研究报告》发布，广汽本田多款车型上榜
日前，由J.D.?Power（君迪）、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》（以下简称《报告》）2020年首期正式发布。
《报告》对轿车、SUV和MPV三大品类的十个车型级别分别进行了评估。结果显示，日系品牌车型在各品类的主要细分市场均表现突出，其中，广汽本田旗下多款车型入选细分市场保值率TOP?10且均位于榜单前列。凭借着旗下各车型的优异表现，广汽本田以61.5%的保值率位列厂商保值率榜第一名。
报告显示，虽然2019年七成汽车品牌销量下跌，但保值率排名前五的品牌销量反而逆势上扬；由此可见，在存量市场下，保值率对新车销售具有重要的促进作用。从具体车型来看，广汽本田雅阁三年保值率为60.7%，飞度三年保值率为64.2%，两款车型分别位列中型车和小型车保值率榜单第一。
一汽丰田首款纯电SUV奕泽E擎：NEDC续航400KM，最高车速160KM/h
近日，工信部流出了奕泽E擎更多的参数信息。奕泽E擎是基于燃油版奕泽IZOA打造的一款小型纯电动SUV，续航里程也达到了400公里，同市场上其它对手车型相比，该车也具有不错的竞争优势。这也是一汽丰田的首款纯电SUV，定位于小型SUV级别。
从新车申报信息来看，奕泽E擎搭载了系统能量密度为131Wh/kg的锂离子动力蓄电池，容量为54kWh，新车百公里能耗为13.1kWh，NEDC续航里程为400km，最高车速可达160km/h。底盘方面，奕泽IZOA?EV用了和燃油版一样的前麦弗逊+后多连杆的悬架结构。
零下30度的极寒考验，几何C冰雪测试谍照曝光
近日，我们收到了一组几何C的冰雪测试谍照投稿。虽然车身经过重度伪装，仍可以看出几何C流畅、灵动的车身线条，以及时下流行的悬浮式车顶设计。据了解，几何C是几何汽车旗下首款纯电SUV，内部代号为GE13。
谍照显示，几何C?用了“一字型”LED大灯设计，尾部造型层次感丰富，在广袤的雪原里十分惹人注目。据投稿人透露，几何C的冰雪测试地点为内蒙古海拉尔，当时室外温度低至零下30℃。几何C能够在极寒条件下畅行无忧，得益于其搭载的ITCS3.0电池智能温控系统。该系统可将电池单体温差控制在±2℃以内，电池在最佳温度下保持高效运行，有效提升车辆的冬季续航能力及安全性。
此前曝光的信息显示，几何C将搭载吉利控股旗下的最新智能网联技术，或将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV。随着几何C的加入，几何汽车也将拥有更全面的产品矩阵。关于几何C更多的消息我们将持续关注。
年产440套总成，奇瑞打造燃料电池新项目
据近日芜湖生态环境局发布的环评公告显示，奇瑞新能源汽车股份有限公司上报了一个名为“奇瑞燃料电池电极反应式系统开发及产业化”项目。
据上述项目报告显示，奇瑞新能源拟在安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开发区新建上述项目。奇瑞新能源已购置土地共37464平米，总投资额达到3亿元，项目建成后，可实现年产氢燃料电池总成440套的“小目标”。
实际上，奇瑞汽车是较早布局氢燃料电池汽车领域的中国汽车品牌之一。据可考的信息显示，早在2005年时，奇瑞便开始联合同济大学对氢燃料电池进行相关研究；2010年时，以东方之子为基础，奇瑞汽车开发了一辆代号为SQR7000的燃料电池轿车，且成功上榜国家工信部《第210批车辆生产企业及产品公告》；而在2016年、2018年及2019年时，奇瑞汽车相继展出了基于艾瑞泽3、艾瑞泽5开发的增程式燃料电池汽车。
国内油价暴跌创12年之最，重回5元时代
3月17日是国内成品油调价的窗口，受国际油价大幅下跌的影响，国内汽柴油价格也随之大幅下调，创下2008年以来的最大单次降幅，汽柴油每吨下调1015元和5元，全国平均来看，92?号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。
今年的调价窗口总共出现过5次，三次下调，两次搁浅，汽柴油每升总共下调了1.45元和1.52元，汽柴油价格也重新回到了5元时代。北京某加油站负责人表示，目前92号汽油每升6.32元，95号汽油每升6.73元，这次调价以后，价格会回落到2016年的每升五元多。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花40元。
索赔1.2亿元，宁德时代起诉塔菲尔侵权
3月17日，媒体报道宁德时代新能源科技股份有限公司，起诉江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司专利侵权一案，已由福建省高级人民法院正式受理。该案件诉讼标的金额1.2亿元。有媒体透露，由于尚未开庭，专利具体信息目前不便透露，但和防爆阀有关。
据宁德时代介绍，防爆阀主要是为了解决锂电池充放电过程中产生大量气体的排放问题。传统防爆片在气压低于设计值时会提前爆开，缩短电池使用寿命。宁德时代为此研制了自己的防爆阀并申请了专利。
在国家专利局网站上，以宁德时代和防爆阀为关键词能查到相关专利144项。宁德时代认为塔菲尔制造和销售多款电池产品，与宁德时代的设计相同或类似。严重干扰了正常市场秩序，侵犯了宁德时代知识产权。除了1.2亿元赔偿，宁德时代还希望塔菲尔停止制造、销售和许诺销售侵害宁德时代专利权的电池产品。
不考虑削减员工薪金，广汽下调销量目标
3月16日，广汽集团董事长曾庆洪在广州通过网络发布会表示，由于新型肺炎疫情爆发，导致上月生产停滞，公司将下调今年汽车销量预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右；同时强调，集团不会通过减薪渡过难关。
不过在公开表示不会对员工减薪之外，广汽集团也取了系列措施控制成本，包括压缩管理费用，降低出差住宿和交通标准、设计开销等更加务实的举措。同时，在确保员工加班费用的前提下，加班加点生产弥补人员缺乏造成的产能不足，未来员工将加班加点，每周六日工作。
乘联会：2020年Q1零售量同比或下降四成
近日，乘联会发布预测称，2020年第一季度狭义零售或为299万辆，同比下滑约四成左右。不过，值得庆幸的是，自3月份新型冠状疫情防控形势的好转，中国汽车市场已经呈现出一些复苏迹象，预计在4-5月份会逐渐回暖。
据乘联会数据统计，1-2月狭义乘用车市场零售量仅为1万辆，同比下滑41%，创近几年同期历史新低。其中，1月份零售辆为171万辆，同比下滑21%，2月由于疫情的爆发使得零售量仅为25万辆，同比跌副80%，单月销量不及往年正常一周的销量。
而在3月份，第一周的零售量为12.7万辆，同比下降54%；第二周预计为16.6万辆，同比下降43%；第三周预计为18.7万辆，同比下降38%；第四周预计为55万辆，同比下降30%。整个三月份，狭义乘用车市场零售量预计为103万辆，同比下降41%。尽管下降的幅度仍十分明显，但从趋势上能够发现，自3月份第二周开始，零售量周度趋势呈现大幅增长，而同比下滑态势也呈现缩窄迹象。
工信部：推动公共交通领域全面电动化
3月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开会议，听取行业机构、企业代表对推动公共领域用车电动化的意见建议，深入研究分领域、分区域、分车型电动化的目标、方式及政策措施。
装备工业一司表示，推动公共领域用车率先实现电动化是减少温室气体排放、促进产业绿色发展的重要举措，下一步拟会同相关部门，组织行业力量开展推动公共领域用车电动化行动编制工作，积极推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等车辆电动化水平提高。
参加此次会议的单位和企业代表包括工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司，以及北汽集团、比亚迪汽车以及宁德时代等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
30万还买BBA？这些车才能给你不一样的体验！
寻找优惠的油价、规划路线。
1、寻找优惠的油价：在长途驾驶中，油费是一笔不小的开销。可以通过使用油价查询应用程序或网站，在旅途中寻找最优惠的油价，以便在需要加油时能够节省一些钱。
2、规划路线：在规划路线时，可以选择一些风景优美、路况较好的路线，不仅可以欣赏到沿途的风景，还可以避免走一些拥堵的道路，节省时间和燃油。
30万买什么车？很多人可能会推荐宝马3系、奔驰C级之类的豪华中型车，不过以它们高高在上的售价来看，30万预算恐怕只能买个大路货，很难享受到豪华车该有的仪式感。
对于能够拿出30万买车的消费者来说，也算是“成功”人士，车子显然不能太将就，与其花30万买辆豪华大路货，不如退一步，在普通品牌里其实有很多能够给你带来极致体验的车型。
GTI被大众粉视为他们的信仰，信仰何来？或许是源于那种无需升级就可以奠定钢炮界居高地位的自信，又或许是源于用一台平民钢炮改装后就能灭掉比自己贵不少的性能车后的那种虚无骄傲，还或许是。。。。。。
21世纪初期，第五代GIT刚引入国内，百公里7秒左右的加速，基本可以秒掉当时路面上99%的车辆。刷个靠谱的一阶，可以干掉许多比它价位高不少的性能车（当然那时候GTI的售价也不低，落地下来40万左右），简直扮猪吃老虎。
2010年，随着一汽-大众将GTI的引入，其售价终于下探到更多朋友消费得起的价位，但花25万左右买一辆大众牌两厢车，在很多人看来是脑袋被门夹了。所以GTI的车主在享受极致动力和操控的同时，也要承受外界的冷眼。
开上GTI的人，冷暖自知！买买君有一位开六代GTI的朋友，一次年审的时候，被前面一位凯美瑞车主现场diss，当得知落地价25万元之后，凯美瑞车主狂了，简直是没有道德底线的狂笑——“你这个车要25万，我这么大一辆丰田，还是2.4L也就这个价，你不会被骗了吧！”
这还没完，朋友刷过ECU，需加98号油。因此加油的时候，工作人员看朋友的那吃惊样就像见了“蛤蟆长毛”，嘴里就差蹦出四个字——脑子有病。一次加油，身后的凯迪拉克CT6直接上95号汽油，加油站的老阿姨甚至觉得朋友神经错乱，更气人的是，加完油后，油站的大喇叭唧唧歪歪响不停：“6号枪的红色Polo往前挪一挪......"朋友当时那气得，就差没吐血。
时间进入2020年，百公里加速7秒左右已经不再令人心动，甚至一些15万级的国产SUV都跑出了这样的成绩，而三十多万的奥迪S3更是能跑进5秒，GTI的光芒似乎在不断消逝。
作为一款入门级的小钢炮，GTI的加速在当前来看或许不再那么爆棚，但它却拥有出类拔萃的综合实力，性能尚可、操控不错、配置齐全、空间也足够三口之家使用，甚至还有非常广阔的改装空间。撇开信仰，单从产品来说，二十多万买一辆可玩性颇高又很实用的小钢炮，足矣！
买买君第一次接触昂科旗是在冰天雪地的海拉尔，对就是那个撒啪尿的功夫就能把“作案工具”冻报废的海拉尔。在这种严寒天气，车子能正常开动就已经不错，而买买君却驾驶着4.98米长的昂科旗在冰面上做圆环漂移、极速Slalom、冰雪赛道这种以往只有高性能车才能完成的挑战。
几天的训练和试驾下来，昂科旗不仅经受住了严寒挑战，而且凭借轻量化的底盘设计和高效的动力总成，助力其在低附着力的冰面上洒脱地做着各种动作，让我们见识到了绅士外表下灵动的一面。
作为一款7座SUV，乘坐空间和储物空间也是昂科旗的优势所在。接近5米的车长和接近2米的车宽，尺寸上已经够大，当然也很能装，在第二排座椅调整好位置后，身高175mm的买买君可以在第三排比较舒坦地入坐，这对于上有老下有下的家庭用车来说，很重要。
充满美式车肌肉感十足的外观和大气端庄的内饰设计，以及够大能装的特性，让昂科旗成为一款宜商宜家的好伙伴,对于想要购买7座SUV车型的消费者来说，不容错过。
如果上面提到的GTI属于个人爽的话，那么接下来要说的奥德赛就是全家一起爽。
第二排座椅堪称飞机头等舱，填充柔软配备大头枕，并且带有电动调节和腿托功能，正宗的泰式“马杀鸡”也不过如此。第三排座椅的柔软性和舒适度同样值得称赞，靠背支持角度调节，方便乘客找到合适的坐姿。
第三排座椅魔术收纳，在放倒后后备箱全平，让7座车秒变四座车，第二排空间实用性大大增强，甚至一些有情调的朋友，在第二排搓起了，斗起了地主。
奥德赛混动车型上配备了魔术感应门，车主只要用手轻轻向后一划，车门就能自动打开，科技前卫且实用性较高。另外因为超低地板的设计，既方便小孩老人的上下车，又方便取放物品，充分考虑到了家庭用车的多种需求，是一款适合全家人出行的好帮手。
旅行车在国内市场向来小众，以致于很多高质量的旅行车直接忽略掉国内市场，当然也有一些“不怕死”的旅行车来中国试水，但基本都被无情打脸，最终只得草草收场。
旅行车在欧洲吃香，而在中国受冷淡，其实与国情有很大关系，欧洲人周末喜欢载着全家人和一大堆东西出去露营，所以空间灵活、能装的“大屁股”车少不了。但因为欧洲山路多，底盘较高的SUV跑起山路来晃晃悠悠，操控和舒适性都不及旅行车。
而国内因为道路复杂，经常遇到修路，坑洼路段在所难免，所以通过性较好的SUV相对更受欢迎，就像美国油价便宜，地广人稀，大排量、大尺寸的皮卡随便开，而且不心疼。
但萝卜各有所爱，兼顾SUV灵活空间和轿车操控性的旅行车，在国内不乏拥簇者，但市场上可供消费者选择的车型并不多。而在30万元级的旅行车里面，大众蔚揽则是一款比较难得的车型。
蔚揽算是目前空间最大、年代最新、门槛最低的进口旅行车，作为迈腾B8的旅行版，表面上的售价虽然比迈腾高出了一大截，但消费者看的是终端售价，优惠后的价格其实和中高配的迈腾差不多（不过迈腾在某些地区的优惠更大）。
蔚揽搭载了国内并不多见的EA888?2.0T发动机+DQ250湿式6速变速箱的动力总成，官方百公里加速成绩仅为6.9秒，同时2.0T车型标配了DCC动态悬架（可变阻尼悬架），能根据驾驶模式适当调整悬架的软硬程度，这在国产大众车型上几乎是见不到的。
30来万买辆血统纯正、大众进口、B级大空间、强动力的旅行车，蔚揽算是值了，毕竟在这个价位，再难找到比它性价比更高的旅行车了。
天下何处无芳草，何必只在豪华找！除去豪华品牌，在普通品牌里面其实还有很多不错的车型，他们的品牌影响力可能没有BBA那么响亮，但在某些方面却可以给你带来极致的体验，30万都花出去了，那为什么不选一辆自己真正需要的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
