1.农村土地发现石油.能相应赔偿多少钱
2.遵义去夹金山有哪些路线遵义开车到夹金山高速路况
3.工程材料运输合同范文6篇简单版
4.为什么农产品会滞销？
5.运输协议书
2012-04-0714:472012地理时政热点简析1、地质灾害：2011年5月9日发生的广西壮族自治区桂林市全州县滑坡，造成22人死亡、1人受伤，直接经济损失350万元。国土部认为，根据调查，滑坡灾害产生的原因与所处的地层岩性、地形地貌、降雨、石场开等因素有密切关系。2011年7月5日发生在陕西省汉中市略阳县岩质崩塌，主要原因是，当地岩质结构特点以及连续强降雨是造成本次灾害的主要原因。2011年9月17日发生在陕西省西安市灞桥区的特大黄土滑坡，土质情况以及连续强降雨是造成此次灾害的主要原因。2012年全国地质灾害以滑坡、崩塌、泥石流为主，发生的数量和危害情况可能与常年持平，局部地区可能加重。南方大部分地区，尤其是西南、中南和东南沿海以及西北部分地区仍然是地质灾害发生和危害的重点地区。地质灾害全年均有可能发生，汛期相对集中，其他时段时有发生。要求：各地建立健全群测群防体系、确保信息通畅，及时应对出现的灾情险情。2、西昌、酒泉、太原是我国内陆的三大卫星发射基地。据新华社西昌2011年12月2日电我国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭，成功将第十颗北斗导航卫星送入太空预定转移轨道。这是北斗导航系统组网的第五颗倾斜地球同步轨道卫星。这次成功发射，标志着我国北斗区域卫星导航系统建设又迈出了重要一步。时间及相关内容、发射地点的选择、导航系统（全球定位系统）的功能及地理信息系统3、新华社“雪龙”号4月5日电北京时间5日21时左右，“雪龙”号科考船在上海长江口锚地下锚，并将于8日停靠极地考察国内基地码头。在航行5个多月、2.8万余海里之后，“雪龙”号终于凯旋“回家”。“雪龙”号于2011年11月3日从天津正式起航，11月11日越过赤道进入南半球，11月底到达南极中山站，先后完成了中山站及长城站的货物卸运。第28次南极科考执行长城站、中山站、昆仑站“一船三站”考察任务，历时163天，安全完成了航行任务。“雪龙”号横跨太平洋、大西洋、印度洋三大洋，4次成功驶过以狂风巨浪著称的西风带，两次越过零度经线，共经过12个时区，总航程约2.8万余海里，其中冰区航行3900余海里。4、逆势飙升的油价，作为世界最主要的能源品种，油价逆势飙升背后的原因是非常复杂的。这其中既有中国、印度等石油进口国需求的大增，也包括欧佩克等传统石油出口国对产量的限制，尤其是利比亚的动荡加剧了油价的上涨。与此同时，为了保持石油供应，美国、加拿大等国家又加速发展从页岩和焦油砂中提取重质油这两种成本高昂的开方式。在德国等国家，太阳能光伏发电的装机量正逐渐上升。然而，随着全球经济的普遍不景气，补贴减少，英国的幅度为甚，而西班牙甚至因为下手太重。2011年，在陆地油田产量渐衰、经济形势低迷以及全球变暖等多种因素的共同“努力”下，“向北极进军”成为美国、挪威等国家石油行业的潮流口号。5、智利地震：北京时间3月26日6时37分全球最大产铜国智利中部马乌莱地区发生里氏6.8级地震，造成部分城市电力中断，业内人士认为鉴于智利大铜矿分布在北部，对铜供应市场不会产生大的影响，对短期铜价市场或产生震荡影响。纬度：-35.1°经度：-71.9°深度：30千米震级：7.1当地时间2011年2月22日中午12时51分，新西兰第二大城市克莱斯特彻奇发生里灾区现场(20张)氏6.3级强烈地震，震源深度距离地表仅有4公里,属于浅源地震。6、2011年4月28公布第六次全国人口普查相关数据：全国总人口为1370536875人，同第五次全国人口普查2000年11月1日零时的1265825048人相比，十年共增加73899804人，增长5.84%，年平均增长率为0.57%。大陆31个省、自治区、直辖市和现役军人的人口中，0-14岁人口为2224537人，占16.60%；15-59岁人口为939616410人，占70.14%；60岁及以上人口为177648705人，占13.26%，其中65岁及以上人口为118831709人，占8.87%。同2000年第五次全国人口普查相比，0-14岁人口的比重下降6.29个百分点，15-59岁人口的比重上升3.36个百分点，60岁及以上人口的比重上升2.93个百分点，65岁及以上人口的比重上升1.91个百分点。大陆31个省、自治区、直辖市和现役军人的人口中，居住在城镇的人口为665575306人，占49.68%；居住在乡村的人口为674149546人，占50.32%。同2000年第五次全国人口普查相比，城镇人口增加207137093人，乡村人口减少133237289人，城镇人口比重上升13.46个百分点。同2000年第五次全国人口普查相比，居住地与户口登记地所在的乡镇街道不一致且离口登记地半年以上的人口增加116995327人，增长81.03%。出生人口的性别比（以女孩为100）是118.06，这个数据比2000年人口普查的出生人口性别比116.86提高了1.2个百分点。7、2011年7月21日，“阿特兰蒂斯”号完成谢幕之旅，美国的航天飞机项目正式落幕。8、2011年7月，非洲东北部的“非洲之角”地区遭遇60年罕见大旱。9、利比亚局势10、2011年10月份，世界人口达到70亿11、苏丹南方独立改变非洲版图12、#2012高考热词#高铁里程第一:高速铁路，简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。目前，我国高速铁路运营里程已达7055公里，我国逐步发展成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。嫦娥二号第六次人口普查天河一号十二五规划中国一东盟自贸区南非世界杯深圳特区30年七大战略性新产业广州亚运会/不丹南盟会议/2016里约热内卢奥运/横滨APEC会/坎昆气候变化大会
农村土地发现石油.能相应赔偿多少钱
如今的油价日益高涨，不少人在加油时都会感到有些心疼，这也体现了一款车的油耗水平对后期使用成本的影响，毕竟较低的油耗省下来的可是真金白银。作为哈弗旗下车型中的一员，哈弗M62021款PLUS1.5TDCT尊贵智联型是不少消费者所关注的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
接下来看下配置，哈弗M6配备了胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊。另外，这款车还配备了发动机启停技术、自动空调、陡坡缓降等九项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价，哈弗M6的顶配2021款PLUS1.5TDCT尊贵智联型的官方指导价为92900元，以遵义市为例，目前该地最高优惠幅度为2000元左右，所以这款车的终端价格为90900元；如果全款购买的话，再加上商业险4900元，上牌费用500元，购置税8044元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是105644元左右。
总的来说，哈弗M6的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
遵义去夹金山有哪些路线遵义开车到夹金山高速路况
占用农村土地赔偿标准： 中华人民共和国土地管理法amp;第二十二条关于国家对占用土地的赔偿的规定， 国家建设征用土地，建设单位应支付土地补偿费、青苗和附着物补偿费、安置补助费，标准如下： 一、土地补偿费 1.征用耕地、蔬菜地，根据国家规定的价格政策，按该土地征用前三年平均年产值(下同)的 六倍计算； 2.征用鱼塘、藕塘、养殖场、果园、竹园、林地等土地，按该土地年产值的五倍计算； 3.征用柴山、滩地、水塘、苇塘和其他有收益的非耕地，按该土地年产值的三倍计算； 4.征用宅基地按邻近耕地的补偿标准计算；房屋由建设单位另行征地移迁重建的，原宅基地不再给予补偿; 5.征用无收益的非耕地，一般不予补偿。
工程材料运输合同范文6篇简单版
遵义驾车到夹金山的一共要行驶692公里，耗时9小时14分钟，油耗费用估计276元左右，需缴费384元左右
从遵义到夹金山途径道路概况
迎宾大道→环城路→海尔大道(北段)→满防线→海尔大道(南段)→忠庄立交桥→遵义大道→忠庄立交桥→遵义南互通→兰海高速→桃溪互通→仁遵高速→苍龙枢纽→蓉遵高速→互助枢纽→隆汉高速→凌云枢纽→乐山绕城高速→成渝环线高速→草坝枢纽→雅叶高速→沪聂线→飞仙关大桥→沪聂线→S210→G351→灵关河一号大桥→G351→铜头溪隧道→G351→建联村大桥→G351→小关子隧道→G351→大鱼溪隧道→G351→观音庙大桥→G351→关底下大桥→G351→老关口隧道→G351→宝兴隧道→G351→西河大桥→G351→两永线→G351→大河坝明洞→G351→观音岩明洞→G351→柳落沟桥→G351
从遵义到夹金山路线详情
从起点向东北方向出发,行驶700米,靠左。用时1分钟
行驶100米,直行进入迎宾大道。用时1分钟
沿迎宾大道行驶340米,靠左。用时1分钟
继续沿迎宾大道行驶570米,朝桃溪路口,海尔大道方向,靠左。用时1分钟
继续沿迎宾大道行驶890米,朝桃溪路口,海尔大道方向,靠左进入环城路。用时1分钟
沿环城路行驶540米,靠左。用时1分钟
继续沿环城路行驶50米,左转进入海尔大道(北段)。用时1分钟
沿海尔大道(北段)行驶2.0公里,朝保利·未来城市,忠庄方向,直行进入海尔大道(南段)。用时1分钟
沿海尔大道(南段)行驶2.8公里,朝红花岗经开区,G75,贵阳,重庆方向,右前方转弯上忠庄立交桥。用时2分钟
沿忠庄立交桥行驶370米,直行进入遵义大道。用时1分钟
沿遵义大道行驶60米,朝G75,贵阳,重庆方向,右前方转弯。用时1分钟
行驶570米,朝重庆方向,右前方转弯进入遵义南互通
。用时1分钟
沿遵义南互通行驶490米,直行进入兰海高速
。用时1分钟
沿兰海高速行驶1.8公里,朝G4215,仁怀,成都方向,靠左
。用时1分钟
继续沿兰海高速行驶980米,朝G4215,仁怀,成都方向,靠右进入桃溪互通
。用时1分钟
沿桃溪互通行驶1.2公里,直行进入仁遵高速
。用时1分钟
沿仁遵高速行驶52.30公里后，进入苍龙枢纽。用时35分钟
沿苍龙枢纽行驶680米,直行进入蓉遵高速
。用时1分钟
沿蓉遵高速行驶252.11公里后，进入互助枢纽。用时3小时20分钟
沿互助枢纽行驶250米,朝S66,乐山,宜宾,沿滩方向,靠左
。用时1分钟
继续沿互助枢纽行驶920米,直行进入隆汉高速
。用时1分钟
沿隆汉高速行驶121.79公里后，进入凌云枢纽。用时1小时34分钟
沿凌云枢纽行驶610米,直行进入乐山绕城高速
。用时1分钟
沿乐山绕城高速行驶32.80公里后，进入成渝环线高速。用时23分钟
沿成渝环线高速行驶72.70公里后，进入草坝枢纽。用时54分钟
沿草坝枢纽行驶700米,直行进入雅叶高速
。用时1分钟
沿雅叶高速行驶26.41公里后，进入沪聂线。用时20分钟
沿沪聂线行驶1.5公里,靠左。用时1分钟
继续沿沪聂线行驶120米,直行上飞仙关大桥。用时1分钟
沿飞仙关大桥行驶200米,直行进入沪聂线。用时1分钟
沿沪聂线行驶80米,左后方转弯进入S210。用时1分钟
沿S210行驶11.17公里后，进入G351。用时7分钟
沿G351行驶6.50公里后，进入G351。用时4分钟
沿G351行驶1.2公里,靠左。用时1分钟
继续沿G351行驶900米,直行进入铜头溪隧道。用时1分钟
沿铜头溪隧道行驶6.7公里,直行进入G351。用时5分钟
沿G351行驶9.57公里后，进入G351。用时7分钟
沿G351行驶830米,直行上建联村大桥。用时1分钟
沿建联村大桥行驶170米,直行进入G351。用时1分钟
沿G351行驶600米,直行进入小关子隧道。用时1分钟
沿小关子隧道行驶840米,直行进入G351。用时1分钟
沿G351行驶120米,直行进入大鱼溪隧道。用时1分钟
沿大鱼溪隧道行驶3.4公里,直行进入G351。用时2分钟
沿G351行驶440米,直行上观音庙大桥。用时1分钟
沿观音庙大桥行驶180米,直行进入G351。用时1分钟
沿G351行驶730米,靠左。用时1分钟
继续沿G351行驶340米,直行上关底下大桥。用时1分钟
沿关底下大桥行驶540米,直行进入G351。用时1分钟
沿G351行驶20米,直行进入老关口隧道。用时1分钟
沿老关口隧道行驶750米,直行进入G351。用时1分钟
沿G351行驶190米,靠左。用时1分钟
继续沿G351行驶210米,靠左。用时1分钟
继续沿G351行驶410米,直行进入宝兴隧道。用时1分钟
沿宝兴隧道行驶3.1公里,直行进入G351。用时2分钟
沿G351行驶10米,直行上西河大桥。用时1分钟
沿西河大桥行驶120米,直行进入G351。用时1分钟
沿G351行驶30米,右前方转弯进入两永线。用时1分钟
沿两永线行驶390米,左前方转弯进入G351。用时1分钟
沿G351行驶2.27公里后，进入大河坝明洞。用时1分钟
沿大河坝明洞行驶60米,直行进入G351。用时1分钟
沿G351行驶180米,靠左。用时1分钟
继续沿G351行驶2.0公里,直行进入观音岩明洞。用时1分钟
沿观音岩明洞行驶190米,直行进入G351。用时1分钟
沿G351行驶14.61公里后，进入G351。用时7分钟
沿G351行驶32.96公里后，进入G351。用时25分钟
沿G351行驶3.9公里,左转。用时3分钟
继续沿G351行驶10.7公里,到达终点(在道路左侧)。用时8分钟
为什么农产品会滞销？
工程建设所用材料种类较多,其运输组织方式和所需费用,是建设项目投资的主要组成部分,那么工程材料 运输合同 又是怎么一回事呢?以下是我为大家整理的工程材料运输合同 范文 ，感谢您的阅读。
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★ 碎石运输合同范文 ★
★ 工地沙石材料运输合同 ★
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工程材料运输合同范文1
甲方：
乙方：承包方(驾驶员)
为加强建筑工地车辆运输安全管理工作，确保车辆运输在城市道路上清洁良好环境，结合工程实际情况，经双方协商，特订立承运责任合同。
一、工程名称： 地点：
二、承运范围：土石方、废土、建筑材料车辆运输。
三、车辆运输管理
l、公司安全检查组严格按《安全文明施工标准化现场考核》规定及相关文件要求，对该工程的车辆运输进行检查、督促，严格实施相关法律及 规章制度 、方案，发现问题及时纠正。
2、乙方承运车辆运输的驾车人员应持有效证件：驾驶证、行驶证、营运证备检，在工地出入口应登记检查、建立台账。
3、车辆在运输过程中，应确保车辆不“洒、滴、漏”现象，保证城市道路清洁。
4、驾车人员应高度集中精力，不出现安全事故，有出现事故及时上报相关部门。
四、安全责任
乙方有下列情形之一：
1、驾车人员无驾驶证、行驶证、营运证或证件过期：
2、带“病”工作;
3、洒后驾车;
4、造成道路不清洁，影响市容、市貌;
5、不听从指挥;
6、不遵守交通规则及公司规章制度、方案：
7、不参加 保险 ;
出现以上情形之一，导致经济赔偿和追究法律责任一切由乙方(驾驶员)负责承担。
五、本合同自签订之日起生效。
六、本合同一式四份，双方各持两份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
工程材料运输合同范文2
甲方：
乙方：
根据《民法通则》、《合同法》、《建筑法》、《 安全生产 法》、《建设工程安全生产管理条例》的相关规定。为满足遵义县南部新区污水处理工程的施工需要，确保建筑材料运输过程中的质量、数量、安全，甲、乙双方本着平等、自愿、协商一致的基础上，达成如下协议：
一、 材料单价：
1、石子、石粉：由乙方运到施工现场(甲方指定地点堆放)，按甲方实测方量每立方米支付给乙方柒拾叁圆整(73元整)的运输费、材料费;
2、毛石：由乙方运到施工现场(甲方指定地点堆放)，按甲方实测方量每立方米支付给乙方叁拾伍圆整(35元整)的运输费，运输地点为指定地点(大道?大道的具体位置予以明确);
3、实心砖：由乙方运到施工现场(甲方指定地点)，每块单价(含材料费和运输费)为0.14元，数量为现场清数为准。运输地点是火车站村办公室，南白殡仪馆;
4、青石粉：由乙方运到施工现场(甲方指定地点位置堆放)，每立方米 元(含运输费和材料费);
5、所有材料的单价为固定价位，从工程开工到竣工为止，如因市场单价发生重大变化，变化不利方应通知对方协商，再签约补充协议。
二、材料质量：乙方所运输到施工现场的材料，经甲方验收合格后方能使用。如验收不合格，甲方有权拒收，而且所造成的材料损失均由乙方自行承担，给甲方带来的工期延误，由乙方承担赔偿责任。对甲方自行购买由乙方负责运输的材料，乙方还应保证材料运输过程中的安全，否则应承担相应的损害赔偿责任。所有材料在交付前，在途运输过程中的毁损灭失风险由运输方承担。
三、材料数量：乙方运到施工现场的材料，甲方有权随时抽查，抽查的实测数量如与票据数量不相符，一律按实测数量为准予以结算，甲、乙双方签字盖手印。
四、运输车辆安全：
1、乙方必须服从甲方的管理;
2、乙方运输车辆的所有有效证件交项目部复印存档;
3、乙方在运输过程中所发生的一切交通安全事故均以甲方无关，也就是甲方不承担乙方发生的一切交通安全事故;
4、乙方运输到施工现场的材料，必须按照甲方管理人员指定地点堆放;
5、乙方进入施工现场的运输车辆必须限速5公里，而且按照甲方指定的路线行车;
6、乙方在运输过程中与当地发生的一切纠纷自行负责解决;
7、乙方进入施工现场不得打架、斗殴、堵车的不良行为;否则，甲方按照项目部“安全生产管理制度”予以处罚，视情节轻重，报经公安机关，由公安机关按照《治安管理处罚法》予以处置;
8、乙方运输车辆进入施工现场造成的安全事故，均由乙方自行负责，并承担一切经济赔偿责任和法律责任;
9、乙方的运输车辆若停靠在甲方的施工现场，对车辆的看管，安全均由乙方自己负责;
10、乙方不能私自将甲方的任何材料带出工地，否则视为盗窃，报经公安机关处理;
11、乙方车辆的燃油费和维修费均由乙方自己负责。
12、乙方承运过程中，须保证车辆符合运输安全要求，人员具备驾驶资格，准驾车型相符，遵守相应的交通安全管理法规，违法和违约造成的风险和损失自行承担。
五、供货要求：乙方必须满足甲方施工进度要求，按照甲方书面通知的数量予以供货;如因乙方的原因，不能满足甲方施工进度要求，甲方有权拒付上月的供货款，而且甲方有权另行组织材料的运输，乙方无权干涉。
六、货款支付方式：
1、每月的30号(月底)对账结算，次月支付上月的材料款和运输费，由乙方自行到甲方办公所在地领取费用;
2、乙方必须推荐一个车队代表与甲方洽谈相关运输事务，并负责对账结算等，该代表与甲方协商处理的本协议下的事务及与运输事务有关的事宜对乙方全体有效，乙方其他成员不得以不知情、未授权等理由抗辩;
七、本协议一式三份;甲、乙双方各执一份，项目指挥部一份;未尽事宜，请遵照执行。
八、争议解决方式：双方在履行本合同过程中，若发生争议，应尽量协商解决，协商不成，双方均可诉至人民法院，由合同签订地人民法院管辖。双方发生纠纷后，应通过协商、调解、诉讼等合法方式解决争议，任意一方不得取堵路、阻工、打群架等非法方式给对方施压，否则除承担相应的行政违法、刑事违法责任以外，还应向守法守约方承担民事赔偿责任。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
工程材料运输合同范文3
甲方： 乙方：
依照《中华人民共和国合同法》、及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲乙双方就装载和运输土石方工程，为了明确甲乙双方在承运土石方过程中的权利、义务和责任，经甲乙双方友好协商，达成共识并签订以下本合同条款。双方必须共同遵守执行。
第一条：工程概况
一、工程名称：土方运输工程
二、工程地点：
三、工程内容：运输土方
四、工程总量约1000万立方米。
五、工程取费标准与计量 方法 ：
(1)按目前的运输路程为方的车子前二后八工程车带盖板，按单价为 元人民币计算每车次计，包挖包运(税后价)。
(2)结算方式：按实际运输车数一天一结，结算时间为次日的上午10：00收单算账，当日17时前付清运费，乙方进场施工后每台车每天扣除400元，每台车共扣4000元作为履约金，完工一次性返还。
第二条：甲方责任
(1)甲方负责乙方人员、车辆的进场手续和乙方施工的一切条件，确保乙方进场第二天车辆正常运输。在正常的情况下甲方确保乙方车辆一个月25个工作日以上。
(2)甲方配合乙方妥善安排车辆的正常停放，确保车辆的正常施工，乙方的住宿由甲方提供场地和水电使用，乙方的吃住和水电费用由乙方自行解决。
(3)甲方必须按照乙方指定的账号付款结帐，否则因此产生的一切损失由甲方负责。
(4)甲方保证作业区内道路路况具备运输条件及道路维修并办理南宁市城市建设管理局颁发的通行证，以上的所产生的费用由甲方负责。
(5)因甲方原因造成乙方无法开工，超过24小时的，由甲方补贴乙方每辆车每天500元人民币，如遇到不可抗拒的自然因素(如下雨，台风，地震自然灾害和当地市级以上部门对政治管辖区域内统一下达整改令等和道路需要停工维修除外。)凡乙方运输车辆如因超载、环保、噪音和城管、交警、治安等有关部门和社会人士阻拦、干扰被扣等均由甲方负责承担。
(6)扣留车辆给甲方48小时时间与相关部门处理协调取回车辆并承担所有的发生费用，超过48小时则每一辆车每天按元赔偿;甲方保证路面正常通行(如乙方违反交规运输，车辆手续不合法，甲方概不负责)。
(7)甲方应按本合同约定及时给乙方办理运输费用的结算，如甲方不能按时期支付乙方运输款时，从逾期付款的第2天起，乙方有权停工，停工期间按每天每辆车500元人民币补贴给乙方，因甲方问题停工超过5天的，乙方将有权终止承运合同。
(8)根据工程需要，甲方有权要求乙方增加运输车数量。
(9)如因地方及相关部门的工作检查，重大会议，节日期间要求停工的：双方免责，不计赔偿 ，工期顺延。
(10)严禁酒后驾车。
第三条：乙方的责任
(1)乙方只负责运输土方到卸土点后取自卸形式把泥土卸在甲方指定点
(2)在合同签定后，乙方必须按甲方要求在5日内调运输车辆进入场内投入运输作业，首次进场车辆为50台，预计七天内要达到100台车施工，并随工程开工情况增加运输车辆甲方应提前2-3天与乙方商议。
(3)在施工合同期间乙方确保按照甲方的要求，做到服从统一指挥调动，服从现场管理人员的施工安排。严格遵守甲方的管理制度和作息时间。按指定的运输路线和施工场所进行施工作业。做到保质保量完成甲方交给乙方的任务。
(4)乙方驾驶员，作业人员由于自身原因造成一切安全责任事故。(经济责任和法律责任)由乙方自己负责与甲方无关。甲方不承担任何直接责任和连带责任。
(5)乙方车辆正常行驶后，如因不可抗因素(如地震，下雨，战争等 )造成停工误工由乙方自行承担。
(6)甲方工程量加大，需增加车辆，甲方提前通知乙方，乙方必须尽量增加车辆;甲方另外增加车辆，必须与乙方协商并同意后方可增加，如乙方达不到甲方要求，甲方可自行增加。
(7)施工期间乙方不能随意退场、必须每天保证按甲方要求车辆数量施工，车辆正常维修保养除外，如乙方车辆无故退场，乙方必须补足车辆。
(8)甲方提供住宿场地，车辆及私人财务由乙方自行看管。甲方提供乙方作业车辆停车地点工地现场。
(9)为了顺利完成工程的施工任务，乙方在没有征得甲方的同意，不得中途无故退场或故意停工，中途无故退场或者中途无故停工需赔偿违约金五十万元给甲方。如中途甲方无故要求乙方退场或无故要求停工需赔偿违约金五十万元给乙方。
第四条：合同纠纷
因履行本合同发生的一切争议，由当事人双方协商或调解解决、协商或调解不成可提交仲裁委员会当地法院处理。
第五条：附则
(1)同自双方盖章签字之日起生效。合同履行完毕后自行终止合同。
(2)同如遇未尽事宜。双方可以根据具体情况议定附加条款，按双方协商同意的方案执行。如双方争执不清，可向当地有关部门申请调解或仲裁。
(3)此项工程完工前，乙方愿意，可与甲方签订两年的劳务运输合约，保证两年长期有土方运输工程。
其他：如乙方在工程建设中工伤事故，由乙方自行负责承担。凡进场的车辆人员由乙方进行保险。
本协议未尽事宜，甲乙双方另行签署补充协义，补充协义及双方业务往来的相关票据和文件资料与本协义同等的法律效力。
如有争议，双方协商，协商不成，提交当地法律机构仲裁。
本合同一式两份，甲方双方各执一份;与本合同与补充协议具有同等法律效力。本合同自乙方车辆到场后生效，具有法律效力。合同期满在双方结算运输帐款后自动失效。
甲 方(盖章) 乙 方(盖章)
号： 号：
联系电话： 联系电话：
(此合同附带双方复印件各一份)
年 月 日
工程材料运输合同范文4
委托方： (以下简称甲方)
承运方： (以下简称乙方)
甲乙双方本着公平、诚信原则，依据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规的规定，就甲方委托乙方承运各工地散装水泥事宜签订合同，以资共同遵守：
第一条：合同期限：合同有效期半年，即从 年 月 日起至 年 月 日止。
第二条：运输价格表 说明：
1、货物运输目的地发生变化，价格另行协商，签订补充协议。
2、运输方式：公路汽车运输。
3、运价包括：运输过程中产生的所有费用。
4、以上价格如有客观原因，如油价上涨需双方协商对价格调整。
5、以上价格为不含税价格。
第三条：运输结算方式
甲乙双方在运输当月17日依据甲方供应散装水泥工地签证凭据作为对账依据完成对账，后15个工作日内甲方负责付现金给乙方。如甲方不能按时支付运费，所欠运费按上月实有金额的3%为滞纳金，否则乙方有权停运，并追回所有运费。
第四条：甲方责任：
1、甲方提前一天预报水泥及运输，以便乙方提前调配车辆确保运力。并保证进场道路畅通，以使水泥直达工地。
2、甲方应按约定时间与乙方结算运费，若不及时结算运费，造成相关责任和损失由甲方负责。
3、合同终止后，甲方在30个工作日内付清乙方所有运费。
4、如有新的运输点以补充协议方式对价格调整，同时具有法律效力。
第五条：乙方责任：
1、乙方确保运送准确、及时、安全，工地当天水泥必须当天送到(除特殊情况外)。
2、乙方在运输过程中造成水泥损失由乙方负责。 第六条：计量和分量差
以生产厂磅为准，按国家标准的千分之三执行，磅差超出千分之三部分由乙方负责。
第七条：违约责任
甲乙双方任何一方违约，违约方支付对方违约金伍万元整。
第八条：合同未尽事宜，双方另行协商解决。
第九条：本合同一式四份，甲乙双方各执贰份为凭，甲乙双方签字盖章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
工程材料运输合同范文5
甲方：__技术有限公司工程项目部
乙方：
经双方协商在平等互利的基础上根据有关合同法律法规达成如下合同。
一. 承包方式
本工程取包运输包材料的方式。
二.承包范围
工地所有工地施工用沙石。
三.承包价格
每立方( )元人民币。以现场实际量方为标准。
四.付款方式
按每60车付款一次，至工程后期不满60车则在工程验收后一月内一次性付清。
五.承包要求
在施工期间，乙方司机应服从甲方施工管理员的安排。把沙石按时按量地运输到甲方指定的场地。如未按甲方安排进沙石或不按指定场地堆放则甲方有权拒绝签收。
六.安全事项
在施工过程中乙方应遵守交通规则下安全驾驶。如发生安全事故则由乙方承担一切相关责任。本合同一式两份，自签字日期生效。希双方共同遵守，否则责任自负。
甲方：
乙方：
20__.10.29
工程材料运输合同范文6
订立合同双方：
托运方：(以下简称甲方)
承运方：(以下简称乙方)
按照《中华人民共和国合同法》及国家有关运输规定，经双方充分协商，特签订本合同，以便双方共同遵守。
第一条名称、规格、数量、价款
合同价款：暂定为： ，最终价款以实际拉运数量及托运方上级主管部门的审计金额为准结算。
第二条 货物起运地点：
第三条 货物承运日期：
第四条 运输质量及安全要求：承运方在运输过程中，必须对货物质量负责，严禁倒卖，途中发生的一切外部交通事故及人身伤亡事故，托运方不承担任何责任和经济损失，全部由承运方承担。
第五条 货物装卸责任和方法：由 方负责装车， 方负责卸车。 第六条 收货人领取货物及验收方法：承运方将货物运到托运方指定施工地点，由托运方统一验收，过磅计算数量及开票。否则，托运方不予验收及计算。
第七条 运输费用、结算方式：按 元/吨〃公里计算费用(车辆所发生的一切费用：油材料、配件、 修理 、过路、过桥等费用能够全部由承运方承担)。工程竣工后，托运方按实际拉运数量一次性结算，承运方向托运方提供纳税，承运方自行到甲方上级审计部门审计，审计金额为最终结算金额。
第八条 各方的权利和义务 一、托运方的权利和义务
1. 托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、质量及数量，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。
2. 托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费，但承运方必须完成合同标的物数量30%的任务。余款待完成合同任务后，结算资料经审计后，托运方根据审计金额视资金情况分期付款。
二、承运方的权利和义务
1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运输费用;承运托运方指定的全部运输任务，运输车辆由承运方负责配车。
2.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质。如有上述问题，应承担赔偿托运方经济损失。在货物到达以后，按规定的期限(收货人未验收之前)负责保管。
第九条 违约责任
一、托运方责任
托运方未按合同规定的时间、数量和要求提供托运的货运，应按运输合同价款3%偿付给承运方违约金。
二、承运方责任
1.承运方不按合同规定时间、数量和要求配车发运货物应偿付托运方合同价款3%的违约金。
2.承运方如将货物错运到货地点，应无偿运至合同规定的到货地点。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金1000元/车次。
3.运输过程中货物丢失、短少、变质、污染、损坏、承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。
4.联运的货物发生丢失、短少、变质、污染、损坏、应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。
5.在符合法律和合同条件下的运输，由于下列原因造成货物丢失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任。
(1)不可抗力;
(2)货物本身的自然属性;
(3)货物的合理损耗;
(4)托运方或收货方本身的过错。
第十条 除本合同外，托运方、承运方各自的债权债务自行负担。
第十一条 本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可向托运方所在地人民法院提起诉讼。
第十二条 本合同一式拾份，具有同等法律效力。
第十三条 其他约定：
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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供需平衡是社会生产活动促使社会稳定发展的重要基础，当供需相互持平的时候，价格保留在一个合适的区间，此时不管是对生产者还是消费者来讲都是有利的，都是对物价稳定起到支撑决定性作用的因素，生产决定消费，消费对生产具有反作用，供给与需求之间是一对综合体，供给决定需求，需求对供给具有反作用，这就是以经济学的规律。
蔬菜农产品使我们日常生活的必需品，那么为什么必需品都会滞销呢？
在古代农业社会，我们是自己自足的小农经济，每家每户生产出来的东西大多数都是自己消费了，因而很少出现滞销的情况，如果出现了当权者都会利用的权利进行调控，稳定市场的物价，放置谷贱伤民，可是有的时候u确实因为大量的生产导致供过于求于是导致了滞销，在春秋时期就有这种典礼，鲁国国君和大臣全部都穿丝绸的衣服，全国人民也跟着穿丝绸的衣服，可是产量有限，于是就需要大量的种桑树，于是邻国的人看到以后认为种桑比种粮食能够赚更多的钱都跑去中桑树去了，可是后来鲁国不在川丝绸，于是丝绸滞销，再加上自己没有粮食，于是这个国家不攻自破。
那闲杂社会农场品滞销主要是由两个原因导致的。第一当前人们对市场的信息了解的太晚，后置后觉对市场价格的变化不敏感，于是很容易吃亏，那这种状况时怎么的呢？我们以一个例子来说明，以前山药的价格贵，于是很多农民都跟着去中山药，但是他不明白为什么当年山药价格贵，以及有没有考虑到来年的价格，盲目的扩大规模然而市场的消费能力不足，产品就滞销了。另一个就是交通不便再加上不能长时间运输保存，在每年或许都会看到大量的萝卜被抛弃在地里面，送人都没有要，这就是因为太多了卖不完再加上不适宜运输，还有一个就是反季节蔬菜的出现，对一些传统蔬菜造成了冲击，人们的消费能力变弱了。
第二个就是当前我国的的大环境问题了，许多的无良商家为了挣钱大量使用化肥农药甚至是催熟剂，在这样使用之后，人们晓得了谈之色变，对他的消费也就变少了，自然就出现了滞销的状况，特别是西红柿前些年出现的时候，惶恐都不敢再买西红柿了。
经济危机的是指就是生产的过剩，要防止滞销的产生就需要了解市场行情，不要盲目跟风，另外种好自己的农产品，质量上去了就会有人问这来买的。
在我们平凡的日常里，需要使用协议书的场合越来越多，签订协议书可以使双方受到法律的保护。相信很多朋友都对拟协议书感到非常苦恼吧，以下是我精心整理的运输协议书6篇，希望对大家有所帮助。
运输协议书 篇1甲方：
乙方：
根据《中华人民共和国劳动法》以及相关的法律、法规和政策规定，甲、乙双方在平等、自愿、公平、诚信、互惠互利的基础上，就甲方所销售的草皮、草种及其它货物的运输工作签订以下合作协议条款，双方承诺共同遵守。
一、合作方式
（一）甲乙双方形成货物运输合作关系，乙方为货物运输司机。
（二）乙方按照甲方的要求，于通知时间提前30分钟到达通知地点将货物（草皮、乔灌木等）装车，路线由乙方自定，然后在规定时间运送到达指定目的地，货物到达客户工地一般不需要二次转运。
（三）按照甲方要求规范填写一式三联的送货单，乙方帮助甲方交完货后，将送货单拿到客户方指定人员签收后，客户联交给客户，回单联或现金在一个星期内交回公司财务部。
二、费用结算
（一）运价确定方式：甲乙双方共同协商确定。若乙方与甲方建立有长期的合作关系，运输价格应该比平均市场运输费用低。
（二）结算方式：乙方每月10日之前与甲方财务对上月的运输情况进行核对。同时，甲方给乙方出具对账结果，盖章有效。
（三）支付方式和支付金额：乙方拿到甲方出具的对账结果到出纳处领取运费，每半年结一次帐。若遇到特殊情况乙方可向甲方申请部分款项，该款项不超过总款项的50%。
三、合作义务和责任
（一）甲乙双方合作期间应该严格遵守一切法律、法规和政策制度。
（二）乙方为甲方运输货物，在甲方客户面前直接代表甲方的形象，故乙方应该以甲方利益为第一出发点，友好、真诚对待客户，不能与客户有任何不必要的冲突。
（三）乙方需在出发前与客户联系，按照客户方要求准时到达交货地点，不得向甲方公司以外的任何人泄露任何客户的信息。否则甲方有权拒绝支付乙方货款。
（四）乙方有义务帮助甲方监督调货质量，乙方到达装货地点后，发现草皮、苗木等质量较一般货质量差，应及时反应给甲方。
乙方送货到工地，若因质量问题客户拒绝收货：
1、将货返回基地，甲方只支付乙方单程运费。
2、将此车货运到另外的工地，甲方只在原来的运费基础上增加适当的油费。
（五）乙方装好货物应该盖好篷布，保护植物不会因为雨、风、太阳等因素萎焉。若因乙方过失，不盖篷布造成植物死亡或者影响客户栽植的成活率，乙方应承担全部责任。
（六）乙方有义务帮助甲方交货：在客户提出货物数量有问题时，乙方则应该帮忙清点货物数量；若客户提出货物质量有问题，则应如实反应给甲方指定销售员，并协助解决交货问题。同时，乙方应准确无误的向甲方反应客户的意见及诉求。
（七）乙方应妥善保管甲方票据和现金，如因乙方遗失，由乙方承担全部责任。在货物运输工作完成后7天之内，应及时将回执单、票据等上缴给甲方财务处。
四、运输安全要求
（一）乙方应该对其运输过程中的人生安全承担全部责任。
（二）乙方在出发前应该对运输车辆的各项性能进行仔细检查，以避免运输途中车辆出现安全事故。若因车辆故障、损坏等因素造成货物质量受影响，乙方因承担全部责任。
（三）乙方在到达工地后应该提高警惕，若因乙方疏忽造成绿地、路面、花坛等破坏，乙方承担全部责任。
（四）乙方应将发现的相关安全隐患及时报告给销售人员，以便双方协调解决，避免安全事故的发生。
五、运输责任定义
（一）运输前，甲方有义务将该货物的具体情况给乙方交底；
（二）因乙方运输前未与客户联系造成运输位置发生偏差，应该有乙方自身承担损失。
（三）在运输过程中，因乙方自身违反交通法规或者驾驶不当而产生的任何事故和货物损失，应该由乙方承担全部责任，向甲方赔偿货物损失。
（四）若乙方非不可抗力因素而未遵守协议中列举的各项纪律，则每项将给予乙方扣除当次运输费用20%的惩罚。
（五）违约责任：若有单方违约，违约方应向另一方缴纳1000元违约金。
六、纠纷处理
双方协商解决，协商不成任何一方可向成都市人民法院起诉。
七、协议签订期限
本合同一年一签。在年底结清运输费用后，甲乙双方均有权利决定来年是否继续和对方合作，如双方均没异议，便签订下一年的合作协议。
八、其他事项
（一）本合同未尽事宜，由甲乙双方协商，另签订补充协议。
（二）本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，每份均具有同等的法律效力，自双方签字盖章之日起生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
运输协议书 篇2甲方：
乙方：
根据中华人民共和国《合同法》有关规定，经双方协商同意，签订协议如下：
一、施工地点：
二、机械进入工地结算方式如下：
1、机械在本工地按挖运形式施工，汽车按车身实际方量计算。
2、乙方负责装运。
3、汽车运距计费方式：500米之内__元/方，超出500米每100米加__元/方。（油价保价__元/升，甲方垫付油款到月底扣除）。
4、挖掘机工作计费方式按装车的车方量计费纯土方__元/方。石方__元/方。（油价保价__元/升，甲方垫付油款到月底扣除）。
5、每月__日结账。在次月__日前工程运输款结清。乙方在正常施工情况下，所需资金周转，甲方在允许范围内不得任何理由推迟借款。借款不得超过工程款的__%。
三、乙方责任：
1、乙方在进入工地后必须服从甲方管理人员指挥，若不服从指挥，
2、乙方在进入工地后，住宿由甲方安排。乙方自付司机伙食费。（每月结账由甲方扣回）。
3、乙方人员禁止、打架及无理闹事等不良行为。若有违反每人每次__元以上罚款处理。对屡次不改的甲方有权清理出场。
4、乙方机械必须在201__年月辆汽车、后期于__月__日前到场__辆以上（车容积20方以上）。机械进场可允许借款：汽车来时中途费用甲方以借款方式支付给乙方，每部汽车元__，钩机每部（到月结账时扣回）。
四、甲方责任：
1、甲方有偿负责提供水、电、住宿等。
2、乙方在工作期间若有困难，甲方应尽力提供帮助。
五、本协议期为__年__个月，在协议期内不能擅自离场。
若有特殊情况必须提前一个月向甲方提出申请，在甲方认同下方可离场。否则甲方有权不予结账。
六、由甲方原因造成停工超过七天，甲方按汽车__元/天、挖机__元/天预以补偿。
七、本协议一式两份，甲方乙方各执一份，未尽事宜可经双方协商解决__。
八、本协议自双方签字之日起生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
运输协议书 篇3甲方：东宁地方铁路有限责任公司
乙方：
一、甲乙双方就河沙运输等事宜，经协商达成如下协议：
1、甲方负责乙方河沙的`运输工作，为乙方提供车辆使用和作业人员，及时将河沙运到约定地点。
2、乙方按照河沙的运输量及时预交运费，不得拖欠；甲方按每吨14.04元向乙方收取运费。
3、河沙的起运地点： ，到达地点: 。
4、乙方负责河沙的装车和卸车工作，严格遵守甲方所规定的装卸车一次作业时间，不得超时。
5、乙方在装、卸车过程中要听从甲方车站作业人员的统一指挥，严格按照甲方所制定的装、卸车作业管理办法执行。
6、如因乙方原因造成行车事故或人员伤亡，由乙方承担相应的法律责任和赔偿所造成经济损失。
7、乙方在装车和卸车过程中要爱护铁路设施，如有损坏，由乙方负责维修或照价赔偿，并按所造成的经济损失给予相应的经济赔偿。
二、此协议共三份，甲方两份，乙方一份，双方签字、盖章后生效，有效期限为一年，自 年 月 日至 年 月 日止。
三、本协议未尽事宜双方协商解决，如协商不成可申请仲裁或提起诉讼。
甲 方：东宁地方铁路有限责任公司
代理人：
乙 方：
代理人：
签订日期：20xx年 月 日
运输协议书 篇4甲方：桐梓片区路面工区项目经理部
乙方：
为了规范产品交易行为，保护甲乙双方合法权益，根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规、明确双方权利义务关系，保证正常交易程序，经甲、乙双方协商，一致同意签订本协议并共同遵守。
一、产品供应：甲方在路面工程施工中，让乙方运输砂石料，乙方保证分批按需按时按规格向甲方运输砂石料。
二、交货时间、地点及方式：
1、交货时间：由需方电话通知，按工程进度需要进场，但必须提前通知所需数量。
2、交货地点：遵义北环高速公路项目路面工程。（农村山林合作协议书）
3、交货方式：乙方负责汽车运输到需方指定工地砂石料运输协议书砂石料运输协议书。
三、价格、结算和付款方式：
1、砂石运费，15元/方。
2、结算方式：按实际运输方量结算，运输任务完成后结一次性完成结算。
四、要求：
1、乙方应严格按照甲方要求，按时进行砂石运输。
2、乙方安排的驾驶员必须服从甲方管理，若乙方驾驶员不服从甲方管理，甲方有权要求更换驾驶员，期间造成的延误工期的损失由乙方承担
五、安全责任：甲方只与乙方产生砂石料运输关系，乙方运输过程中运输安全产生的一切责任与甲方无关。
六、有下列情形之一，可以解除协议：
1、甲、乙双方经协商一致同意终止协议的;
2、因不可抗力致使不能实现合同目的;
3、甲方验收质量及方量时，供方必须配和，如遇问题双方协商解决砂石料运输协议书合同范本。
七、违约责任：因乙方不能按时按时运输、导致甲方停工停料，甲方将有权对乙方进行处罚，按运输费用的10%进行。
八、解决协议争议的方式：本协议产生争议，甲、乙双方应本着友好协商的积极态度进行协商解决，协商不成的，可向签约地人民法院提起诉讼。
九、协议期限：材料款结清，协议自动失效。
运输协议书 篇5编号：＿＿＿
＿＿＿（以下简称包机人）为包用飞机与中国民用航空＿＿＿售票服务处（以下简称承运人）签订本协议书，双方同意遵守下列条款：
（一）包机人于＿＿＿月＿＿＿日起包用＿＿＿型飞机＿＿＿架次，其航程如下：
＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日
＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日
＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日
包机费用总共＿＿＿＿＿元。
（二）根据包机航程及经停站。可供包机人使用的最大载量为＿＿＿公斤（内＿＿＿座位）。如因气象原因或其他特殊原因需要增加空勤人员或燃料时，载量照减。
（三）包机吨位如包机人未充分利用时，空余吨位得由民航利用，包机人不得利用空余吨位，自行载运非本单位的客货。
（四）承运人除因气象、禁令等原因外，应依期飞行。
（五）包机人签订本协议书后，要求取消包机，应交付退包费每架次＿＿＿元。如在包机人退包前，承运人为执行协议书已发生调机等费用时，应由包机人负责交付此项费用。
（六）在执行协议书的飞行途中，包机人要求停留，按规定收取留机费。
（七）其他未尽事项，按承运人旅客、货物运输规则办理。
包机人承运人
银行帐号＿＿＿＿＿＿
行＿＿＿＿＿＿鉴订日期＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日
运输协议书 篇6本合同由以下甲、乙公司：
甲方：宁波港国际集装箱有限公司（以下简称甲方）
乙方： （以下简称乙方）
为了更好地促进无水港的开发建设，甲方委托乙方进行各无水港的集装箱运输服务。现经双方友好协商，订立如下合作协议：
一、双方职责：
1、甲方职责：
1.1负责引进船公司，并做好箱管工作。
1.2负责船公司、货代、客户和无水港的协调沟通。
1.3负责开发提还箱公共信息系统平台，推动各无水港堆场提还箱点业务的发展。
2、乙方职责：
2.1乙方为甲方 提供集装箱运输服务。
2.2派专人负责集卡的调度，并根据甲方指令合理安排作业。
2.3负责集卡车驾驶员安全教育，并接受各无水港的现场作业管理。
二、责任划分：
1、甲方应合理调配各无水港集装箱的箱主、箱型、堆场存箱量，尽力满足客户在当地的提还箱需求。
2、甲、乙双方应在卡口对箱体和铅封的完好情况进行现场检查交接并书面确认。残损的交接记录必须在集卡出门前完成。
3、除不可抗力原因外，乙方必须在甲方要求的合理的时间范围内把箱子拉到指定的堆场。如由于双方各自原因造成箱子退关，或者产生提前进重、迟到进重费用及滞箱费，按责任划分各自承担对应的责任。
4、乙方在运输过程中发生任何交通或货运事故，由乙方承担相应责任。
5、乙方驾驶员在进出堆场时，应遵守无水港的有关规定，非作业车辆和人员不得在作业区内长期滞留。如乙方驾驶员从事有碍安全行为，对甲方或第三方造成经济损失的，由乙方负责赔偿。
6、乙方从宁波拖运到无水港的空箱必须为适货箱，如发现残损等问题则由乙方承担责任。
三、费率与结算方式：
1、具体费率见附件。
2、每月初甲方及各无水港定期和乙方进行账单核对，如有异议，乙方应在收到账单后的5个工作日内向对方提出，逾期将被视作确认该笔费用。乙方在收到正式后10个工作日内将上月产生的费用打到指定账户。
3、因市场调整而造成协议价变动的，双方需通知对方予以确认，如无法达成共识，双方均有权终止合同，但仍需从合同终止之日起为对方 提供服务1个月。
四、违约责任：
1、任何一方未按本协议之规定进行操作而造成损失，由违约方负责赔偿。
2、双方均应按上述第三条的约定支付相关费用，每逾期一天，按逾期未支付费用的5‰向对方支付逾期付款违约金。逾期未支付费用超过三十日，收款方同时有权解除本协议。
五、协议的终止与转让
1、本协议在甲方送达终止的书面通知90天后自动终止。
2、协议终止时，乙方不再从宁波运回空箱，但剩余在物流中心堆场的箱子仍按约定的协议规定操作，直到这些箱子全部处理完毕。
3、乙方在没有得到甲方的同意情况下，不准私自将业务进行出售、转让、承包。如果发现，此协议立即失效，并由违约方承担一切后果。
六、本协议自20xx年4月1日起至20xx年4月1日，有效期为一年。协议期满后，如双方无异议，本协议自动延长一年。
七、本协议未尽事宜，双方可协商订立补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效率。
八、本协议一式二份，双方各执一份。
甲方签字 乙方签字
盖章 盖章
日期： 日期：
盖章 盖章
日期： 日期：
