1.未来2-3年通胀继续？专家直言：建议普通人持有这2样东西
2.西安三日游安到银川银川到旅游安
3.油价下跌受益股有哪些？
4.长庆油田油基地大致都在哪?
共1379.6公里，16小时15分钟?收费395元?油费900左右（以上均为单程，全程翻倍）
西安
1从起点出发，在西安市城区行驶16.5公里，进入福银高速/G70
2沿福银高速/G70一直向前行驶206公里，走匝道，朝平凉方向，进入青兰高速/G22
收费90元>>
3沿青兰高速/G22行驶85.9公里（经王家沟收费站），从平凉/崆峒山/X047出口离开（经平凉西收费站）?收费30元>>
4一直向前行驶4公里，左转
5一直向前行驶11.7公里，过沙塘村约150米后稍向右转进入沙蒿路
6沿沙蒿路行驶13.1公里，过清水沟后左转进入G312
7沿G312行驶14.2公里，过泾源县六盘山派出所约100米后左转进入福银高速/G70
8沿福银高速/G70一直向前行驶217.5公里，从中卫/武威/G2012/沙坡头出口离开，进入定武高速/G2012
9沿定武高速/G2012行驶123.8公里（经营盘水收费站），左转进入S201收费100元>>
10沿S201行驶17.6公里（经收费站），过加油站后稍向右转进入S308
11沿S308行驶68.1公里（经收费站），稍向左转
12行驶3.5公里，左转
13行驶16.8公里，过崖头约300米后右转
14一直向前行驶571.3公里，从嘉峪关出口离开（经嘉峪关收费站），从环岛的第1个出口离开，进入明珠东路收费175元>>
15进入嘉峪关市城区行驶8.6公里，到达终点
嘉峪关
未来2-3年通胀继续？专家直言：建议普通人持有这2样东西
BYD宋1.5T自动，9月份提车的，现在开了5000公里左右，平常都在市区内道路跑的，平均车速40不到，公里表上油耗显示10个左右，可是我每次加300元的油，400公里都开不到（已试过3次，一次是375公里，一次是385公里，一次是382公里）。当然中间有油价上涨的因素在，折算下来每公里折合人民币0.78元左右。
西安三日游安到银川银川到旅游安
通货膨胀指的就是物价普遍、持续、不可逆的上涨，通俗来说就是“钱没那么值钱了”、“货币贬值了”，而造成通货膨胀的原因是多方面的。 近两年来由于世界疫情的“大流行”，很多国家的生产、产业投资、供应链等受到影响，部分国家超发货币以刺激消费导致了严重的通胀。
尽管我国的通货膨胀率控制的较好，但受疫情等因素的影响加上“全球一体化”的当下，我们很难独善其身，在世界大通胀的背景下势必也会受到影响。中国大部分人可能都会选择存钱，然而得到的利息往往无法对抗通货膨胀，钱还是贬值了。 有专家建议普通人可以持有2样东西应对通货膨胀，那么它们是什么呢？
CPI也就是消费者价格指数，是反映通货膨胀水平的重要指标之一。 一般认为CPI涨幅大于3%时就是通货膨胀，大于5%即是严重的通货膨胀。
根据银保监会的数据显示，2022年3月份在全球通胀较为严重的大环境下，美国的CPI同比上涨8.5%，创下近40年来的 历史 新高，欧元区CPI同比上涨7.5%，而我国的这一数字仅为1.5%。 澳大利亚媒体直言在应对通货膨胀方面，中国可以给西方上一课。
为什么如今世界很多国家通货膨胀严重呢？ 主要是受到国际纷争、反复的疫情大流行的影响。乌克兰是世界第三大粮食出口国，而俄罗斯是世界上仅次于沙特的第二大原油出口国，也是农产品、矿产的出口大国，国际纷争局势和一些国家对俄罗斯的限制冲击着全球的经济。
例如作为战略的石油方面，由于俄罗斯石油产业受到限制导致世界石油紧缺、油价上涨。 再叠加世界各国受疫情的影响，如今奥密克戎强大的传染性使得各国疫情再次反复，造成不少行业产能减少，物流运输受阻、成本增加，而这些传递给消费者的就是物价的上涨。
再加上在疫情的冲击之下，一些国家为了刺激消费而大量印钞给民众发钱，虽然这能促进消费和GDP的上涨，但是却会造成严重的通货膨胀。 尤其是美国在这两年疯狂印钞，而美元又是全球流通的主要货币，因此美国的这一行为也会将金融风险转嫁到世界其他国家。
而我国在通货膨胀方面控制的比较好，预计2022年CPI上涨会比较温和。 这是因为我国消费品和服务的供给比较充足，制造业门类齐全、产业链和供应链完整，农产品的自给水平也比较高，整体上处于供需平衡的状态。 另一方面由于疫情控制比较好，产业链、物流受到的影响小。
近10年来我国的通胀率平均约为2.23%，未来2—3年预计通胀率较为平稳。 但是在疫情反复和世界局势不乐观的当下，仍然有不少影响通胀的不稳定因素。 例如海外疫情的冲击使得国内PPI上升，全球原油的供给情况也不稳定，未来油价回落的可能性不大。
从长期来看的话也有一些推升通胀的因素，例如因中国“碳达峰”和“碳中和”的目标而带来的能源结构改变的压力，我国低生育率、人口老龄化加剧带来的劳动力成本提高，等等。 未来我国的通胀会受多种因素影响，那么我们可以取怎样的方法应对通胀呢？
在全球通胀的背景下，著名经济学家任泽平提出了普通人有效应对通胀的建议，大家可以参考一二。 那就是持有以下两种硬通货来抵御通胀。
一是人口流入大的都市圈和城市群的房子。 一线城市北上广深自不必多说，一些新一线、二线城市也已经崭露头角，在未来会有更加好的发展。有数据显示如今的90后、00后的求职者更青睐于二线城市，如成都、武汉、长沙、杭州、西安等都是受他们欢迎的城市。
一线城市的压力让很多人望而生畏，二线城市压力较小、生活环境好、就业机会也不少，使得越来越多人偏好也在情理之中。 而这些城市未来的房价自然也会随着人口越来越多而上涨。即使由于楼市的降温、国家的宏观调控，不会有太大的上涨，但是缓慢上涨也足以抵御通胀。
二是稀缺的贵金属。 人们最熟悉的无疑是黄金，黄金是全世界的硬通货，从古至今就是天然的货币。由于黄金的稀缺和有限的产量，因而具有保值的功能。长期持有黄金确实能够抵御通胀。
专家给的这两个建议是合理的，但也并非适用于每个人。 黄金确实是都能买的，至于一二线城市的房子却是大多数普通人难以投资的资产。
在通胀的压力下，我们不仅要取方法管理好自己的资产使之能够对抗通货膨胀，也要守住自己的资产、不可盲目投资。 有几条警戒线是不能触碰的。
第一是不要过度负债。 互联网金融的发展使得普通人借贷变得容易，各种网贷层出不穷。但是我们要控制好自己的消费欲望，避免过多的负债，如果有借贷要在自己的能力范围内。
第二是不要冒险创业。 疫情大流行的当下一些行业发展不太好，人们的消费欲望也比较低。另外通胀时期很多原材料也会涨价，此时创业成本高、风险大，如果不是把握大、输得起就不应冒险创业。
第三是不要盲目买房。 曾经炒房客泛滥、房价不断飙升，自从近几年国家越来越加强对楼市的调控、打击炒房行为后，房价预期未来最多只会缓慢上涨，甚至稳中有降。普通人如果不是刚需买房，买房后生活比较艰难、成为房奴，那么可以等有条件后再买房也不迟。
第四是不要盲目投资股票。 虽然由于通货膨胀会使得股票价格上升，但是控制通胀的财政政策和货币政策也会影响到股市，投资股票的风险比较大。我们可以投资债券、低风险的基金等理财产品。
如今在国际纷争、全球通胀压力比较大的背景下，再叠加疫情的反复造成的影响，普通人的生活、工作或多或少都会受到一定的影响。 我国在疫情方面一直控制的比较好，在这里希望疫情早日被控制住，人们恢复正常生活。
应对通货膨胀的方法是一方面，而真正能应对通胀的关键是一个人的技能、竞争力。 我们要树立终身学习理念，不断提高自己的专业技能、技术、工作能力，这自然是抵御通胀的最好武器。 你认为呢？
油价下跌受益股有哪些？
1.银川到西安的旅游
西安安市景点：芙蓉园、大雁塔(音乐喷泉)、钟鼓楼(回民街附近(这里贾三灌汤包比较有名，其他都是渣渣))、高家大院等。
西安附近有历山和华山安，这很好。
如果你爬华山，你最好在晚上8点前到达，第二天早上5点左右可以爬到山顶看日出。
去西安的驾车路线陕西安780公里，10小时车程。
这条路线有收费站-
宁夏回族自治区银川市
上京科公路
1.9公里
9.走坡道上的G20印青高速公路
部分收费路段
70公里
10.从渝京高速出口下高速，上包茂高速G65。
收费路段
180米
11.在岔路口，继续向右，走G65包茂高速。
部分收费路段
48公里
12.在下一个出口走未央路。
部分收费路段
2.银川到西安旅游路线
总路线：银川-盐池-靖边-盐安-铜川-西安安。详细行驶路线：银川银古公路银川收费站印青高速王泉梁收费站武定高速；渝京高速出口包茂高速未央收费站未央路西安安。有以下收费站：盐池、铜川、草滩。从银川到西安安，行驶距离730公里左右，行驶时间10小时左右。至于过路费，楼主是什么车？如果是小巴，费用在268元左右(盐池43元，铜川215元，草滩10元)。至于燃料费用，它这就更难说了。和车型、车况、驾驶习惯、油质、油价有很大关系。以捷达为例：长跑油耗在6升/百公里左右。70公里大概需要44升。以北京93号汽油价格(6.66元/升)计算，楼主从银川到西安的燃油费安是292元。楼主也可以通过以下方式开车：一般路线：银川-固原-平凉-长武-咸阳-西安安。具体行驶路线：银川银川绕城高速京藏高速固原出口/G70/西安安尹福高速101省道312国道崆峒大道(东段)通行费：214元(六盘山镇110元，郝店8元，平凉5元，罗美16元，75元安)；燃油：287元左右。
3.西安到银川旅游报价
感谢悟空sQamp一项活动。来自西安的票价标识安到银川一般在1100左右，大部分情况下是五七折的实价，550-770。当然节日价格一千多，但是出发时间不是特别好。比如凌晨5点左右，价格可能是7折左右，也就是330元左右。价格有波动，多关注就知道了。
4.银川到西安的旅游方案
行车路线：全程约723.2km。
起点：银川市
1.银川市驾驶方案
1)从起点向北，沿着人广场东街行驶220米，然后右转进入上海西路。
2)沿上海西路行驶370米，右转进入泰康街。
3)沿泰康街行驶650米，左转进入北京中路。
4)沿北京中路行驶1.3km，进入北京东路。
5)沿北京东路行驶4.6公里，往湖滨街方向，进入北京-拉线。
6)沿京拉线行驶2.2公里，左转进入银古公路。
7)沿银古公路行驶1.9公里，直行进入印青高速公路。
2.沿着印青高速公路行驶440米，直行进入印青高速公路。
3.沿高速公路行驶269.4公里，前往衡山/玉林/安塞/燕安，右转进入靖边立交桥。
4.沿靖边立交桥行驶480米。过靖边立交桥约310米，直行进入包茂高速。
5.沿包茂高速行驶124.3km，往G65w/枣园方向，稍微右转走匝道。
6.沿匝道行驶1.8公里，直行进入颜夕高速公路。
7.沿颜夕高速行驶292.2公里，右转至聂风立交，向聂风/机场/经纬新区/草滩方向行驶。
8.沿着聂风立交桥行驶490米。经过聂风立交约1.3公里后，直行进入包茂高速。
9.西安的驾驶方案一；一个
1)沿包茂高速行驶10.2公里，直行
4)沿未央路行驶690米，直行进入未央路。
5)沿未央路行驶400米。第三个出口左转进入未央路。
6)沿未央路行驶5.7公里，经过右侧秦岭国际文化大厦约190米，进入北关正街。
7)沿北关正街行驶780米，经过左侧鸿海大厦约250米，右转进入北门盘岛。
8)沿北门盘道行驶240米，前方右转进入北街。
9)沿北街行驶960米，经过右侧世纪山水酒店-商务中心约250米，进入西华门街。
10)沿西华门大街行驶170米，
11)行驶50米后左转。
12)行驶90米后左转。
13)行驶20米到达终点。
目的地：西安一；一个
5.西安到银川途中有哪些旅游胜地
，先走高速到陕北靖边县，再走包茂高速到阎安到游览，再往东南走303省道、201省道到黄河壶口瀑布，然后继续往东走309国道，走209国道到山西省蓟县河津市，再往西走108国道到陕西到韩城，参观司马迁黄河龙门和韩城的王公墓。走108国道往西南到大荔县，然后转202省道，往南到华阴市游览华山，再走310国道到临潼游览骊山华清池和秦陵兵马俑，再走310国道到西安安，游览大雁塔、碑林、钟楼，然后向西到咸阳游览茅岭山，走312国道到西北游览甘陵县城。最后，上海尹福高速公路返回银川。沿途还可以游览宁夏的景点。
6.银川到西安途径旅游景点
行车路线：全程约1,759.3km。
起点：珠海市
1.珠海市驾驶
1)从起点向西，沿人民东路行驶20米，然后掉头进入人民东路。
2)沿人民东路行驶140米，左转进入凤凰南路。
3)沿凤凰南路行驶790米，经过右侧凯尔博罗大厦，右转进入先烈路。
4)沿先烈路行驶270米，经过右侧的迈豪大厦约70米，然后左转进入情侣中路。
5)开车带着爱人走。中路为2.4公里，开往G4W/广奥高速/S111/唐家，右转进入海港大道。
6)沿港湾大道行驶15.3km，往广州/深圳/广佛高速/G4W方向，稍微右转进入广澳高速珠海支路。
7)沿广澳高速珠海支线行驶60m，直行进入广澳高速珠海支线。
8)沿广澳高速珠海支线行驶4.5公里，直行进入京珠高速。
2.沿京珠高速行驶760米，直行进入广澳高速。
3.沿着广敖高速23.7公里，过东河大桥，临港/S26/古镇/江门，微右转入新龙立交桥。
4.沿新龙立交桥行驶950米，过新龙立交桥约330米，直行进入沈洛高速。
5.沿深洛高速行驶8.6公里，往东升/潭北/中山西区/东风方向行驶，然后右转进入广珠西线中山山西立交。
6.沿广珠西线中山-山西立交行驶1.1km，直行进入广珠西线高速。
7.沿广珠西线高速行驶54.5km，往清远/广州白云机场/天河/G4方向，右转进入海南立交。
8.沿海南立交行驶1.1km，直行进入广州绕城高速。
9.沿广州环城高速行驶18.2km，左侧经过云泉商务中心，往光华/广园西路/广州体育馆/三元里方向行驶，稍微右转走匝道。
10.沿匝道行驶830米，左转进入机场高速。
11.沿机场高速行驶490米，直行进入广州机场高速。
12.沿广州机场高速行驶15.6公里，过流溪河大桥，往白云机场/S41/G45/G4方向行驶，左转进入大广高速。
13.沿大广高速行驶16.6
22.沿尹福高速行驶244.2公里，直行进入湖北高速。
23.沿湖北高速行驶14.1公里，然后左转进入尹福高速。
24.沿着尹福高速公路行驶201.3公里，穿过杨家村大桥，面对西安安/银川，右转进入马池河立交。
25.沿麻吉河行驶390米，穿过麻吉河立交约580米，然后直行进入沪陕高速。
26.沿沪陕高速行驶62.1公里，前往白鹿原/西安安/灞桥/G70，右转进入西夹河立交桥。
27.沿奚家河立交桥行驶1.2km，过奚家河立交桥约470m，直行进入沪陕高速。
28.沿沪陕高速行驶21.8公里，直行进入沪陕高速。
29.沿沪陕高速行驶10米，直行进入长乐东路。
30.西安的驾驶方案一；一个
1)沿长乐东路行驶2.6公里，进入长乐东路。
2)沿长乐东路行驶140米，在第二个出口，直行至长乐路/东三环/东二环，进入长乐东路。
3)沿长乐东路向长乐中路/万寿路方向行驶3.7公里，直行进入长乐中路。
4)沿长乐中路行驶1.8公里，过左侧天财大厦约70米，然后往长乐西路/兴庆路方向行驶，直行进入长乐西路。
5)沿长乐西路行驶2.0公里，经过右侧白马世纪广场A座约130米，直行进入吴栋路。
6)沿吴栋路行驶730米，经过Min右边一栋楼大约130米，然后直走进西五路。
7)沿西五路行驶1.4公里，经过右侧陕西出版社约50米，左转进入北街。
8)沿北街行驶300米，经过右侧鸿福大厦A座约300米，进入西华门大街。
9)沿西华门大街行驶170米，
10)行驶50米后左转。
11)行驶90米后左转。
12)行驶20米到达终点。
目的地：西安一；一个
7.银川到西安旅游团
总路线：银川-盐池-靖边-盐安-铜川-西安安。
详细行驶路线：
银川银古公路银川收费站印青高速王泉梁收费站武定高速渝京高速出口包茂高速未央收费站未央路西安安。
有以下收费站：盐池、铜川、草滩。
从银川到西安安，行驶距离730公里左右，行驶时间10小时左右。
至于过路费，楼主是什么车？
如果是小巴，费用在268元左右(盐池43元，铜川215元，草滩10元)。
至于燃料费用，它这就更难说了。和车型、车况、驾驶习惯、油质、油价有很大关系。
以捷达为例：长跑油耗在6升/百公里左右。70公里大概需要44升。以北京93号汽油价格(6.66元/升)计算，楼主从银川到西安的燃油费安是292元。
楼主也可以通过以下方式开车：
大致路线：银川-固原-平凉-长武-咸阳-西安一；一个
具体行驶路线：
银川银川绕城高速京藏高速固原出口/G70/西安安尹福高速省道101国道312崆峒大道(东段)东湖路国道312出口罗汉洞/风口国道312高速
全程720公里，行车时间约11小时。
通行费：214元(六盘山镇110元，郝店8元，平凉5元，罗梅16元，西安75元安)；
燃油：287元左右。
:8.银川到西安的旅游路线
1.从起点正西出发，沿西华门街行驶20米，然后掉头。
2.继续沿西华门街行驶320米，左转进入北街。
3.沿北街行驶890米，右转(西安邱琳宏业商业大厦an)行驶约290米，然后右转进入北门半岛。
4.沿着北门半岛行驶40米，靠左行驶。
5.继续沿北门盘岛行驶190米，在(安远门桥)靠左行驶。
6.继续沿北门盘道行驶60米，在(安远门桥)右转进入环城北路。
7.沿环城北路行驶900米，朝左侧的霍星路立交桥/莲湖路方向行驶。
8.继续沿环城北路行驶1.2公里，头
12.沿西三环行驶4.8公里，过(志成门桥)约390米，直行进入尹福高速。
13.沿尹福高速行驶470米，往机场/咸阳/平凉/银川方向，靠左行驶(全路段收费)。
14.继续沿尹福高速行驶480米，在(六村堡立交)往机场/咸阳/平凉/银川方向靠左行驶(全路段收费)。
15.继续沿尹福高速行驶13.3km，靠左行驶(全路段收费)。
16.继续沿尹福高速行驶6.0公里，靠左行驶(全路段收费)。
17.继续沿尹福高速行驶7.0公里，靠左行驶(全路段收费)。
18.继续沿尹福高速行驶60.2公里，靠左行驶(全路段收费)
19.继续沿尹福高速行驶25.9公里，靠左行驶(全路段收费)。
20.继续沿尹福高速行驶78.2km，到平凉/兰州/银川/G22at(泾河桥)，左转进入青兰高速(全路段收费)。
21.沿青兰高速行驶143.4公里，在(白家沟3号桥)靠左行驶(全路段收费)
22.继续沿青兰高速行驶1.3km，在(白家沟1号桥)左转进入尹福高速(全路段收费)。
23.沿尹福高速行驶25.2公里，在(小红沟桥)靠左行驶(全路段收费)。
24.继续沿尹福高速行驶73.8km，在(苋菜河大桥)靠左行驶(全路段收费)。
25.继续沿尹福高速行驶95.7公里，在(长沙河大桥)右转往银川/中卫/盐池/呼和浩特方向，进入京藏高速(全路段收费)。
26.沿京藏高速行驶29.1公里，往银川/呼和浩特/G6/G70方向，靠左行驶(全路段收费)
27.继续沿京藏高速行驶17.7公里，在(塔子沟大桥)往滚泉/银川/G6/G70方向，靠左行驶(全路段收费)
28.继续沿京藏高速行驶35.7公里，在(滚泉沟大桥)靠左行驶(全路段收费)。
29.继续沿京藏高速行驶33.3km，在(清四曲桥)处转吴中/银川/G6/G70，靠左行驶(全路段收费)
30.继续沿京藏高速行驶650米，在(马立安曲桥)往吴中/银川/G6/G70方向，靠左行驶(全路段收费)。
31.继续沿京藏高速行驶57.0公里，在(王瞳路桥)右转往银川南/南环路/G0601方向行驶，进入银川绕城高速(全路段收费)。
32.沿银川绕城高速行驶8.1公里，在(两曲桥)沁水南街/郑源南街出口下高速，右转进入匝道桥。
33.沿上匝道桥行驶700米，直行进入沁水南街。
34.沿沁水南街行驶1.9公里，右转进入六盘山中路。
35.沿六盘山中路行驶1.0公里，左转进入宁一条街道。
36.沿着宁一条5.5公里的街道，然后左转进入Peoples广场东街。
37.沿着人群行驶s广场东大街行驶310米，然后左转。
38.行驶130米，到达终点(道路右侧)
9.银川到西藏旅游
银川至西藏拉萨全线约3599.6公里。具体线路如下：
此数据来自百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
行驶路线：全程约3599.6公里。
起点：银川火车站
1.银川市驾驶方案
1)从起点往西南方向出发，行驶40米，直行进入上海西路。
2)沿上海西路行驶720米，进入通达北街。
3)沿通达北街行驶390米，经过右侧新华联广场约220米，然后直行进入通达南街。
4)沿通达南街行驶6.7公里，往朝宁/机场/G6/G20方向行驶，然后右转走匝道。
5)沿匝道行驶690米，直行进入银川绕城高速。
6)沿银川绕城高速行驶9.5公里，朝宁兰方向行驶，右转进入白鸽立交桥。
2.沿着白鸽立交桥行驶480米，直行进入京藏东
11.沿连霍高速行驶8.5km，往G5/户县/汉中方向行驶，然后右转走匝道。
12.沿匝道行驶720米，直行进入西咸北环高速。
13.沿西咸北环高速行驶13.6km，往G5/户县/汉中方向行驶，稍微右转走匝道。
14.沿匝道行驶470米，直行进入京昆高速。
15.沿京昆高速行驶570.4公里，过莫家沟大桥，往成绵(复线)高速/绵竹/什邡/彭州方向稍微右转。
16.沿匝道行驶480米，直行进入成绵复线高速。
17.沿成绵复线高速行驶85.9公里，直行进入成彭高速。
18.沿程鹏高速行驶1.5km，过青白江大桥，右转成温邛高速/成都二环/G4202，进入新繁高架桥。
19.沿新繁高架桥行驶1.3km，直行进入成都二环高速。
20.沿成都二环高速行驶40.1km，往成都市区/温江/崇州/雅安，然后右转进入成文琼立交大桥。
21.沿成温邛立交大桥行驶560米，过成温邛立交大桥约430米，直行进入成温邛高速。
22.沿成温邛崃高速行驶32.5公里，过黄墩通道大桥约1.4公里，直行进入琼明高速。
23.沿琼明高速行驶51.5公里，过三星桥，向雅安/西昌。
24.沿着坡道行驶。过古城桥约760米后，直行进入京昆高速。
25.沿京昆高速行驶25.5km，在西康桥/海螺沟/康定/龙门洞出口右转进入西康桥立交桥。
26.沿西康桥立交桥行驶210米，直行进入西康桥立交桥。
27.沿西康桥立交桥行驶500米，前方右转。
28.行驶150米，直行进入G318(旧)
29.沿着G318(旧)行驶1.6公里，然后右转进入G318。
30.沿G318行驶2.9公里，直行进入沪聂线。
31.沿沪聂线行驶14.4公里，右转进入凤阳大道。
32.沿凤阳大道行驶2.7公里，直行进入沪聂线。
33.沿沪聂线行驶8.6公里，直行进入沪聂线。
34.沿沪聂线行驶180米，在第三个出口左转进入向阳大道。
35.沿向阳大道行驶1.8公里，直行进入环线。
36.沿环城路行驶520米，然后左转进入姜妍路。
37.沿姜妍路行驶840米，直行进入沪宁线。
38.沿沪聂线行驶34.5公里，直行进入老虎嘴隧道。
39.沿老虎嘴隧道行驶280米，直行进入沪聂线。
40.沿沪聂线行驶31.4公里，直行进入二郎山隧道。
41.沿二郎山隧道行驶4.5km，直行进入沪聂线。
42.沿沪聂线行驶580米，直行进入二郎山隧道4号桥。
43.沿二郎山隧道4号桥行驶4.9公里，直行进入蒋家湾隧道。
44.沿严家湾隧道行驶130米，左转进入沪聂线。
45.沿沪聂线行驶20.2公里，往康定方向，稍微左转进入勇士路。
46.沿勇士路行驶5.5公里，过左侧大坪下庄子村约180米，直行进入沪聂线。
47.沿沪聂线行驶140米，直行进入尾水桥。
48.沿着尾水桥行驶10.4公里，左转进入G318。
49.沿G318行驶210米，左转进入沪聂线。
50.沿沪聂线行驶25.5公里，直行进入首都隧道。
51.沿渡隧道行驶450米，直行进入沪聂线。
52.沿沪聂线行驶8.5公里，左转进入新市前街。
53.沿新市前街行驶190米，然后左转进入环山南路。
54.沿环山南路行驶2.0公里，直行进入跑马山南路。
55.沿跑马山南路行驶1.5公里。经过右侧的道子坝村约70米后，向G318行驶
67.沿沪聂线行驶38.5公里，直行进入雅江隧道。
68.沿雅江隧道行驶260米，直行进入沪聂线。
69.沿沪聂线行驶26.4公里，左转进入G318。
70.沿G318行驶3.0公里，直行进入沪聂线。
75.沿沪聂线行驶85.0公里，右转进入G318。
72.沿G318行驶690米，直行进
长庆油田油基地大致都在哪?
石油作为一种重要，战略储备物资，一直都受到各国关注，而且石油还是历史上多次重大战争的***。因此石油的价格也备受各界的关注。那对于股市来说油价下跌受益股有哪些呢？
油价下跌受益股一览表
1、华夏航空(002928)
华夏航空股份有限公司是一家从事航空运输业务的中国公司。该公司主要从事航空客运业务、航空货运业务以及其他航空运输业务。该公司同时从事支线航空网络的拓展与通航。该公司专注于支线航空业务，在贵阳、重庆、大连、内蒙、西安建立了运营基地。该公司的飞机机型包括庞巴迪CRJ900NG和空客A320。
2、东方航空(600115)
中国东方航空股份有限公司是一家提供航空运输及延伸服务的中国公司。该公司主要从事航空客运、货运、邮件递送、旅游业务和其他延伸运输服务。该公司还从事以下业务：通用航空运输、航空器维修、航空设备制造与维修、国内外航空公司的代理业务、与航空运输有关的其他业务、保险兼业代理服务、电子商务、空中超市和商品**与零*。该公司在国内与海外市场开展业务。
3、洲际油气（600759）
洲际油气股份有限公司主要从事油气业务，贸易业务，房地产开发、房产租赁和物业管理。该公司经营商业地产和住宅小区。该公司主要在国内市场开展其业务。该公司还从事矿业业务。
4、金发科技(600143)
金发科技股份有限公司是一家主要从事化工新材料的研发、生产和销*业务的中国公司。该公司的主要产品包括改性塑料、生物降解塑料、高性能碳纤维及复合材料、特种工程塑料和环保高性能再生塑料等。其产品主要用于汽车、家用电器、现代农业、轨道交通、航空航天、高端装备、新能源、通讯、电子电气和建筑装饰等行业。该公司在国内及海外市场销*产品。
5、江淮汽车(600418)
安徽江淮汽车集团股份有限公司是一家主要从事汽车及其零部件的研发、生产和销*业务的中国公司。该公司的主要产品包括乘用车、商用车（载货汽车和多功能商用车等）、客车、底盘及其他产品。该公司主要向中国国内及海外市场分销产品。
6、招商轮船(601872)
招商局能源运输股份有限公司主要从事远洋运输业。该公司的主营业务包括原油运输、国际干散货运输和*****（LNG）运输。该公司通过其子公司中国*****运输（控股）有限公司从事LNG运输业务。该公司运输的产品包括石油、铁矿石、钢材、煤炭、镍矿、铝矾土和LNG。
克拉玛依油田：每年在戈壁滩上待大半年，税前收入4－5万，但需要扣掉的“三金”（住房公积金、医疗保险、养老保险）等每年都在5000以上；塔里木油田（总部库尔勒）：待在库尔勒市区年收入10万左右，去沙漠腹地作业15万左右；玉门油田（总部甘肃玉门市）：税前年收入4－5万；长庆油田：税前年收入2 －3万（总部西安，但本科生大都在黄土坡作业）；胜利油田：税前年收入3－4万（总部山东东营，盐碱地）；大庆油田（总部黑龙江大庆市），税前年收入3万上下；吉林油田（总部吉林松原）年收入2－3万；辽河油田（辽宁盘锦，荒滩），年薪2－3万。其它处于开发后期的小油田，如江汉油田、南阳油田等，一年也就2万上下。需要说明的是各个油田需要扣除的“三金”等数目大致差不多。
中海油有四大分公司，分别在上海、渤海、深圳、湛江，实行竞岗制度，工资档位分为ABCDEFGH，各档工资相差很大我只了解D档，硕士费不少劲能够聘上，年收入12万左右，另外本科生上平台大概5000－6000一个月。各位想必觉得油田职工待遇很不错吧，不过要是看看他们的工作环境就不会这么想了。我国的陆上油田基本分布在沙漠、黄土破、盐碱滩等荒无人烟的地方，油田的物价都比较高，和外界相比比较孤立。我见过油田的职工下班后的样子，大多借酒浇愁，或是到外面去找**。所以在油田两大产业最为发达，一是吃，二则为“玩”。在一个孤独的大环境下，一个个原本有追求的孤独的灵魂为摆脱孤独而在酒色中纵情堕落，其实很可悲！或者你会问中海油的职工呢？他们一年中要出海半年，在球场大小的石油平台上忍受煎熬，上了岸以后就想找人喝酒——这是我同学的亲身感受！而且中海油职工的离婚率是最高的，除非是挣只眼闭只眼！还有一个故事发生在长庆油田，一个本科生被安置在黄土坡上管理油井，那里就他一个人，一个电台。半年后领导突然想起了他，但是他已经疯了！看看国外石油公司给一个普通工程师开出的年薪：10－20万美元，我们的海外员工收入大致也是这个水平，不过单位是人民币！知道为什么国外油价疯涨的时候国内油价只小幅度上扬了吧？！我国的劳动力价格实在太低了！
华北油田在金地小区执意建设商品房，来打造华北油田所为的富人区。而华北油田普通职工所关心的经济适用房已经六年没有建设过，致使油田的二手房价(就是油田原有的七.八十年代盖的已出售给老职工的公房)已经高到普通职工所不能承受的地步（拿50平米的房子来说：四年前售价是四万元，现在已经高达18万元，80平米售价32万元）。说到这里不能不说说房价高的原因：
1. 华北油田自2000年以后就再也没有给普通职工盖过房子。所以2000年以后结婚的职工要买住房就是油田原有的八.九十年代盖的二手房，因为二手房源是有限的。再大部分不是与父母挤在一起住，就是在外面租房子住。
2. 华北油田现有住房大部分都是八.九十年代盖的，大部分的普通职工住的户型是50多平米左右。所以年轻人和父母住在一起是有一定难度的，于是就在外面租房子住（在掏租金的同时还要掏着高额的水电暖费用）。
3. 华北油田的物业费还是暗补（华北油田每年从职工所在的二级单位按人头硬性扣除五.六千元作为物业管理费），这就标志着只要是在油田有的住房的水.电.暖方面就享受着油田的暗补贴，而没有住房的职工就享受不到这项补贴，而无房户却与有房户同样被华北油田扣着物业管理费。
4. 华北油田普通职工的年收入（毛收入）2万元左右，而华北油田所在的任丘市的消费水平又很高所以这点工资除去生活以后就很难剩下多少了，所以有些人就连租房都感觉到有压力，所以住房的必须要依靠单位来解决。
5. 虽然华北油田所在地任丘地方倒是开发了好多楼盘，但是都是私人开发商所做的，他们都是以自己的利益为重，信誉没有保障。一个是牵扯油田的住房补贴的问题，还有就是地方的水.电.暖没有保障，还有卫生问题，再一个就是小区的保安工作跟不上。
6. 现在再说说华北油田回迁户的问题，回迁户是历史遗留下的问题。华北油田是一个石油企业，他们在石油会战初期因地制宜的，根据油田工区作业的原因在油田的区域（多是乡下）建立了一些小的生活基地，随着社会的发展任丘市大基地城市化的进程，生活在小基地的职工越来越感觉到他们的生活比起大基地的生活越来越不方便。所以就要求回迁到任丘来的呼声越来越高，得不到支持于是就到管理局去闹，以至于影响到正常的工作。所以华北石油管理局就准备给他们解决回迁大基地的工作。
7. 但是回迁工作牵扯面广，涉及到方方面面，千头万绪，历史的遗留问题其中是存在不可预知的难题的。那里有先给无房户盖房子来的容易，我觉得无房户更是迫切的需要房子，中国人自古以来是安居乐业啊！
8. 据华北管理局住房改办公室工作人员证实，现在先解决回迁户的问题给他们盖经济适用房其间已经遭遇到难题与阻力，无房户三年内不在考虑范围之内。三年呀！无房户已经等了六年再加上三年，也就是2009年以后无房户才是在油田领导们的考虑范围之内，解决不解决还不一定呢！！
9. 再就是地方中的少数人，为了私利而形成的对油田的什么事情都要‘榨油水’的习惯，在对待像这种大兴土木的工程.又有求于他们的时候。就更是狮子大开口了！
10. 现在油田的年轻职工为了住房很是郁闷，现在全国流行的“房奴”对油田得年轻职工来说很贴切，并且现在油田的房产还有上涨的趋势，所以搞得华北油田的无房户很是郁闷，更多的是无奈。
十年呀，人生有几个十年啊！所以华北油田的无房户很苦恼.很无奈.也很无助。
我毕业在美国一家石油服务公司作了两年。一年前辞职了，石油圈子不是很适合自己。
工作的第二年薪水6000，出差补助每天200，现场辛苦补助每天236（第一年才100元，自己成长的还是很快的）。 一年365天在外300天以上，经常在海上作业。一年税后收入80，000~150，000吧。
和地方油田比起来绝对算高薪，但在石油外资公司里是少的。我们经常说自己在美国大公司嘛，薪水比别人少点是可以理解的（自嘲）
请陆地油田的人别嫉妒。现在说一下工作的真实情况，你们再评价。我们是搞压裂和防沙作业的。因为经常卖设备到陆地油田，要去调试。对陆地油田作业队比较了解。我们一直作业队6~7人。地方油田作业队60~70人。这意味着我们1个人被当作10人使。而且我们的作业是在海上，陆地油田不开放啊。最长一次作业近48小时，期间休息2~3小时--我们才是王进喜啊。外资油公司的作业人员28/28倒班，是在家休息28天啊，我们服务公司28天海上作业，28天陆地保养设备。
像我要身兼数职： electric technician, commissioning engineer, equipment operator, HLD supervisor and hammer(抡大锤，呵呵), 我在现场一天公司向甲方收费400 USD~~1000 USD
您说，这种工作您要是去做要多少薪水合适。反正我是不会再去做了。
另，现在我完全脱离了石油行业。收入不别以前少，而且舒服多了。
时间过得真快，来胜利油田××油厂××队工作一年了，回首过去的一年时光，真是感慨颇多啊！！
去年的7月，踌躇满志的从石油大学毕业，想到读书16年就要挣钱了，就要工作了，就要实现自己的价值了，心里那个兴奋啊！到胜利油田报到后，一路分到底，油队，够基层的，接我们的领导说就要从基层队干起！！
所以就从油队的活干起
