1.中山到成都自驾路线
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3.界首开车到广州要多少公里,时间,过路费,油钱
国际坐标细定位—中国石油企业跨国经营战略SWOT分析
2004年原油进口首次突破1 亿吨,导致石油对外依存度接近40%。近年来,作为中国石油安全战略的实施主体,虽然三大石油公司—中国石油天然气集团公司(以下简称“中国石油”/CNPC)、中国石油化工集团公司(“中石化”/SINOPEC)和中国海洋石油总公司(“中国海油”/CNOOC)在国际化经营中取得了不少成就,但是其“走出去”之路却屡屡遭遇坎坷和曲折。SWOT系统分析法是企业战略管理中普遍使用的一种有效的分析方法,即通过对企业自身的优势(Strengths)和弱势(Weaknesses),以及企业外部环境所带来的机会(Opportunities)和威胁(Threats)进行分析,在此基础上提出最合适的战略选择。用SWOT法分析中国石油企业的国际化经营战略,有助于我们更清晰地找准自身定位和发展方向。
内在条件
中国石油企业
具有的五大优势(S)
(1)信誉与品牌优势。我国三大石油公司都以“中国”冠名,作为国有控股骨干企业,其信誉和品牌优势十分明显。据美国《财富》杂志评选的2003年世界 500强公司排名,CNPC和SINOPEC分别名列第69、70位,同时两家公司也分别位居中国企业500强第一、二位。而CNOOC位居中国企业 500强第38位,有望在未来几年内逐步从单纯的上游公司转变为上下游一体化的综合能源公司,并进入世界500强。
(2)资本与融资优势。从2000年4月到2001年2月,CNPC、SINOPEC和CNOOC相继在境外成功上市,这不仅表明中国石油管理体制改革取得重大进展,而且有利于从国际金融市场获得投资资金,扩大国外油气勘探规模,提高国际化经营和管理水平。在2003年“亚洲企业1000”排行榜中,虽然中国石油化工股份有限公司和中国石油天然气股份有限公司只排在第20位和第28位,但是它们被认为是最赚钱的公司。
(3)一体化经营优势。1998年中国石油石化行业大重组,中国三大石油公司沿进行产业链延伸,原有的勘探、开发、炼制、运输、国内销售和对外贸易分割的体制已为三家上下游一体化经营的国家石油公司所取代,真正成为上下游、内外贸、产销一体化的市场竞争主体,并逐步与国际上的大型跨国石油公司的现代企业制度接轨。这不仅增强了中国石油企业的国际竞争力,而且也为其与国外石油公司的合作提供了更广阔的空间。
(4)国际化经营的初步基础和经验。中国石油工业经过50多年的发展,其专业技术队伍建设在思想观念、精神风貌、石油地质理论创新、勘探开发技术创新等方面都取得了巨大进步。走过十多年国际化经营之路的CNPC已经开始进入自我积累、滚动发展的良性循环阶段,而紧随其后的SINOPEC和CNOOC近年来也加快了实施“走出去”战略的步伐。它们在参与海外不同规模、不同合作模式项目的开发、建设与管理过程中,积累了一些从事跨国经营的宝贵经验。
(5)中国石油企业还拥有一支素质相对较高而劳动力成本较低的石油专业技术力量。
中国石油企业跨国经营的弱势(W)
(1)企业管理不成熟。三大石油公司在总体上缺乏一个统一的中长期发展规划,特别是作为国内的竞争对手,对于如何在跨国经营中形成合力、一致对外尚缺乏清晰思路。同时,中国的跨国公司对海外子公司的管理还不完善:有的母公司给予海外子公司的经营自主权不足,使之坐失良机;有的母公司对海外子公司放任自流,导致其国际化经验难以落实国内母公司总体经营战略。此外,由于国有投资主体自我约束机制不强,境外公司资产流失现象时有发生。
(2)国内基础压力大。中国目前探明石油可储量52.8亿吨,剩余石油可储量22.5亿吨,人均可量只有10吨,居世界第37位;而且 2002年中国的油气储别只有14.8和40.6,大大低于世界平均水平的46.3和60.7(据BP能源统计)。上个世纪中期发现的油田,现在普遍进入高含水期(地下水含量超过80%),开发成本上升,产量减少,效益下降。而且十年来新发现的油气田,多处于中国西部自然条件恶劣的边远地区,开发难度较大,需要国家和石油公司投入大量资金。这表明,中国石油企业跨国经营任重道远。
(3)资产结构不合理。中国石油企业将大量资金投入到炼油厂和输油管道等基础设施项目。2003年中国炼油厂开工率不足80%,然而,国内石油巨头却竞相新建或扩建千万吨级以上的炼油厂。同时,有关数据显示,CNPC的勘探开只占资本支出的61%,SINOPEC只有40%,而西方石油公司这方面的平均支出则为70%。在国内原油产量不足的情况下,三大石油企业如若不能在海外获取更多份额,将难以提高抵御国际石油市场风险的能力。
(4)国际竞争力不强。国外跨国石油公司都是在占有石油的基础上发展起来的,其控制的石油量占加工总量的比重往往都在50%以上,甚至超过 100%。近年来,中国石油企业在海外不惜斥巨资进行石油勘探开发,但很多项目大多位于储量日渐减少的地区,或者是西方大型石油公司不愿光顾的低回报的小油田。此外,由于中国石油企业生产工艺水平较低,成品油和相关产品环保标准和质量相对较低,加之原油综合生产成本高,导致产品在国际市场上竞争性不强。
(5)不大熟悉国际环境。石油作为战略,在世界经济和政治中扮演重要角色,它不仅是大国利益的交汇点,而且常常与国际环境和产油国国内政治经济环境紧密相连。中国石油企业“走出去”不过十多年,缺乏一支外语好、既懂经营业务又熟悉国际法律的高素质的跨国经营管理人才队伍。而且各公司对大国争夺石油的格局及其影响、产油国政治局势的走势、各国法律的特征和运用、地方文化与风俗关系等都还缺乏足够的认识和处理技巧。
外部环境
中国石油企业跨国经营的机会(O)
(1)全球石油量和可储量呈现增加趋势。在目前高油价条件下,有不少人对世界石油的基础和前景持悲观看法。应该看到,自从石油工业诞生百余年以来,石油即将耗竭的论断一直不绝于耳。但是,这些言过其实的论断总是不断被历史事实所否定。其实,对世界最终可的石油量的评估总是在随着社会经济发展和科技进步而不断修改、调整和提高。这表明,中国石油公司跨国经营是有一定的基础的。
(2)中国加入WTO后石油企业国际化经营提供了机遇和有利条件。入世不仅有利于中国石油企业在WTO多边贸易机制内享受国民待遇,而且还能够在更大范围内和更深程度上参与国际经济合作与竞争,更便捷地引进国外资金、技术和管理经验,发挥后发优势,促进企业技术更新、装备改造和产业结构优化升级。石油经济全球化和石油贸易自由化的发展,使得各国石油安全问题日益成为一种“集体安全”,为中国石油企业参与国际合作提供了一定条件。
(3)中国与大多数产油国保持着良好的政治关系。在和平与发展仍然是世界主题的今天,作为负责任的发展中大国和联合国安理会常任理事国,中国在国际事务中的地位和作用不断增强,和平外交政策受到世界各国普遍赞扬。中国在和平共处原则的基础上与世界上大多数产油国都建立了良好外交关系。特别是与中东、北非、中亚和俄罗斯等“世界石油供应心脏”地区的政治经济关系不断发展,从而为中国石油企业开展国际化经营创造了良好的国际环境。
(4)中国经济外交和能源外交初见成效。中国经济快速增长和巨大而稳定国内市场,为中国发展与产油国之间的“大经贸”关系和开展经济外交创造了的有利条件。近年来,中国通过石油外交为中国石油企业跨国经营营造了良好的国际氛围。由于世界石油的不平衡分布,许多石油国出于对本国经济发展的考虑,都竞相实行对外开放,每年有数百个石油勘探开发的招标和双向谈判机会。这就为中国的能源外交和石油企业跨国经营提供了有利的外在条件。
(5)油气勘探理论和技术不断取得突破。地震技术的发展使深海石油开、复杂地形地貌等地区石油勘探开成为现实。同时,基于计算机技术、机器人技术和电讯技术的自动钻井系统、智能完井系统、油气人工举升技术、井下油水分离技术以及油田开发中的地震可视化技术等不断取得新的突破。所有这些,都为中国石油企业实施跨国经营构建了较高的技术平台。
中国石油企业跨国经营面临的威胁(T)
(1)同业对全球油气控制权的竞争更加激烈。目前,美国及欧洲石油巨头几乎垄断了全球4/5的优质石油,中国企业要想进入它们的“势力范围”并不容易。中国处在亚太新的能源消费增长中心,与周边石油消费大国(美国、日本、印度、韩国等)的竞争和冲突将不可避免。中国石油企业其在国际市场的油气拓展的有利空间可能被不断挤压。
(2)中国石油企业跨国经营的地缘政治压力和风险较大。中国在海外的石油投资和石油进口主要集中于中东、北非、尼日利亚、委内瑞拉等政治局势不稳定的地区和国家。目前中国进口的石油一半以上来自中东,由于该地区民族和宗教矛盾尖锐、领土纷争较多,政局最为动荡不定。而且由于伊拉克战争后美英等国对中东局势的影响,中国石油企业进入该地区或从该地区进口石油,不仅要处理较为微妙的大国利益关系,而且会承担较大的政治风险。
(3)石油霸权主义的威胁与海上运输生命线的安全隐患。过去,石油一直是大国争霸的重要对象,现在大国势力仍然在博弈全球优质油气。特别是美国,其能源战略目标就是利用其军事、经济的优势建立一个多重结构的全球石油霸权体系。为此,美国不仅垄断了大量的石油,而且控制了许多具有战略意义的海上石油通道,例如霍尔木兹海峡、马六甲海峡等,以便对其他国家进行制约。而中国60%的进口石油对马六甲海峡等海上路径的依赖十分严重,这势必对中国海外石油运输安全造成不利影响。
(4)“中国石油威胁论”不断抬头。近年来,美国等国家有意忽视伊拉克战争引起的油气地缘政治动荡、美欧大石油垄断资本减少投资和限制产量等因素对世界油价波动的根本性影响,却不断散布“中国石油威胁论”,说什么中国石油过度进口造成了世界油价上涨、中国能源需求量的不断增加已构成对美国、日本等能源安全的威胁和挑战、中国可能取军事手段维护石油安全,从而威胁地区稳定与安全等。近年来,中国石油企业海外拓展屡遭干扰、排挤的多个事例,证明“石油威胁论”制约了中国石油企业的国际化经营。
(5)全球石油供应安全风险依然存在。石油作为战略商品,具有经济和政治双重属性。全球石油供应链和价格形成机制除了受市场经济规律影响外,往往受国际政治因素的制约,以致于石油价格在某种情况下常常表现为所谓的“政治价格”。13年以来的30年间,世界石油价格的多次暴涨由政治引起的。2004 年油价持续走高的事实表明,一旦主要国际石油市场出现“风吹草低”,全球石油价格暴涨或供应链暂时中断的风险就可能出现。
战略对策
基于上述SWOT分析,中国石油企业国际化经营的发展战略的选择应是企业自身的优势(S)和弱势(W)、外部环境所包含的机会(O)和威胁(T)的相互匹配而成跨国经营SWOT战略矩阵:SO战略、WO战略、ST战略和WT战略,并提出十个战略对策要点(见下表)。
综上所述,中国三大石油公司实施国际化经验的战略目标应该是:依托国家力量和能源外交,充分利用国内外“两个市场、两种”,以实现国家石油安全为己任,以追求利润最大化为核心,以油气勘探开发和经营为龙头,以低风险竞争或竞争下的合作为纽带,在全球范围内优化配置,发挥自己的比较优势,尽早建成具有国际竞争力和中国特色的现代跨国石油公司。
中山到成都自驾路线
当前位置一个人从兰州到敦煌做一次往返旅行。
1.兰州到敦煌自由行攻略
行车路线:全程约1166.7公里。
起点:兰州市
1.兰州市驾驶方案
1)从起点向北,行驶20米,右转进入南滨河东路。
2)沿南滨河东路行驶820米,朝朝中川机场/G6/G22/G30方向行驶,稍微右转进入京杭线。
3)沿京拉线行驶6.7公里,在匝道右转。
4)沿匝道行驶380米,前方右转,进入连霍高速。
2.沿连霍高速行驶14.9公里,直行进入京藏高速。
3.沿京藏高速行驶20.3公里,右转进入舒坪枢纽往机场/武威方向行驶。
4.沿树坪枢纽行驶730米,直行进入连霍高速。
5.沿连霍高速行驶4.9公里,往武威/酒泉方向行驶,右转进入茅山枢纽。
6.沿茅山枢纽行驶810米,直行进入连霍高速公路。
7.沿连霍高速行驶992.6公里,在柳园/敦煌/G215出口右转走匝道。
8.沿着坡道行驶1.7公里,右转进入红格线。
9.沿红格线行驶121.6公里,左转进入沙洲北路。
10.沿沙洲北路行驶500米,右侧经过九阳健康饮食电器馆,右转进入天堂巷。
11.酒泉市行车方案
1)沿天堂巷行驶120米,左转进入北台巷。
2)沿北台巷行驶280米,右转。
3)行驶130米,到达终点(道路右侧)
终点:敦煌市
2.兰州到敦煌自由行攻略最新
2022查询兰州到敦煌的旅游列车时刻表,兰州到敦煌的高铁最新消息。
目前兰州没有直达敦煌的航线。推荐7条中转路线,分别是:K9667,K9667,K9667,K367,K367,T379然后K9667。可以根据自己的需求选择。
3.兰州到敦煌自由行攻略路线
敦煌。建议8-10月去。天气不是很热。大名鼎鼎的李光星也成熟了。
如果你有钱,你可以飞。所有进出敦煌的航班全年都是全价。K9667次兰州-敦煌列车和K591次西安安-敦煌比较便宜!
你可以好好休息。你下车后可以乘出租车。到市区需要20-30大洋。城市里有各种住宿,主要集中在阳关路及其延伸段。其中五星级酒店有沙洲宾馆和敦煌宾馆。在那条路的两端,中间都是三星级和四星级酒店。费用从100-800不等。
环境还不错,因为敦煌当地的旅游体系不是很发达,旅游公司也不是很完善,建议大家自行行动!敦煌是一个交通便利的小城市。市内有公交车和出租车,相对便宜。公交1元/人,出租车起步价在5元,一般敦煌市区起步价,想去哪就去哪。
4.兰州到敦煌自由行攻略图
公里:走连霍高速的话1100公里。
时间:不休息开车大概13个小时。
免费电话:385(不含ETC)
油:看你的车型,按高速每公里40美分计算,油价440。
它it’路上大约1500元,不包括吃喝。
5.兰州如何到敦煌
从兰州到敦煌,如果开车,选择方案一,共10公里;
方案全长1146公里;
3方案总长度为1242km。
它从兰州到敦煌大约有1100辆汽车,其中兰州到瓜州是高速汽车,瓜州到敦煌是国道。
高速大巴多,重卡少。前半段有一些非常错误的隧道(很长,上面有非常科幻的提示。
音乐),后半段基本上是戈壁上的直道。
如果开车的话,全程大概需要11个小时。
从兰州到敦煌的运输
正常行走6公里/小时,7天20小时50分钟
以20公里/小时的速度骑行2天8小时38分钟
游船28公里/小时(静水速度)1天16小时27分钟
骑摩托车50公里/小时,22小时39分钟
以80公里/小时的速度行驶14小时9分钟
坐火车150km/h,7小时33分钟。
坐250km/h的高铁,4小时31分钟。
坐飞机800公里/小时,1小时24分钟
6.兰州自驾到敦煌
兰州距离敦煌1500多公里。
兰州是甘肃的首都,莫高窟位于甘肃省中部的敦煌。如果想经兰州去敦煌莫高窟旅游,建议在中川机场坐飞机去敦煌机场,或者在兰州火车站坐火车去敦煌火车站。当然也可以自己开车,但是一般要跑10个小时左右。
这条路线上各个城市值得一去的景点:
始发站:兰州
中山桥中山桥是兰州最古老的古桥,也是黄河第一桥。它是德国人在1907年建造的。这座桥的所有建筑材料都来自德国,它已经有一百多年的历史了。中山桥,位于兰州北部白塔山脚下,金城关前,是兰州的标志性建筑之一。中山桥西2公里是黄河母亲雕像,东3公里是著名的《读者》杂志。读书的时候经常去中山桥看黄河,看白塔寺。一位教概率统计的高校老师说,他经常去中山桥思考话题,思考人生。
一.7月中旬至8月初
1.路线:敦煌~嘉峪关~酒泉市~张掖市临泽县~青海省祁连县~门源县~西宁市~同仁县~甘南省夏河县~合作市~卓尼~定西敏县~陇南市宕昌县~文县~碧口镇~陕西省青木川~甘肃省康县~成县~西和县~礼县~天水市
青海省同仁县唐卡
2.路线及沿途景点描述:
(1)沿312国道或连霍高速到达高台县吴彤泉时,转省道220到肃南县乐康草原和七彩丹霞、冰沟丹霞;
(2)走213省道进青海,转204省道到青海省祁连县,看一看祁连山下浩牧场和卓尔山。
祁连县卓二山
(3)沿204省道,经大东树垭山口进入祁连山最美的草原之一——默勒草原。到达默勒镇后,沿熊猫公路前行,进入祁连山最美草原之一的皇城滩草原,沿途欣赏门源县油菜花和祁连山风光。
门源油菜花景区
(4)在门源,沿227国道经101省道西宁市、贵德县、306省道同仁县进入甘南夏河县。一路上有Ta尔寺、坎布拉国家地质公园、李家峡水库、铜仁唐卡、甘南甘家草原、达日嘎高原牧场、八角城遗址、拉卜楞寺、桑克草原等景点。
拉卜楞寺
(5)夏河县沿省道312出发,经王二塘转入国道213,到达合作市,合作后沿省道306到达卓尼。沿途有大纵湖、海市蜃楼八佛阁、当州草原、左盖多玛湿地、禅寺、百年藏寨、大峪沟等景点。
(6)卓尼沿306省道出发,在岷县转入212国道,到达陇南宕昌县。主要景点有哈达铺红军长征纪念馆和关鹅沟。
卓尼
(7)继续沿212国道经陇南市万象洞、文县天池至文县碧口镇(铁楼白马藏)。碧口镇的川菜很正宗,夜景很美。
(8)从碧口镇出发,可经陕西青木川镇前往康县阳坝镇梅园沟景区,所以不不必绕道去康县的梅园沟。青川镇到阳坝镇的路是乡道,车辆很少。如果没有地质灾害,可以通过。沿途主要景点是青木川镇。
康养吧梅园苟县
(9)阳坝镇是一条通往康县的县道。从康县出发,经陕西略阳可以到辉县的三滩自然保护区和两当县的云平自然保护区。
(10)辉县有直达成县的高速公路。到达成县后,前往鸡峰山和西小松崖。从成县到西和县丘迟山,需要走省道218才能到达。西和县有日月潭景区。
成县西本
(11)西河郡去礼县,经过诸葛亮,离开齐国
(12)天水到宁夏中卫的最短路线是经过张家川(五龙山风景名胜区)、平凉华亭县、平凉市(崆峒山)、宁夏固原。固原的主要景点有火石寨、六盘山等。中卫主要景点有沙坡头、中卫寺、海原清真寺、通胡草原、腾格里沙漠、3D黄河玻璃栈道等。
中卫3D玻璃栈道
(13)银川、吴忠、石嘴山主要景点有青铜峡水库、西夏陵、贺兰山风景区、苏峪口国家森林公园、崔明湖国家湿地公园、胡莎湖、马栏山大草原、108宝塔、星海湖。
(14)从银川到敦煌,可以走兰州或者武威。武威的主要景点有雷台旅游区、武威博物馆、天梯山石窟、红崖山水库等。
(15)张掖市还有平山湖大峡谷、大佛寺、马蹄寺、山丹军马场等主要景点。
张掖平山湖大峡谷
7月中旬到8月中旬,可以走这条路线看祁连山大草原、门源油菜花、甘南大草原。陇南不是这个时期最美的季节,因为它的风景很美。陇南、天水、平凉最美的季节是10月中旬、11月初,层林尽染,美不胜收。但出行路线也需要大幅度调整。
二、秋季旅游路线
敦煌~兰州~张喜安(桂青山)~宕昌~陇南~文县~青木川~马洋梅园沟~略阳~辉县~两当~成县~西和~礼县~天水~张家川~平凉~固原~吴忠~银川~中卫~武威~张掖~酒泉~嘉峪关~敦煌
目前由于4-6月错季,不宜前往上述地区。
7.兰州到敦煌旅游线路
年,如果从甘肃兰州到新疆旅游,最经典的路线就是自古以来最受欢迎的丝绸之路。从兰州出发,可以走天水、嘉峪关、敦煌、吐鲁番。可以南下库尔勒、阿克苏、喀什,也可以北上乌鲁木齐的天池、喀纳斯、伊犁。如果需要十天左右,建议5-7月服用伊利。
8.兰州到敦煌自驾游攻略
从兰州到敦煌,如果开车,选择方案一,共10公里;
方案全长1146公里;
3方案总长度为1242km。
它从兰州到敦煌大约有1100辆汽车,其中兰州到瓜州是高速汽车,瓜州到敦煌是国道。高速大巴多,重卡少。前半段有一些非常错误的隧道(很长,表面上有非常科幻的提示音乐),后半段基本都是戈壁上的直道。如果开车的话,全程大概需要11个小时。
从兰州到敦煌的运输
正常行走6公里/小时,7天20小时50分钟
以20公里/小时的速度骑行2天8小时38分钟
游船28公里/小时(静水速度)1天16小时27分钟
骑摩托车50公里/小时,22小时39分钟
以80公里/小时的速度行驶14小时9分钟
坐火车150km/h,7小时33分钟。
坐250km/h的高铁,4小时31分钟。
坐飞机800公里/小时,1小时24分钟
原油价格涨跌对黄金价格有什么影响?原油与黄金的关系!
到湖南省凤凰县,可以去凤凰古城。
驾车路线:全程约1741.0公里
起点:中山市
1.中山市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发,行驶20米,右转进入松苑路
2) 沿松苑路行驶220米,左转进入兴中道
3) 沿兴中道行驶350米,右转进入中山三路
4) 沿中山三路行驶750米,过右侧的岐华大厦约230米后,直行进入中山二路
5) 沿中山二路行驶1.6公里,过左侧的星汇湾2幢约140米后,右前方转弯进入中山一路
6) 沿中山一路行驶890米,过左侧的交通商业大厦约170米后,左转进入富华道
7) 沿富华道行驶1.9公里,过富华立交桥,朝东升/G105/S26/小榄方向,稍向右转进入富华立交桥
8) 沿富华立交桥行驶50米,过富华立交桥约370米后,直行进入G105
9) 沿G105行驶2.6公里,朝江门/沙溪/G94/S43方向,稍向右转上匝道
10) 沿匝道行驶280米,右前方转弯进入沙古公路
11) 沿沙古公路行驶2.0公里,直行进入沙古公路
12) 沿沙古公路行驶2.7公里,直行进入珠三角环线高速公路
13) 沿珠三角环线高速公路行驶3.1公里,稍向右转进入广珠西线高速公路
2.沿广珠西线高速公路行驶920米,过广珠西线中山西立交,直行进入广珠西线高速公路
3.沿广珠西线高速公路行驶54.4公里,过珠江特大桥,朝清远/广州白云机场/天河/G4方向,稍向右转进入海南立交
4.沿海南立交行驶340米,过海南立交约770米后,直行进入广州环城高速公路
5.沿广州环城高速公路行驶14.4公里,过沙贝立交桥,朝广清/广清高速/花都/广州北站方向,稍向右转进入广清立交桥
6.沿广清立交桥行驶630米,过广清立交桥约520米后,直行进入广清高速连接线
7.沿广清高速连接线行驶4.4公里,过广清南连接线立交桥,直行进入广清高速公路
8.沿广清高速公路行驶60.1公里,朝清新/连州/岗头/G107方向,直行进入广清高速公路
9.沿广清高速公路行驶130米,在第1个出口,左前方转弯进入江南北路
10.沿江南北路行驶1.6公里,直行进入S114
11.沿S114行驶1.3公里,直行进入江北路
12.沿江北路行驶5.4公里,稍向左转进入清和大道
13.沿清和大道行驶1.5公里,稍向左转进入清连高速公路
14.沿清连高速公路行驶60米,直行进入清连高速公路
15.沿清连高速公路行驶153.0公里,过龙口大桥,在连南/连山出口,稍向右转进入龙口大桥
16.沿龙口大桥行驶1.1公里,直行进入G323
17.沿G323行驶2.6公里,直行进入团结大道
18.沿团结大道行驶1.5公里,右后方转弯进入顺德大道
19.沿顺德大道行驶540米,左转上匝道
20.沿匝道行驶2.0公里,直行进入二广高速公路
21.沿二广高速公路行驶309.2公里,稍向右转进入梽木山互通
22.沿梽木山互通行驶460米,直行进入沪昆高速公路
23.沿沪昆高速公路行驶172.3公里,过舞水大桥约1.5公里后,直行上匝道
24.沿匝道行驶810米,右前方转弯进入包茂高速公路
25.沿包茂高速公路行驶598.6公里,朝界石/G65/G50/内环快速方向,稍向右转进入南环立交
26.沿南环立交行驶1.6公里,过南环互通,直行进入内环快速路
27.沿内环快速路行驶25.3公里,朝遂宁/G93/西永/大学城方向,稍向右转进入高滩岩立交
28.沿高滩岩立交行驶490米,过高滩岩立交约170米后,直行进入成渝环线高速公路
29.沿成渝环线高速公路行驶130.0公里,朝遂宁南/成都/回遂方向,稍向左转进入回遂高速公路
30.沿回遂高速公路行驶520米,过复兴互通,直行进入回遂高速公路
31.沿回遂高速公路行驶25.7公里,朝成都/G42/大英方向,稍向右转进入桂花互通
32.沿桂花互通行驶880米,过桂花互通约780米后,直行进入沪蓉高速公路
33.沿沪蓉高速公路行驶132.7公里,朝三环路方向,稍向右转进入成南立交
34.沿成南立交行驶810米,右前方转弯进入三环路
35.成都市内驾车方案
1) 沿三环路行驶2.2公里,过十陵立交,直行进入三环路
2) 沿三环路行驶110米,在蜀都大道/大慈寺/内江/G42出口,稍向右转进入三环路
3) 沿三环路行驶640米,朝蜀都大道方向,稍向右转上匝道
4) 沿匝道行驶260米,直行进入迎晖路
5) 沿迎晖路行驶2.8公里,过五桂桥约50米后,直行进入双桂路
6) 沿双桂路行驶1.1公里,过双桥子立交桥,直行进入蜀都大道
7) 沿蜀都大道行驶4.8公里,到达终点(在道路右侧)
终点:成都市
界首开车到广州要多少公里,时间,过路费,油钱
一、原油涨跌对黄金价格的影响:
1、原油价格上涨会催生通货膨胀据相关资料显示:原油价格每上涨10%,通货膨胀率就上涨约1%,通货膨胀导致人民手中的货币购买能力下降,相当于损失了钱,而购买黄金可以抵御通货膨胀保值,因人民对黄金的需求扩大,最后导致黄金价格上涨。
2、当然需要说明的是原油和黄金价格呈正相关的关系牢不可破,但这种关系并不是绝对的,在一些特殊时期,两者也曾将背离过这种关系,如:20世纪70年代,油价一直位于高位,但黄金价格不涨反跌,主要是因为美国财政部为了阻止投资者对黄金的投机性需求而白买部分黄金储备,国际货币基金祖师也取相同的作数,导致黄金市场供给增加,价格难以上涨。
二、原油价格与金价关系:
黄金是通胀之下的保值品,而石油价格上涨意味着通胀会随之而来,经济的发展不确定性增加。这时候黄金保值避险的作用就会受到人们的青睐。黄金与原油之间存在着正相关的关系,原油价格的上升预示着黄金价格也要上升,原油价格下跌预示着黄金价格也要下跌。从中长期来看黄金与原油波动趋势是基本一致的,只是大小幅度有所区别,一般来说,黄金价格与原油价格正相关。黄金价格与原油价格的关系。
界首市到广州市高速自驾费用:
一、高速费
全程约1369公里 用时约14小时 高速公路收费(7座以下小型客车):590元(豫鄂界收费站80+鄂赣收费站
120+赣粤界九连山收费站280+中山大道收费站110)
二、油费
油价按界首市今日92#汽油 6.75元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里
13.69×6.75×7.8≈720元
三、合计
590+720=1310元
附行驶路线示意图: