1.燃油添加剂只可改善油品
2.佛山三潭油站的油靠谱吗
3.销量不足政策补，车市回暖已埋下伏笔
年前提车到现在刚好一个月，受yi情的影响车基本上都没怎么开，就是过年回老家，一趟接近1000公里，来回2000公里，现在总里程也就2500公里（PS:新车磨合了500多公里就拉了2000公里的高速会不会很伤？）
买了2019款雷凌双擎豪华版，那为什么买雷凌呢，第一：看中了丰田耐操的可靠性；第二：省油（是指双擎版，汽油版因为车重原因，没有想象中省油，基本上在7-9升，看个人驾车技术，据几位雷凌汽油版车友反馈）；第三：比卡罗拉便宜（优惠力度大点）。
说说优缺点吧
优点：耐操、省油、好看、优惠力度还算可以（现金优惠8000，最终落地15.2万）、后期维护成本低、TNGA架构安全系数高，中bao研测试成绩优秀，电池终身质保，而且跟车不跟人。最重要的一点，可以上广州牌（销售说摇节能牌100%中签，看了1月份的摇号结果，现在没有100%中签了，不过也比普通指标中签率高），广州地区首选双擎版。
中bao研测试成绩
缺点：都说丰田省心，但是缺点也还是有的。空间一般（不过后排使用率不高的话，可以忽略）、胎噪和风躁（高速超过100就会感觉有风吹进来，紧凑车就不要有那么多要求了），还有什么？暂时没想到 。
所谓萝卜青菜各有所爱，整体我觉得不错，最近决定买车的的可以考虑哦。结合题主每日上班通勤60公里的话，建议双擎比较好，双擎省油，一箱油可以行使900公里左右。问清楚销售可以最高贷多少，是否免息，3月份可能会是一个购车小高峰，为了弥补2月份的销量损失，应该会有很多优惠政策，估计现金优惠和购车补贴之类的，落地价和广州应该会差不多。
燃油添加剂只可改善油品
两地距离大约是402.09公里。
根据百度地图得知，驾车从佛山到揭阳，总耗时约4.8小时，路桥费大约需要195元。如果开的是汽油车，油费大概241元。
坐车从佛山市出发，步行到佛山市汽车客运站，乘坐长途汽车到揭阳市汽车客运站，步行到揭阳汽车客运站总站，乘坐10路公交车到揭阳市站下车，步行到揭阳市。
佛山三潭油站的油靠谱吗
燃油添加剂只可改善油品
专家：燃油添加剂可改善油品但作用有限
据悉，燃油添加剂正确的名称应为“车用汽油清净剂”，我国于2004年发布了《车用汽油清净剂》强制性国家标准，主要是为了抑制汽车尾气污染，达到环保而颁布的。《车用汽油清净剂》强制性国家标准别注明，车用汽油清净剂是指添加到基础燃料中用来防止整个发动机进气系统产生沉积，或者可带走沉积物的物质。而众多维修人士表示，随着当前油品的不断改良，加上部分油品本身已加入了清洁配方，额外添加售价不菲的燃油配方产品，所起到的作用其实相当有限。
此外，燃油清洁剂市场并不规范，销售产品鱼龙混杂，冒伪劣或者以次充好的燃油添加剂不在少数。如果加入一些劣质的产品，还可能导致车辆受损。事实上，燃油清洁剂的好坏很难辨别，如车主确实需要对油箱进行清洁，建议选择正规的大型汽车保养修配中心或是品牌4S店去购买。
解开车主疑惑
疑问一：新车需要额外添加燃油清洁剂吗？
答：2万~3万公里以内车辆无需添加燃油清洁剂，走访发现，佛山已实施更高标准的国III汽油，油品已经有较大改善。某些燃油产品的说明书中也提及，建议车主在2万~3万公里后才使用此类产品，并以此为周期循环添加使用。佛山某4S店维修经理表示，新车在一年或2万公里内，完全没有必要使用燃油添加剂产品。
疑问二：燃油清洁剂能清除积碳？
答：燃油清洁剂只能减少发动机积碳产生
燃油清洁剂的作用主要体现在对油箱杂质的清理，很难在根本上改善油品的质量，因此，燃油清洁剂只能在某种程度上，通过减少油品的杂质，减少发动机积碳的产生。对于清理发动机的积碳，并没有太大的帮助作用。
维修人员指出，燃油清洁剂和清理发动机积碳可以说是两种完全不同的概念。清理发动机的积碳，需要在发动机内加入专门的发动机清洁剂。
疑问三：燃油清洁剂能提升发动机动力？
答：及时清理发动机积碳可更明显提升动力，有关机构的检测数据表示，燃油添加剂并没有增强发动机动力的能力。而从改善动力的角度，与其在车内加入燃油清洁剂改善油路，不如取及时清理发动机积碳的方法，对提升动力则会更为明显。维修人员建议，常在市区行走的车辆，1年或行驶2万公里时可定期清理积碳。
销量不足政策补，车市回暖已埋下伏笔
靠谱。根据查询佛山市三谭加油站有限公司得知，三谭石油是一家集汽油、柴油、燃料油及各种润滑油品、油品仓储运输、配送业务、地磅称重、24小时便利店服务于一体的佛山民营企业，佛山市三谭加油站有限公司是一家受认证法律保护的正规公司，因此非常靠谱。佛山市三谭加油站有限公司拥有自主、独自管理运营的油库；所经营的油站遍布大佛山，独立自主经营管理的各个加油站成为了三谭石油支柱机构。随着辖下油站的不断增加，三谭石油的规模正不断壮大和蓬勃发展。
作者：宋雨婷
当前，面对汽车行业“寒冬期”，、企业都积极开展了各项刺激消费的政策实施，而汽油价格也随着世界石油价格动荡，重返5元时代，无疑给接下来国内汽车市场回暖带来了新希望。
销量不足，政策来补
2月份中央和商务部提出，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措促进汽车消费。
其中商务部市场运行司副司长王斌表示，“目前汽车销售网点开门营业和消费者的购买行为恢复较为缓慢，短期内汽车销售还将受到一定影响。
但要坚信，中国汽车市场具有很大的发展空间和潜力，汽车消费需求依然旺盛。”
3月13日，国家发改委、公安部、财政部等23个部门联合提出，要“促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额”。
此前我们多篇文章分析认为，本次疫情结束后，车市销量不会像非典时期极速上升，原因是2003年时我国汽车保有量为2400万辆。而到了2019年，我国汽车保有量已经达到了2.6亿辆。
但是由于疫情让人们认识到了，私家车出行的安全性比公共交通高，所以在各地区逐渐复工的同时，车辆销售势必会逐步回升。
并且最近为了刺激汽车消费，各地和各大车企推出的相关优惠政策，部分实施限制甚至拉长到了年底，这对于疫情全面结束后的汽车销量回升打下了良好基础。
疫情好转，用车需求增长
据乘联会数据显示，3月第一周（1-8日）日均零售16325辆，虽然不可避免3月份乘用车销量继续走低，同比仍下降51%，但相比2月份而言车市状况已是有所好转。
所以有业内人士预测，对于有着“只要能减少与人流密集接触就好”想法的人群来说，复工后购车欲望增长，但相对于林肯等中高端车型降价推出二三十万元的车型，自主品牌售价区间在十万以下，乃至五六万左右的车型可能会备受青睐。
因为这一类“复工需求”消费者大多把重点放在私密空间上，车辆能满足当下的个人防护需求即可，汽车的品牌、调性、车型在其次。
另外，因为疫情暂缓了购车的消费者在疫情得到控制、生产生活逐步恢复之时，部分人会恢复。
同时，为了应对1、2月份的损失，大多数品牌开展线上买车，不仅优惠多多，还持续精进自身的后市场建设，无论对于新增需求消费者还是暂缓购车消费者而言，都是利好现象，甚至对于后者而言是“惊喜”般的存在。
各地现金补贴汇总
不仅如此，各地区除指标外最吸引消费者的是针对车型、品牌等不同产品的各类现金补贴如下：
佛山市：佛山号牌车主凭旧车售卖或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助；对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助；消费者购买新车，每辆给予2000元补助。
广州市：2020年3月至12月底，对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴；对置换或报废二手车的消费者，并且新车为"国六"新车时，每辆给予3000元补助。
长沙市：2020年3月11日-6月30日，消费者在指定经销商处购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌的，可一次性获得裸车价款3%的补贴，每台车最高补贴不超过3000元。
湘潭市：3月1日起，购买吉利汽车，具体车型为吉利缤越、全新远景，补贴购置税3000元/辆。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，针对广东地区汽车普及相对较高，私车购买力相对较强，换购产品有利于拉动车市的新车高端化升级，补贴对消费者购车有很好的吸引。
他建议，如果未来汽车消费的税收能够中央与地方共享，地方用汽车消费获得的税收来支持汽车消费，来源充足，鼓励消费的态度也更加鲜明，这对提升消费水平，改善居民出行都有很好的促进。
所以说，疫情对汽车行业的影响是阶段性的。待春暖花开之时，中国车市也会迎来“解冻”。END
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
