1.清明节全球股市
2.北京为何不用乙醇汽油
驾车路线：全程约2545.1公里
起点：兰州市
1.兰州市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿南滨河东路行驶1.1公里，左转进入南滨河东路
2) 沿南滨河东路行驶90米，右前方转弯进入南滨河东路
3) 沿南滨河东路行驶1.5公里，右转进入团结路
4) 沿团结路行驶330米，左转进入天水北路
5) 沿天水北路行驶530米，朝G22/G30/机场方向，直行进入连霍高速公路
6) 沿连霍高速公路行驶20米，直行进入连霍高速公路
7) 沿连霍高速公路行驶1.2公里，过黄河大桥，朝天水/平凉方向，稍向右转进入连霍高速公路
2.沿连霍高速公路行驶30米，过黄河大桥约540米后，直行进入青兰高速公路
3.沿青兰高速公路行驶91.9公里，朝天水/西安/G30方向，稍向右转进入连霍高速公路
4.沿连霍高速公路行驶950米，直行进入连霍高速公路
5.沿连霍高速公路行驶215.5公里，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶700米，直行进入十天高速公路
7.沿十天高速公路行驶117.4公里，朝康县/陇南/G8513方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶900米，左前方转弯进入平绵高速公路
9.沿平绵高速公路行驶88.0公里，朝陇南/广元/G75方向，稍向左转上匝道
10.沿匝道行驶1.2公里，直行进入兰海高速公路
11.沿兰海高速公路行驶374.0公里，朝广安/遂宁/成都/重庆方向，稍向右转进入兰海高速公路
12.沿兰海高速公路行驶，过罗家堰大桥约1.8公里后，直行进入南充绕城高速公路
13.沿南充绕城高速公路行驶6.7公里，过大方沟桥，朝广安/重庆/嘉陵/高坪方向，稍向左转上匝道
14.沿匝道行驶910米，直行进入沪蓉高速公路
15.沿沪蓉高速公路行驶7.9公里，过嘉陵江大桥，朝武胜/重庆/G75方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶840米，直行进入兰海高速公路
17.沿兰海高速公路行驶155.2公里，过今开大道渝合高速跨线桥，朝沙坪坝/内环快速/綦江/大渡口方向，稍向右转进入兰海高速公路
18.沿兰海高速公路行驶320米，过北环立交约390米后，直行进入内环快速路
19.沿内环快速路行驶35.0公里，朝南川/G65/G75/綦江方向，稍向右转进入兰海高速公路
20.沿兰海高速公路行驶1.0公里，过南环立交约390米后，直行进入兰海高速公路
21.沿兰海高速公路行驶335.4公里，朝都匀/凯里/安顺/广西方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶1.3公里，直行进入贵阳绕城高速公路
23.沿贵阳绕城高速公路行驶30.3公里，朝贵都高速/龙里/昌明/都匀方向，稍向右转进入秦棋立交
24.沿秦棋立交行驶930米，过秦棋立交约510米后，直行进入都织高速公路
25.沿都织高速公路行驶80.3公里，直行进入厦蓉高速公路
26.沿厦蓉高速公路行驶1.2公里，过火石坡大桥，朝都匀南/都匀北麻江/荔波/独山方向，稍向右转进入厦蓉高速公路
27.沿厦蓉高速公路行驶1.5公里，直行进入兰海高速公路
28.沿兰海高速公路行驶230.9公里，朝都安/南宁/G75方向，稍向右转进入兰海高速公路
29.沿兰海高速公路行驶710米，直行进入兰海高速公路
30.沿兰海高速公路行驶208.9公里，朝柳州/北海/梧州/广州方向，稍向右转进入兰海高速公路
31.沿兰海高速公路行驶560米，过安吉互通约900米后，直行进入南宁绕城高速公路
32.沿南宁绕城高速公路行驶30.0公里，过绿联坡分离式立交桥，朝钦州/北海/防城港/G75方向，稍向左转进入兰海高速公路
33.沿兰海高速公路行驶490米，过良庆南互通立交跨线桥，直行进入兰海高速公路
34.沿兰海高速公路行驶287.3公里，朝海口/广州方向，稍向右转进入兰海高速公路
35.沿兰海高速公路行驶1.5公里，直行进入沈海高速公路
36.沿沈海高速公路行驶115.9公里，直行上匝道
37.沿匝道行驶440米，直行进入G207
38.沿G207行驶5.7公里，直行进入G207
39.沿G207行驶120米，在第3个出口，朝海安港码头/海口方向，稍向左转进入红旗一路
40.沿红旗一路行驶1.6公里，直行进入红旗二路
41.沿红旗二路行驶910米，左前方转弯进入徐海路
42.沿徐海路行驶1.8公里，直行进入徐海路
43.沿徐海路行驶100米，在第1个出口，朝海安港码头/海安新港码头/海口方向，右前方转弯进入徐海路
44.沿徐海路行驶5.5公里，直行进入徐海路
45.沿徐海路行驶450米，在第2个出口，朝海安港码头方向，左转进入G207
46.沿G207行驶1.8公里，过右侧的鸿雁大厦约220米后，稍向右转进入G207
47.沿G207行驶27.3公里，左前方转弯
48.行驶40米，左前方转弯
49.行驶780米，右前方转弯
50.行驶270米，右转进入港源路
51.沿港源路行驶280米，右转进入滨海大道
52.沿滨海大道行驶1.3公里，调头进入滨海大道
53.沿滨海大道行驶1.1公里，右转进入海港路
54.沿海港路行驶640米，直行进入秀英大道
55.沿秀英大道行驶1.9公里，直行进入海榆中线
56.沿海榆中线行驶2.3公里，进入G224
57.沿G224行驶4.0公里，左转进入狮子岭互通
58.沿狮子岭互通行驶290米，过狮子岭互通，直行进入海南环岛高速公路
59.沿海南环岛高速公路行驶24.3公里，在澄迈县城(金江)/马村出口，稍向右转进入大丰互通
60.沿大丰互通行驶390米，左转进入金马大道
61.澄迈县内驾车方案
1) 沿金马大道行驶14.2公里，直行进入金马路
2) 沿金马路行驶3.4公里，直行进入文明北路
3) 沿文明北路行驶1.2公里，直行进入环城西路
4) 沿环城西路行驶2.1公里，直行进入南环城西路
5) 沿南环城西路行驶770米，朝屯昌方向，直行进入S303
6) 沿S303行驶3.5公里，右转
7) 行驶1.6公里，到达终点(在道路右侧)
终点：澄迈县
清明节全球股市
://zhidao.baidu/question/24847706.html
600005：武钢股份
1.公司基本面以及经营状态
武钢作为中国三大钢铁龙头之一，其主要经营范围涉及冶金产品及副产品、钢铁延伸产品的制造；冶金产品的技术开发。主要从事冷轧薄板(包括镀锌板、镀锡板、彩涂板)和冷轧硅钢片的生产和销售。
主营业务包括冷轧薄板、镀锌板、镀锡板、冷轧无取向硅钢片、冷轧取向硅钢片及彩色涂层板等冷轧板材的生产和销售。其中其拳头产业就是冷轧无取向硅钢片、冷轧取向硅钢片及彩色涂层板等冷轧板材的生产和销售。
08年过去的前3个季度，武钢在铁矿石价格上涨，国际经济动荡，钢材价格下跌的种种不利因素之下，通过降低经营成本，提高生产效率，走高端发展业务，成功实现了业绩的稳定增长，其前3个季度业绩同比增长50%左右。
｜★最新主要指标★ ｜08-09-30｜08-06-30｜08-03-31｜07-12-31｜07-09-30｜
｜每股收益(元) ｜0.9150 ｜0.6270 ｜0.2610 ｜0.8320 ｜0.6370 ｜
｜每股净资产(元) ｜3.7790 ｜3.4920 ｜3.5010 ｜3.2880 ｜3.2080 ｜
公司整体经营面良好，运营稳定。
2.消息面
利好因素：国家加快钢铁行业重组步伐，武钢股份在08年重要的项目就是重组广西钢铁集团，投资建设防城港项目，同时联手平顶山煤炭，通过打开沿海通道，保证成本稳定和储备稳定的方式，为今后武钢的长远发展奠定了坚实的基础。国家投资2万亿铁路建设，武钢作为中国4大铁路钢轨供应商，将获益匪浅。
不利因素：铁矿石价格上涨，成本压力加大 ；今年4季度，钢铁行业进入萧条，钢铁滞销 。影响公司年终业绩
3.技术面。
从今年年初到现在的K线图来看，武钢股份从去年年底到今年1月一路走高，创造了历史新高之后出现了回落，在2月底创出短期小高点之后，进入了整体的下降通道。该股从3月跌破60日均线之后，一直处于其压制轨迹下的下探中，虽然该股在4.24日反弹行情中曾经突破60日均线的压力位，但是大盘整体走势依旧偏弱，该股随之再次跌穿60日均线，随之进入了漫长的下跌过程之中。
中国今年取了3次大的就是政策，第一次是4.24日，降低印花税。第二次是9.19日单边征收印花税，第三次就是不久前出台10条刺激经济政策。其中3次救市措施，前2次的性质基本一致，主要是直接涉及证券市场；第三次属于救经济，受惠于未来股市的发展。因此这几次救市措施产生的效果都是不一样的。
第一次4.24：受到降低印花税的影响，大盘整体出现反弹，该股随大盘而动，出现了小幅度的反弹，由于随后发生了地震，由于对重建涉及到钢材建设，武钢也经历了一次小的炒作之后，随后进入了漫漫的下跌行情。
第二次9.19：这次救市措施改印花税单边征收，同样刺激了大盘强烈反弹，同时武钢增持本公司股票，受到利好影响，该股也仅仅反弹了2个交易日，随后回落。虽然有利好刺激，但是9月份已经出现了钢铁滞销，钢铁行业困难的局面，对钢铁的后市普遍不看好，正因为如此，十一之后，资金大量抛售钢铁股票，该股一路下跌到最低点4.14元。
第三次，出台经济刺激政策，这对武钢来说，利好的刺激影响远远大于前两次，前两次主要都是随大势，但是这次武钢感受到了真正的实惠。第一，在未来投资灾后重建，对钢铁需求大，第二，未来投资2万亿在铁路建设上，武钢作为中国四大铁路钢材供应商，将在未来获得相当可观的利益。因此该股从11月3日以来，持续的强烈反弹，并且反弹之后没有出现下跌，而是横盘整理走势，这说明这次救市对武钢是真正意义上的实质性利好，并非前2次那样普遍性的就是措施。因此反弹的走势和幅度都不一样。
从该股走势上可以看出，在经过前2次反弹之后中途经历了3个快速下跌阶段，一个是6月到7月，大盘跌破3000点的时候，一个是8月初奥运行情破灭的时候，另外一个就是9.19反弹之后，由于四季度钢铁板块的整体进入萧条，钢材滞销，该股连续被资金大量抛售，短短6个交易日之内出现了3次跌停，资金大量流出，经过了连续的杀跌之后，该股在10.28日探底企稳，短线资金开始逐步进场操作，形成了目前看到的一轮反弹行情。所以第三次救市民房反映出来和以前不一样
该股目前目前K线图上趋势：围绕5日均线做横盘整理，下方有30日均线的支撑，上行面临60日均线的重要压力位，突破60日均线可以继续看多，否则可能面临回调。短期KDJ均线出现粘合，后市有待方向的选择。中期MACD走势逼近零轴。总体来看，武钢12月的走势可以在下周见分晓，如果下周大盘上行突破60日均线的压力位，武钢突破60日均线应该问题不大，KDJ短期趋势将选择掉头向上，MACD反抽上零轴，意味中期向好。如果下周大盘未能突破60日均线，选择了掉头探底，那么武钢很有可能进入有一次的探底走势。
0回答者： 02303119 - 董事长 十六级 11-23 23:15
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08年9月到09年4月国内外重大？ 国内房地产救市与不救 如美国7000亿救市通过.会对国内经济造成什么影响? 美国今天的印钞救市周一对国内股市有什乥 为什么说证监会不断批准新基金入市也是一种救市行为?查看同主题问题：有价证券 08年 行为
其他回答 共 4 条
你可以把分给我吗?
我正准备写一篇关于安利的罪恶，关于安利给我们带来的害处的文章。现在有很多关于安利的东西还不很清楚。现在需要分来提问。你可以把分给我吗，让我多提问几次，写一篇救人的文章。
现在做安利的人都可以说是疯的了。
希望我能救人！
我也没有做过安利，但有几次差一点给人骗过去，也过去听过安利的课程，发现安利就是合法的传销！——罪恶的传销。
而且安利的人都是唯利是图，骗亲人、骗朋友、骗陌生人、骗有钱人.....
回答者： 赖天荣 - 试用期 一级 11-23 19:42
600106重庆路桥,今天顺市上涨9.94%是很强势的股票，从盘面看该股走势很好，该股从10月27日放大量以来，成交量一直是比较理想的，股价从新低的4.19元缓慢盘升到今天的5.86元，二个交易周的涨幅达到71.5%，属于典型的价量配合良好的形态走势，短线指标KDJ形态良好，K、D、J三线向上分散以45度角的趋势发开，是强势走势的明显特征之一，趋势指标MACD也在均匀缓和向上盘升攀升之中，DIF和EDA的值分别为-0.09和-124，即将突破弱势0.00的轴线，今天股价一举突破5/10/20日三重均线的压制，股价稳站在均线之上，这就说明了主力是坚决做多的，这样的股票现在是很少的啊；
如果明天没有太大的意外，该股股价仍会继续上攻60日均线的，今天盘面总成交量21.2万手，成交金额达到1.21亿元，五天的换手也很充分，达到率达到53.84%，数据显示主力的资金已经进入了，一旦进入就没有那么快就能出来的，该股票股价上方压力是6.1元左右，那时今天买入股票的已经获利17%左右，作为短线操作是到了可以考虑出票的时候了。
有利股价攀升的信息：
1、重庆路桥是川渝建设龙头,受益灾后重建政策扶持，经营的"三桥两路"资产优良,收入稳定且现金流充沛.公司拥有的"三桥"收费到期还有4～15年的时间,而其重大投资项目嘉华嘉陵江大桥将增加公司路桥收费收入, 保证了公司经营业绩持续稳定.公司参股重庆建工,重庆渝涪高速公司等,为公司带来了新的利润来源.
2、公司参股西南证券将受惠于融资融券, 巨资入股重庆银行将享受新股上市带来的巨额溢价. 公司拟将持有的益民基金管理有限公司1900万股股权(占益民基金19%的股权)转让给重庆国际信托有限公司,转让总价为5225万元,预计交易产生收益约3325万元左右,同时拟将余下的的600万股益民基金管理有限公司股权转让,转让总价为1650万元,预计交易产生收益约1050万元左右,此两项将给公司带来收益4375万元的纯利润.
3、该股自2007年6月高点下跌至今, 整体跌幅达85%,在业绩稳定的情况下,股价严重超跌.该股自10月中旬探底以来,走势逐步强于大盘,且温和放量,显示有部分长线资金开始介入.在近期基建类板块及银行券商类股走强的情况下,该股主营突出且有实质金融题材,值得重点关注.
最新财务报表：
重庆路桥公布2008年三季报：基本每股收益0.23元，稀释每股收益0.23元，每股收益（扣除）0.23元，每股净资产3.53元，净资产收益率6.39%，扣除非经常性损益后净利润84628749.25元，营业收入298314762.92元，归属于母公司所有者净利润84669473.82元，归属于母公司股东权益1323999250.15元。
结论：该股票是基础建设板块的，受益于国家7万亿的投资项目，这个题材很大也是有半年的炒作机会的，所以在这个题材下仓促卖出股票是错误的，建议坚决持有此股票，没有获利就不要出票票哦。
回答者： nannan5568 - 首席执行官 十四级 11-23 19:42
摘要：1：中石化上半年经营困境和目前局势。
2：国家责任和股东利益的博弈
3：燃油税的历史性机遇
4：500强之首应有的地位
5：资本市场的定位
内容：
1：中国石化最近半年净利润下滑严重，上半年年报显示其营业利润为-237亿，国家财政补贴333亿，才得以盈利93亿元。中国石化在上半年亏损的原因很简单，因上半年CPI指数居高不下，发 改委没有根据原油价格来调整成品油价，只6月20日有一次调价，上调汽油、柴油价格每吨1000元。在7月原油价格在147美圆/桶见顶后，一直回落到目前的60-70美圆/桶的区间内，中国石化的炼油业务已经能正常盈利。
2：中国石化上半年承担的是国家责任，但作为一个上市公司，股东利益也是中国石化需要考虑的，因此国家不可能一直让中国石化赔本卖油，然后财政补贴，保持不亏损略有盈利的状态。发 改委目前控制成品油价格可以说是走经济时代的老路，扭曲了市场供求关系，因此在原油价格猛涨而国内成品油不提价之际，国人经常会看到闹 油荒的现象，这种现象很好解释，因为炼油企业的炼油成本高于其销售价，所以以检修的名义停产，来对施压，从2006年开始，哪一次发 改委上调成品油价之前，没有闹过油荒？我相信时代是进步的，发 改委不可能长时间控制成品油价格，成品油市场价格迟早会市场化，这样中国石化的炼油垄断地位就会产生巨大的垄断利润。
3：费改税，燃油税的推出已经拖了数年，涉及各部门之间的利益，导致一直难产。但2008年国家提出节能减排的口号，燃油税不推出，这个口号基本是空喊。燃油税推出的前提是，国内油价和国外油价接轨，怎么接轨？这是一个摆在决策部门面前的难题，2007年初原油在50-60美圆/桶的时候，决策部门犹豫了，错过一个接轨的最好时机，结果原油一路高涨，最高涨到147美圆/桶，决策部门已经没有接轨的大环境了，因为高油价的时候接轨，老百姓的生活压力将急剧增大。目前原油跌到60-70美圆/桶，国内已经有声音在呼吁这是最后一次机会推出燃油税了！一旦决策部门拿出燃油税的时间表，那么成品油价格体系必然有所松动，可能以后每月根据国际原油价格做一个调整，这些都是可以预见的。这样的话，中国石化就不会出现亏本卖成品油的困境了。
4：中国石化作为2007年中国企业500强之首，当年营业收入1.2万亿元人民币。但其净利润才549亿元，比中国石油差了1345亿元净利润少了一半还多，而中国石油的营业收入为1万亿元人民币。出现这种情况的原因就是，中国石油偏重于上游业务，也就是开原油，在成品油价格受到发 改委管制的年代，中国石油的盈利能力比中国石化强很多。但中国石化有营业收入1.2万亿元人民币如此大的基数，只要稍微提高一下毛利率，其营业利润就能增加很多，相应的每股收益也会增厚，再传导至其股票价格。
5：个人预计中国石化2008年的每股收益有0.38元，而2009年的每股收益会有0.7元以上，如果发 改委理顺成品油定价机制，那中国石化的每股收益还可能更高，而且每年的每股收益会成几何级数增长。相对应的，如果10倍的市盈率在目前的环境下是合理的，那中国石化的股价从2008年的每股收益上来看，3.8元会是它的一个强力支撑，但2008年马上结束了，2009年的业绩将恢复增长，所以跌到3.8元的可能性极低，在2009年的每股收益上来看，7元会是一个弱支撑。如果把目光再放远一点，2010年以后，中国石化在弱市的环境下，A股价格不会低于3.8元，而在7元以上的可能性非常大，大盘一旦走好，市场就会给出更高的市盈率，股价也会上涨，因此我建议目前可以逢低建仓，在3.8元-7元这个区间内战略建仓，持有至2010年以后。
写于11月6日
北京为何不用乙醇汽油
//全球股市//
清明节的三天期结束了。虽然中国a股市场休市，但全球其他市场仍在按部就班地交易。综合来看，4月短短3天交易日，全球市场涨跌互现，恒生科技领涨。
清明节股市只在4月5日休市。前两个交易日，恒生科技上涨4.65%，恒生指数上涨2.3%。互联网公司地产股全面爆发。
据中国指数研究院不完全统计，今年一季度，超过60个城市发布房地产相关政策超过100次，主要涉及定向放松限购政策、降低首付比例、发放购房补贴、降低房贷利率、取消限售、为房企提供资金支持等。其他方面，整体政策放松力度加大，速度加快。
4月1日，浙江衢州取消限购政策3354。非衢州户籍居民家庭可在市区购买新建商品住房和二手住房，不受此前缴纳社保或缴纳个税满12个月只能购买一套的政策限制。
3月30日，福州也发布了限购政策3354，针对非五市户籍(含港澳台)在福州五市购房。无需提供医疗社保或纳税证明或近两年落户即可在5个城市购买一套144平方米以下普通住房；具有长乐户籍的购房者，可以在福州五个城区买两套房子。
3月23日，哈市发布公告称，2018年发布的调控政策已完成阶段性调控任务，拟废止，取消3年销售政策。
3月19日，广西下调部分城市房贷首付比例：其中，南宁已拥有一套住房的，再次购买普通商品住房的商业最低首付比例由40%调整为30%，北海、防城港首次购买普通商品住房的商业最低首付比例由25%调整为20%。
3月1日，郑州市对拥有一套住房并已结清相应住房的家庭，再次申请购买普通商品住房。银行业金融机构实施首套房贷政策，成为首个取消“房认贷认”的大城市。
“对于市场信心尚未明显恢复、短期调整压力较大的城市，加大需求侧政策放松力度，有利于促进合理购房需求释放，稳定市场预期，对改善购房者购房预期、市场企稳回升具有积极作用。预计会有更多城市跟进。“研究院分析认为，从去年下半年开始，预计楼市整体疲软，疫情叠加反复导致一季度市场持续低迷。但积压的需求有望在政策放松后逐步释放，预计4月份市场将企稳。
根据历史回溯测试，4月是美国股市表现最好的月份。然而，在俄乌冲突的担忧和美联储加息预期上升的情况下，市场观点出现了较大分歧。一方面，近期美国国债收益率曲线多次倒挂，预示着美国经济衰退的先兆。另一方面，非农就业已经恢复到疫情前的水平，表明经济发展的动能强劲。
在美国股市，在4月份的前三个交易日，标准普尔500指数上涨了10%。标普500指数下跌0.12%，纳斯达克下跌0.11%，道琼斯下跌0.11%。表现最好的是中证，万得中证100指数上涨8.87%。
欧洲股市，4月前三个交易日，法国CAC40下跌0.22%，德国DAX上涨0.07%，英国富时100上涨1.3%。
在亚洲，除日经225指数微跌0.12%外，韩国综合指数和澳大利亚S & ampp指数小幅上涨不到1%，印度SENSEX30指数上涨3.49%。
//商品//
商品方面，贵金属箱游走，
梁指出，需要注意的是，截至3月25日，美国战略石油储备库存已降至5.68亿桶，为2002年以来的最低水平。如果储备按释放，到10月份美国原油储备存量将降至1983年的水平。反而会在中长期增加美国补充战略储备的需求，形成油价的上行动力。
基本金属方面，继LME镍被迫放空后，另一种基本金属再创新高，LME锌期货连续第二个交易日收于2006年以来的新高。LME注册仓单锌库存处于近两年最低点，半个多月减少40%。由于能源价格高企，欧洲一些锌冶炼厂被迫限制产量。伦通继续上涨。
能源价格飙升带动的高CPI严重影响了欧美人的日常生活。此前，德国联邦统计局公布的最新数据显示，3月份CPI同比激增7.3%，为1981年以来的最高水平。2月PPI同比激增25.9%，为1948年12月以来最高。
农产品方面，大豆和小麦止住了之前的跌势，开始缓慢攀升。
最近，联合国粮农组织的全球食品价格指数已经突破了2008年的高位，牛奶、谷物、植物油和脂肪的价格指数都在不断上涨。全球食品通货膨胀相当严重。
俄罗斯和乌克兰分别是全球第一大和第五大小麦出口国。世界上19%的大麦、14%的小麦和4%的玉米都产自这两个国家，它们在全球粮食贸易中也占有重要地位。3354数据显示，两国小麦出口总量约占全球出口总量的1/3，玉米出口总量约占20%。
俄乌冲突拖得越久，对全球食品价格的影响就越大。
//数字货币//
数字货币方面，比特币和以太坊保持高位。
中国的数字人民币也在稳步推进。4月2日，中国人民银行宣布，在此前试点地区的基础上，中国人民银行新增天津、重庆、广州、福州、厦门、浙江为举办亚运会试点地区。北京和河北张家口将成为2023年北京冬奥会和冬季残奥会试点后的试点地区。
目前，数字人民币已经在批发零售、餐饮旅游、支付等领域形成了一批线上线下可复制、可推送的产品。
广的使用模式，试点地区的用户、商户、交易规模稳步增长，市场反响良好。
// A股重要公告//
4月5日晚间，招商蛇口公告称，与长城资产、佳兆业集团签署战略合作协议，各方拟建立战略合作关系，在城市更新、房地产开发、商业综合体经营等领域开展合作，实现优势互补、互利共赢、共同发展的战略目标。
4月3日晚间，比亚迪在港交所公告称，根据公司战略发展需要，公司自2023年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车版块公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。公告还指出，公司将继续进行燃油汽车零部件生产和供应，为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。
4月5日，赣锋锂业披露Mt Marion项目扩建进展，近日，双方一致同意对合资公司旗下Mt Marion锂辉石项目的矿石处理产能进行升级改造。根据测算结果，预计2023年4月前Mt Marion锂辉石项目的锂精矿产能将由原来的45万吨/年增加至60万吨/年。同时，RIM正在规划第二阶段的产能扩建，将现有锂精矿产能扩张至90万吨/年，预计在2023年底前完成。
4月5日，隆基股份公告，云南发改委取消公司在云南省享有的优惠电价政策和措施，自2021年9月1日起，公司全部用电价格通过电力市场化交易方式形成，直接与电网企业结算，将对公司利润会产生一定不利影响。
相关问答：相关问答：清明节后，股市大盘的走势如何？大家好，我是“有福自然来”很高兴跟股友一起分享经验。
今天是清明节前最后一个交易日，又是受昨夜美股大涨的影响，我们A股今天紧随高开最后出现回落收阴，我们跟美股的区别是跟跌不跟涨的局面。今日又给散户表演看了看，让所有的散户确认一下这句话是真的。确实是我们大A股悲哀啊！上午一片艳阳天，下午一片绿油油。
因为没有热点的支撑，两点半后出现急速跳水，最终以3131.11点阴线收官。板块当中以酿酒、食品饮料、家电等上证50蓝筹股为主带动大盘，农林牧业、黄金等概念有所异动，近几日可留意医药板块，后续概率有拉升的可能。创业板弱于沪指，前方压力较强，如果调整幅度过大，逢冲高可出局观望。
老规矩看下图是上证沪指周线分析图，我仍然坚持我过去以前的看法，周线呈低位横盘之势，先看周K线是低档盘旋组合，前期上升通道早已跌破，极有可能进入下一个通道，目前处于向下寻求支撑，周指标MACD仍处空头趋势。下周还有下探低点要求。
下面瞅一眼上证沪指日线分析图，先看前期平台形成了压力已成定局，从下面低点3062点拉起后出现三重顶遇平台压力回落，目前处于缺口下低位横盘调整，指标呈空头趋势，成交量始终没有有效放大，暂时3月26日低点支撑3091点为下周第一支撑点。
再看一眼上证沪指60分图，前期震荡平台又加上缺口的重重压力，目前处于低位震荡横盘整理之势，随时会向下跌破支撑，缺乏成交量的配合，下一个支撑位为3062点、3000点、可真的不破不立。
下面在看看创业板日线分析，在昨天的缺口下，出现上涨中调整，今日回调幅度有些加大，我看法不变的是创业板是强势回调，MACD指标力度缩小，我觉得是等周线指标进入多头后会有真正拉升（谨慎创业板最近看好声一片，洗盘的力度会加深）。
不管技术分析是什么样，我们A股也要看美股这几天的脸色行事，同时，今天也是贸易战有所升级，休息4天不一定又会出现什么突发情况。技术分析也是一个参考而已，不用非要去纠结大盘的涨与跌。
有人说了，你看的不准（我希望我看的不准，只要大盘能涨，大家高兴就好、赚钱更好），到底是准与不准，如果每天跟踪我的回答就知道了。我是因题为了让大家能看得明白而画图技术分析只是一个方面，没有真正的高手也没有真正的能人，参考就是参考，建议就是建议，决定权在自己手里。不用把各位不和谐的素质放在评论里公布于众，这种行为的嘴脸挺不好看的。最后祝各位股友身体健康，好运常在！
以上仅代表个人观点，如有雷同纯属巧合，如果意犹未尽，可关注随时观看。有不同看法，欢迎随时指点和评论，原创不易，请尊重珍惜，谢谢！
9月13日，国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合发布了《关于扩大生物燃料乙醇生产、推广车用乙醇汽油的实施方案》。根据规划要求，到2020年，基本实现车用乙醇汽油全国覆盖。
北京为什么不用乙醇汽油？
不，它还不流行。根据《实施方案》，南宁、柳州、百色、河池、崇左、来宾、北海为首批替代城市，9月1日完成92#车用乙醇汽油替代销售。桂林、钦州、防城港、榆林、贵港、梧州、贺州为第二批置换城市，置换销售将于今年10月1日完成。
什么是乙醇？
我们通常说汽油属于无铅汽油(含有微量铅)，而乙醇汽油是指在普通无铅汽油中加入一定比例的燃料乙醇(俗称酒精)。在我国，这个比例是10%。根据流行的说法，这意味着在汽油中加入10%的生物燃料乙醇。在加油站，后面有e的汽油标签是乙醇汽油，如E92#、E95#、E98#。
在世界各国推广
最成功的国家:目前巴西所有加油站都销售乙醇汽油，含量从18%到25%不等。换句话说，巴西没有纯汽油。这是巴西自17年开始实施E20乙醇汽油的结果。
最大的乙醇燃料生产国:在美国，乙醇汽油分为三种:E10、E15和E85。顾名思义，乙醇的比例分别为10%、15%和85%。后两款车型只能加入特殊设计，我们目前正在推广的E10，任何车型都可以使用。
隔壁日本:日本早在10年前就启动了全面普及E10乙醇汽油的，力争在2030年前让全国所有车型都使用乙醇汽油。但基于对车辆的保护，日本目前推广的乙醇汽油中乙醇的比例限制在3%。
乙醇的优缺点
缺点:乙醇的热值只有常规车用汽油的60%。如果汽车使用含有10%乙醇的混合汽油而不做任何改变，发动机的油耗将增加5%。此外，乙醇的汽化潜热大，理论空燃料比下的蒸发温度高于常规汽油，会影响混合气的形成和燃烧速度，导致汽车动力性、经济性和冷启动下降，不利于汽车加速。
优点:乙醇汽油中的乙醇是可再生，生产丰富，技术成熟，燃烧更充分，可有效减少和减少有害废气排放。同时，乙醇汽油具有良好的清洁效果，能有效消除汽车油箱和油系统中燃油杂质的沉淀和凝结(尤其是胶体现象)，具有良好的油道疏通效果。
对乙醇汽油的误解
误区一:乙醇汽油会增加积碳。
持这种观点的人认为，汽油与乙醇混合后燃烧不充分，会加重积碳。事实上，乙醇的加入增加了燃料的含氧量，结果是汽油燃烧得更充分，而不是相反。而且乙醇作为优质的溶剂，清洗效果好，对油路、燃油喷嘴等处的积碳有一定的清洗作用。
误区二:用乙醇汽油，动力变差。
严格来说，由于乙醇汽油的热值比纯汽油低，乙醇的蒸发温度比汽油高，燃烧时气化速度慢会影响混合气的形成，确实会导致动力下降。但与普通汽油相比，乙醇汽油燃烧更充分，释放的热能更多，也弥补了动力损失。
误区三:乙醇汽油有腐蚀性。
乙醇在燃烧时会产生乙酸，会腐蚀汽车金属，尤其是铜。但相关试验表明，当汽油中乙醇含量为0~10%时，对金属基本无腐蚀。我国乙醇汽油中乙醇含量在10%以下，10%以下，不像巴西或美国那样超过15%，这种观点显然是断章取义。
乙醇的定价
目前乙醇汽油还处于试点阶段，最终价格不易确定，各地油价水平也会存在差异。我们以大连的乙醇汽油为参考:92#乙醇汽油为5.元/升，95#乙醇汽油为6.40元/升，普通汽油的等效标号分别为7.10元/升和7.57元/升。这样，乙醇汽油比普通汽油便宜。(具体根据地区油价查询)
关于添加乙醇汽油的建议
第一，第一次加乙醇汽油前，一定要先清洗油路和发动机积碳；
二是乙醇汽油和普通汽油，最好不要混用或交叉加油；
第三，乙醇汽油不能存放太久，否则会吸收过多的水分，发生液相分离。
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