健康权纠纷是指他人实施侵害生命权、健康权、身体权行为而引起的纠纷。
健康权是公民依法享有的身体健康不受非法侵害的权利。身体健康是公民参加社会活动和从事民事活动的重要保证。保护公民的健康权，就是保障公民身体的机能和器官不受非法侵害。
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健康权指必须创造条件使能够尽可能健康。这些条件包括确保获得卫生服务，健康和安全的工作条件，适足的住房和有营养的食物。健康权不是指身体健康的权利。
健康权载于诸多国际和区域条约以及世界各地的国家宪法。
为自然人享有保持生理机能正常及其健康状况不受侵犯的权利。其内容主要包括健康保持权和特定情形下的健康利益支配权。
健康权是公民享有的一项最基本。是公民享有一切权利的基础之一，如果健康权得不到保障，那么公民的其他权利就无法实现或很难实现。保护公民的健康权是我国刑法、民法等多项部门法的共同任务。非法侵害公民的健康权，必须承担相应的民事、刑事法律责任。
百度百科-健康权
要说电车和油车相比，确实油价和电价不是一个级别，但是除了油价以外，电车和油车相比，还是有很多点会让人继续选择油车的。
下面我就来悉数一下普通人眼中油车和电车相比有哪些好处：
技术成熟度。补给（加油、充电）。车辆续航。据我所知，目前的油车技术已经很完善了，只需要良好的驾驶习惯，再加上定期的保养，一般的汽车是不会出现任何失灵的状况，甚至出现更严重的情况，但是我们经常会在新闻里面看到有电动汽车失灵等一些问题，虽然这可能是个例，但是当一个普通人，他正在使用油车的时候就会考虑要不要去换电动汽车？在他的潜意识里面会觉得电动汽车的技术还不够完善。
其次就是补给的问题，我们先说油车加油是很方便的，可能我们去加油站几分钟就可以解决掉，而且加一次油往往可以开上好几天。
我的父亲是一个洒水车司机，他跟我说他的这个车是烧柴油的，不同于普通货车司机接货，他是有固定的线路，固定的工作，也就说每天都要开4~5个小时的车，不仅他需要开车，他的对班上夜班也需要开车，所以两个人其实加起来一天要开十个小时左右的车，但是他们仍然是两天去加一次油，所以我觉得在续航这一方面，油箱是非常给力的。
再来说说电车充电的问题其实它是分两种情况的，一种是快充，一种是慢充，如是普通的家庭选择慢充，可能要充七八个小时才能充满，是非常不方便的。
如果是开网约车又如何呢？
曾经坐车的时候问过网约车司机，有快充桩，一次充电可以在40分钟～1小时之间充满，但是缺点就是会更损伤电池。
再说说加油站和充电桩，其实加油站分布的很合理，但并不多，充电桩也不算普及，相比之下这一点平分秋色，所以在充电和加油相比之下，加油还是更为方便的。
最后就是续航，其实每辆油车的续航都不一样，平均下来就是大概7L/100km，一辆小轿车如果可以加50L油，那么至少加满油可以跑700公里，相当于从北京到河北承德的大概路程了。
电车加满电首先耗费的时间就很久，快充一个小时，慢充甚至要十个小时，如果一直跑，很可能5个小时就没电了，如果跑的越快越耗电，如果跑高速会比市区耗电更高，所以估算可能跑300公里左右就要充电一次，所以相比之下要频繁充电也是麻烦。
我不得不承认新能源车更加环保、节能，但是很多技术的不成熟还有待改善，诸多不便的地方还有待改变，如今还是有很多人比较保守，宁愿多花油费也要继续使用自己熟悉已久的油车，科技在不断进步，问题在慢慢解决，相信在不久的将来慢慢的会有更多的人选择电动汽车！
