1.2023清远油价调整窗口时间表一览(19年油价调整时间表)
2.油价迎来年内“第七跌”95号汽油有望回归“8元时代”
是非常的有这种可能性的,这样做对于一些行业是有好处的,对于燃油汽车也是有帮助的。
原油价格即使继续下跌?2008年,国际原油价格最高达到147美元,当时,国内成品油价格约为每升6元。如今,国际原油价格仅达到120美元一线,而国内原油价格已达到10元/升,为什么?专家们给出了权威性的解释。这并不是因为目前的石油价格非常昂贵,而是因为2008年国内石油价格非常低。中国的?三桶石油?都是亏损经营,依赖于巨额补贴。这就是为什么后来建立了调整成品油价格的机制,以逐步使国家石油价格与国际标准保持一致。
需求大于供给?尽管如此,今天的?三桶石油?仍处于亏损的边缘,尽管其经营状况有所改善。因此,随着本轮油价上涨的势头,只有调整国内低油价才有可能。国际原油价格略有下降,但对整体油价影响不大。虽然6月28日,国内石油产品推出了今年的第二次降价,但近几天国际原油开始处于震荡状态,未来油价是上涨还是下跌存在很大的不确定性。6月29日至7月1日,国际原油整体呈下降趋势。
国内国际形势条件?以布伦特原油为例,6月29日下跌1.7美元,跌幅1.49%,在6月30日的时候,股价下跌3.05美元,跌幅2.72%;然而,从7月1日的原油趋势来看,原油再次小幅上涨。到下午6点,原油价格上涨了2美元,涨幅为1.86%,布伦特原油价格已回升至110美元以上。在看到过去两天原油的下降后,许多车主可以预计,国际原油未来将继续下降,因此国内石油产品将继续下降。然而,我认为这种希望在短期内不太可能实现。
2023清远油价调整窗口时间表一览(19年油价调整时间表)
七月油价上涨国际油价飙升逾4%,WTI原油涨4.6%,收于46.64美元/桶,创近一周以来最高收盘价;布伦特原油上涨4.8%,收于48.205美元/桶。油价昨日为何飙涨呢?
1、OPEC月报上调原油需求
昨日,石油输出国组织(OPEC)报告显示该组织的原油生产与需求可能在下半年趋于平衡,且2017年则会出现供应不足的情况。同时非OPEC产油国产量料将继续下滑,原油基本面收紧有助于油价实现反弹。沙特能源部长法力赫表示,目前原油需求稳健,油价不应低于50美元。
2、空头回补油价技术性反弹
因在触及两个月低位后,投资者回补空头头寸,市场出现技术性反弹。
3、EIA能源报告也利好油价
美国能源信息署(EIA)周二(7月12日)在其发布的短期能源报告中,将2016年全球原油日均需求增长预估下调1万桶至144万桶。同时将2017年全球原油日均需求增长预估上调2万桶至149万桶。
此外,EIA还将2016年美国汽油需求预期下调0.4%至929万桶/日,且将美国2017年原油产量预期从819万桶/日上调至820万桶/日。
总结:投资者回补空头头寸,原油市场出现技术性反弹。同时,石油输出国组织(OPEC)和美国能源协会(EIA)均发布对油市较为乐观的报告。虽然API原油库存意外大增,不过并未撼动此前油价确立的涨势,致使油价飙升逾4%。日内原油价格恐下行至46美元附近受震荡上行,且EIA库存再度公布,原油价格恐将再度波动,建议投资者应谨慎为主。
油价迎来年内“第七跌”95号汽油有望回归“8元时代”
2023清远油价调整窗口时间表一览
根据国家节日安排,以及国内成品油零售价调价规则,2023年我国成品油共迎25轮调价窗口期,首次调整时间为1月3日24时,后期调整为10个工作日一调。
国内油价调整规则:成品油调整周期为10个工作日,也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次,而工作日不包含周六日和法定日。
2023年清远油价调价窗口日期表月份调整时间汽油柴油具体价格一月1月03日24时上调250元/吨上调240元/吨点此查看1月17日24时二月2月03日24时2月17日24时三月3月03日24时3月17日24时3月31日24时四月4月17日24时4月28日24时五月5月16日24时5月30日24时六月6月13日24时6月28日24时七月7月12日24时7月26日24时八月8月09日24时8月23日24日九月9月06日24时9月20日24时十月10月10日24时10月24日24时十一月11月07日24时11月21日24时十二月12月05日24时12月19日24时
国家发改委9月21日消息显示,自2022年9月21日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别下调290元和280元,短暂反弹之后,油价迎来年内“第七跌”。此外,机构认为,本轮油价调整落地后,95号汽油有望全面回归“8元时代”。
新一轮调价周期内,92号汽油、95号汽油及0号柴油全国平均价格折合之后每升分别下调0.23元、0.24元和0.24元。以50L油箱容量普通私家车为例,此番降价之后,车主加满一箱92号汽油将少花约11.5元。
上一轮调价结束了此前国内油价连续5轮下调的局面,已进行的17轮调价呈现“十一涨六降”格局。此前的“六降”分别是:第7轮(4月15日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调545元、530元;第12轮(6月28日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调320元、310元;第13轮(7月12日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调360元、345元;第14轮(7月26日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调300元、290元;第15轮(8月9日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元;第16轮(8月23日24时)调价,汽、柴油价格每吨分别下调205元、200元。
上一轮国内成品油调价窗口(9月6日24时)开启后,国际油价一波三折——先是连续两天大跌,WTI原油期货甚至直逼80美元/桶大关。彼时中宇资讯分析师李佳颖表示,市场关注点再度受到经济衰退风险加剧或抑制需求吸引,加之美国API原油库存录得意外大增,市场对原油需求的担忧使得国际原油再次遭遇跳水式大跌。
此后几个交易日国际油价连续大涨,而在上一个卓创成品油批发指数的计价周期内(9月13日-9月16日),国际原油价格又呈震荡走势,国内测算的原油变化率由此在负值范围内运行。
金联创成品油分析师王珊表示,原油市场供应前景不确定性依旧较大,俄罗斯原油供应或将减少的预期一度为油价提供强劲支撑;但欧美加息预期下,全球经济放缓忧虑令油价承压,与此同时,当前美元指数已创下近20年新高,导致油价利空压力加重。
截至北京时间9月21日凌晨收盘,WTI原油期货跌1.49%,报84.45美元/桶;布伦特原油期货跌1.5%,报90.62美元/桶。
卓创资讯分析认为,本周(9月19日-9月23日)来看,成品油零售限价下调预期将笼罩市场,施压成品油批发价格,同时需求缺乏支撑,批发价格重心或继续以震荡下行为主。另外,进入中下旬主营单位供应紧张局面有所缓解,考虑到销售任务主营单位挺价意愿或将转弱,成交价格或继续松动。
展望后市,市场仍存分歧。卓创资讯预计当前计价周期,也即9月19日-9月23日,国内成品油批发价格指数或呈震荡下行走势。
隆众资讯成品油分析师李彦指出,欧洲能源供应问题仍在,且10月取暖季开始后将更为明显,国际油价仍面临上行风险,预计下一轮成品油价格上调的概率较大。金联创成品油分析师王延婷则认为,由于短期内国际原油走势依然较为震荡,新一轮成品油价下调概率依然较大。
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