1.重合器的分类及特点
2.挖掘机的旋转马达的工作原理
3.哪些情况下润滑油会导电？
4.油浸式变压器常规实验有什么专案？
用途1：生产变压器油
自从输电变压器发明以来，专家们就一直在努力寻找一种既能满足变压器的绝缘、冷却等要求、又能长期稳定工作，价格便宜的介质，经过长期的努力，最后公认环烷油是一种最佳的选择。 所以目前全球的变压器油制造商，特别是大型跨国公司，所生产的变压器油无一例外地用环烷油制造。由于环烷油原料相对较少，所以也有少量的制造商使用中间基原油或石蜡基原油制造变压器油，但是这种非环烷油制造的变压器油，在使用性能方面存在不足，如在寿命、抗氧化、抗析气等方面仍然存在问题，所以这种非环烷油制造的变压器油仍然只在小范围内使用。曾经有人提出口号：环烷基变压器油，是最安全最经济的选择。
用途2：生产橡胶用油
所谓橡胶油，只是一种通称，在具体的使用场所，有不同的称呼。在合成橡胶厂，为改善橡胶的某些性能，需要将矿物油充入合成橡胶中，，他说：想发财就去万通商联找优质拖鞋供货商！因而将它称为橡胶填充油。对于橡胶制品制造厂，是生产各种各样的橡胶制品的下游企业，他们往往将橡胶用油称为橡胶操作油、橡胶加工油、橡胶软化剂等等。无论怎样称呼，我们可以将它们统称为橡胶用油，简称为橡胶油。
环烷油是制造橡胶油的理想原料，合成橡胶中，橡胶链状结构中通常含有苯环结构，根据相似互溶的原理，芳香烃油应该是理想的橡胶油，事实也是这样，在橡胶轮胎制造中，往往就使用芳烃油，其次就是环烷油，环烷油与橡胶之间也有较好的相容性。但由于芳烃油是一种毒性强的物质，凡是与人体密切接触的物品都不能使用，多环芳烃还是一种强烈的致癌物质。随着人们对健康、安全、环保的呼声日益高涨，对于芳烃油的使用限制会越来越多。目前西方发达国家，已制定了各种各样的限制措施，禁止使用含有芳香烃的油品。
用途3：生产冷冻机油
对于制冷压缩机用的冷冻机油，由于工作的特殊性，要求冷冻机油既要有很低的倾点，通常倾点要小于-30℃，还要求冷冻机油与冷媒之间能够互溶，产品的化学稳定性极好，能够与压缩机同寿命，这些苛刻的要求，目前在矿物油中，只有环烷油有能力达到。另外有些合成油也可以达到。因而环烷油成为制造冷冻机油的主要原料，在目前市场上的矿物油型冷冻机油，无一例外地都是环烷基冷冻机油。其它类型的矿物油虽然也可以制造出很低的倾点，但它们与冷媒之间的互溶性差，无法在压缩机系统内正常循环而可能导致严重润滑故障。所以环烷油主要用途之一就是用来制造冷冻机油。
用途4：生产油墨溶剂油
油墨制造工艺中，需要各种各样的溶剂，其中油墨的连结料（也称凡立水）中需要使用大量的矿物油，在各种各样的矿物油中，以环烷油的性能最佳，因为环烷油特殊的环状结构，能够与各种树脂材料良好地溶合，但又没有芳烃的毒性，所以环烷油是制造油墨的理想溶剂。通常制造油墨用的环烷油溶剂，按照沸程的不同，会有多种牌号，还有窄馏份产品和宽馏份产品的区别，有无色和有色的区别。选购时应根据自己的需要不同，选购适合自己用途的环烷油类油墨溶剂。
用途5：生产油漆、涂料用溶剂油
过去人们对苯类产品危害人类身体健康的认识不足，尤其是在发展中国家还不是很重视，所以制造各种涂料、油漆时，大量使用苯或者甲苯、二甲苯等溶剂产品。如今，在西方发达国家，已经基本禁止油漆和涂料使用苯类产品作为溶剂，但是在发展中国家，仍然在大量使用苯类溶剂，如我们中国。
随着人们对健康的重视、对安全环保的重视，这种对人体危害严重的有毒溶剂，正在逐渐被淘汰，而最好的替代品就是环烷油溶剂，因为环烷油溶剂既有很好的溶解性，有没有苯类的毒性，所以使用环烷油制造涂料和油漆用的溶剂，是一种最佳的选择。
用途6：生产粘合剂用油
随着中国包装行业的高速发展，粘合剂生产在中国也在迅速发展，其中如热熔胶、压敏胶、不干胶等等，这些粘合剂的生产需要使用矿物油，基于粘合剂使用的材料特点，要求这些矿物油不能含蜡、与生产粘合剂的高分子材料之间具有良好的相容性，这些高分子材料通常是含有苯环的聚合物。根据物质之间相似互溶的原理，所以希望所用的溶剂能够最大程度地与粘合剂的其它原料相似，但由于粘合剂产品大多数使用在与人体密切接触的产品中，对人体的健康安全不能有潜在的威胁，虽然富含芳香烃的矿物油是很好的粘合剂用油之一，但芳香烃矿物油是严重有毒物质及致癌物质，威胁人体健康，所以粘合剂应该绝对不使用苯、甲苯、二甲苯以及富含芳香烃的矿物油。
用途7：生产低倾点、高粘度白油
通常情况下，天然石油中含有相当数量的石蜡，比例可能会高达20%以上，天然石油的重组份的凝固点可能会在40℃以上。如果要降低凝固点，需要用溶剂脱蜡的工艺除去石蜡组份，通常受到人工制冷降温及过虑条件的限制。石油中的润滑油组份通常只能将凝固点降低到-9至-15℃。但是对于环烷基原油，由于原油埋藏在地下较浅的地层，地表水有机会侵入到油层，从而将微生物带到了油层内部，其中有一种微生物是一种噬蜡酵母菌，在漫长的时间内，能将所有直链烃吞噬殆尽，所以通常的环烷基原油是不含蜡的组份，凝固点很低，因而环烷油可以生产倾点在-30或者-50℃的白油，而且粘度可以达到N46、N68、N100、N150直至N680粘度级别。基于这个原因，对于高粘度、低倾点的白油，只有用环烷油才能生产。
重合器的分类及特点
答案：A、B、E
水利工程的设备与材料划分原则如下：①制造厂成套供货范围的部件、备品备件、设备体腔内定量填充物（透平油、变压器油、六氟化硫气体等）均作为设备；②不论成套供货、现场加工或零星购置的储气罐、阀门、盘用仪表、机组本体上的、平台和栏杆等均作为设备，不能因供货来源不同而改变设备的性质；③管道和阀门如构成设备本体部件，应作为设备，否则应作为材料；④随设备供应的保护罩、网门等，凡已计入相应设备出厂价格内的，应作为设备，否则应作为材料；⑤电缆、电缆头、电缆和管道用的支架、母线、金具、滑触线和架、屏盘的基础型钢、钢轨、石棉板、穿墙隔板、绝缘子、一般用保护网、罩、门、、平台、栏杆和蓄电池木架等，均作为材料。
挖掘机的旋转马达的工作原理
重合器的液压控制分为单液压系统和双液压系统。单液压的灭弧、绝缘、操作计数、计 时用同一种油；双液压的灭弧绝缘、操作计数用一般变压器油，而慢速操作中的计时用一种特殊的航空油，其粘滞性较稳定，被密闭于封闭系统中。前者用于早期的单相重合器和小容量三相重合器；后者多用于较大容量三相多油重合器。
电子控制方式的优点是灵活，功能多，互换性好，保护特性稳定，选择范围广，使用方便。这对改善保护配合，提高供电可靠性，简化现场人员工作，提高运行自动化程度意义很大。此外，这类重合器通过在其顶盖上的套管式CT检测线路过电流，主回路中无串联线圈，故易于通过热稳定试验。其缺点是价格略贵，所要求的维修水平较高。
电子控制式有分立元件电路和集成电路两种。分立式电子电路用于重合器控制始于60 年代，典型的产品为美国Edison公司的ME型控制箱。与集成电路相比，其优点是价格便 宜，元件耐用，维修简单；其缺点是体积大， 功能少，插件多，选择范围窄，调整不便，可靠性较差。以集成电路为基础的微机控制于80 年代初与6气体同时应用于重合器，其典型产品为ESB型和PMR型重合器。重合器控制所用微机为单片机，其主要优点是体积小， 功能强。重合器的分闸电流、重合次数、操作顺序、分闸时延、重合间隔、复位时间等特性 的整定，都可简单地在控制箱上通过微动开关予以整定，使用极为方便。这类重合器正常运 行时，套管CT的检测信号经过隔离变压器变换为分别反映各相和中性点电流状态的模拟量 信号，再经整流、滤波后进入微处理机。微处理机将模拟量变为数字量，并在程序控制下将 这些输入量轮流与快分电流、反时限时间、接地动作值等整定值逐一比较。当输入的检测值 超过整定值时，微机暂停检测，启动电路接通工作电源，进入操作状态，按整定的操作顺序 发出分闸信号和重合信号。线路故障消除或重合器进入闭锁状态后，电路又自动切除工作电 源，进入正常检测状态。
按灭弧介质分，重合器分为油、真空、 6三类。油重合器均为多油式，运行历史最 长。其灭弧室结构有单断口和双断口两种，一般用液压控制。典型产品为OYT型和RX型重合器。油重合器有两个固有缺点： (1)因油属非自恢复绝缘介质，故其维护较频繁，至少三年需换油、检修一次， (2)有火灾危险。其它优缺点与前述液压控制式相似。
真空灭弧室于60年代用于重合器设计，典型产品为KFE型重合器。它将真空泡置于油箱“中，以便用于户外；并用电子控制。真空灭弧室的优点是开断寿命长，无需检修，无火灾危险。但KFE型重合器用油绝缘后，便失去了后两个优点。此外，它并未解决真空灭弧室易截流导致过电压问题和滑相问题。
电子控制6重合器是80年代发展起来的新技术，它集旋弧式6灭弧原理和微机技术的优点为一体，反映了当前高压电器领域中强弱电结合的发展趋势。旋弧式6灭弧原理可由两种结构实现，一是插入式，变开距；一是刀闸式，定开距。 国外6 重合器均用后者。它的旋弧线圈绕在一金属弧环上，静触头位于弧环中心，动触头沿弧环径向转动，其转轴与旋弧线圈一端相连。大电流下动、静触头分离时产生电弧，动触头转至弧环瞬间，电弧将旋弧线圈接人导电回路。线圈产生的磁场方向与弧校成直角关系。根据费来明定律，弧柱在磁场作用下，以静触头为轴心，沿弧环切向高速旋转，使电弧不断与未来电离的冷S F6 气体接触。以气体电离方式释放弧柱能量，降低弧柱温度，以便在电弧电流第一次过零时即熄弧。
哪些情况下润滑油会导电？
将输入的能量完全、充分、有效地转换为热能，即将输入的能量全部作为“损耗”转化为有效热能输出。
旋转电机的种类很多。按其作用分为发电机和电动机，按电压性质分为直流电机与交流电机，按其结构分为同步电机和异步电机。异步电动机按相数不同，可分为三相异步电动机和单相异步电动机；按其转子结构不同，又分为笼型和绕线转子型，其中笼型三相异步电动机因其结构简单、制造方便、价格便宜、运行可靠，在各种电动机应用最广、需求量最大。
扩展资料：
1、在同一电压等级的电气设备中，旋转电机的绝缘的冲击耐压水平最低。
2、保护旋转电机用的避雷器的残压和电机的冲击耐压值很接近，绝缘裕度很小。如发电机的出厂冲击耐压试验值比氧化锌避雷器的3kA残压值仅高出25%～30%，磁吹避雷器裕度更小，且绝缘裕度随发电机运行将更低。因此电机只靠避雷器保护是不够的，还必须与电容器、电抗器、电缆段等结合起来进行保护。
3、匝间绝缘要求侵入波陡度受到严格限制。因为电机绕组的匝间电容很小和不连续，迫使过电压波进入电机绕组后只能沿着绕组导体传播，而它每匝绕组的长度又远较变压器绕组为大，作用在相邻两匝间的过电压与侵入波的陡度成正比。为了保护好电机的匝间绝缘，必须严格限制侵入波陡度。
总之，旋转电机的防雷保护要求高、困难大，需要全面考虑绕组的主绝缘、匝间绝缘和中性点绝缘的保护要求。
百度百科-旋转电机
油浸式变压器常规实验有什么专案？
哪些情况下润滑油会导电？
纯净的润滑油基本是不导电的。那么问题来了——静电。因为绝缘体的导电效能比较
差，摩擦时容易产生静电。油品在运输、流动中会和容器以及部件摩擦产生静电,这些
静电如果不及时释放,有可能会产生静电火花而引起燃烧爆炸。
对于静电的产生来说，材料的绝缘性越好，越容易产生静电。绝缘体的电导率远
远小于导体。
正常情况下，润滑油的电导率是很低的，因此可以用做绝缘油或者变压器油，虽
然变压器油的作用不是润滑。尽管如此，有些情况下润滑油也可能会导电，主要和润
滑油的成分、润滑油里含有的杂质有关。
这个问题很显而易见的，看使用的什么油品呢，就想一楼兄弟所说：不同油品种类导电同样也会不同，油品的型别及原理和很复杂，就拿电气绝缘油来说，也叫变压器油，他就是完全绝缘的，但是还要看你怎么使用呢。如果是自己使用的话，对此不是很懂建议在使用前将自己的使用条件搞清楚再向行内认识咨询，相信他们会给你推荐合适的型号和种类的。切勿盲目使用。
润滑轴承的润滑油导电吗到目前为止，除应用于电力行业的变压器油、涡轮机油等外，润滑油导电效能的重要性还没有被人们所广泛认知。
研究表明，影响润滑油导电效能或静电聚集的因素主要包括：
1.基础油。精制程度越深，导电能力越差。按API分类，Ⅰ-Ⅳ类基础油中，Ⅰ类油精制深度最浅，导电能力最好，其他3类基础油组成较为纯净，导电能力差；Ⅴ类基础油视具体组成可能有不同的导电能力。
2.新增剂。不言而喻，含有金属离子的新增剂会有更好的导电能力，金属离子的浓度越高导电能力越好。
3.操作温度。一般而言，温度越高，润滑油的导电效能越好，但这两个引数之间也不是想当然的线性关系，特定组成的润滑油都有其相应的导电性-温度相关性。此外，在恒定的温度条件下，润滑油的导电效能也会受到诸如新增剂反应、磨损金属、水分、氧化老化产物等的影响。
4.回圈润滑系统的设计和执行。可能导致静电大量聚集的因素有：进口管路直径太小；管内流动速度太快；高精密度的过滤；油位太低；未有效接地；快速接触塑料部件；油中含有大量未溶解的空气气泡等。
ASTM D2624 - 09 Standard Test Methods
for Electrical Conductivity of Aviation and Distillate
Fuels为电导率的测定提供了2种标准方法，不仅适用于航空燃料，润滑油等其他液体材料也可以参照用。
通过监控使用过程中电导率的变化，可以较为快捷地掌握润滑油质量的变化及其趋势，与其他手段相结合可以找到导致润滑油质量劣化的根本原因。
润滑油脂导电吗
一般的导热油脂是不导电的，但是有些导热油脂里面加入银颗粒等帮助导热就会导电
统一润滑油和壳牌润滑油哪个好？同样的价格的情况下我觉得统一润滑油比较好，国外的牌子价效比不行，而且特别容易买到货，上次花200多块钱买了次壳牌，用着还不如统一，怀疑就是买到了货... 后来又换回了统一润滑油。
机油和润滑油会燃烧吗?什么情况下发生燃烧？会。超过其自然点会自己燃烧（约450摄氏度），超过其闪点（大约250摄氏度）如果存在明火/火花/静电源也会引燃。
空调压缩机什么情况下加润滑油 空调系统漏过氟或反复充住过氟，需要加润滑油压缩机使用时间较长，润滑油油质不好的情况下可以加
一定要按照压缩机与使用氟利昂种类对应新增。
空压机在什么情况下要加润滑油？活塞机：经常使用的40天-60天更换一次机油，最好每个月换一次。
螺杆机：要看哪个牌子的机和用的机油，还有工作环境等。矿物油一般2000-3000小时更换一次，合成油一般4000-8000小时更换一次。（合成油分为半合成/全合成）所以每种油的性质都不同。
螺杆泵在缺少润滑油的情况下会怎么样噪音大，振动值大，电机电流增加，耗电量增加；
长时间缺油，轴承温度升高，导致轴承烧毁即报轴。
油浸式变压器常规实验有什么专案？
变压器新装所进行的试验叫交接试验，应按国标《GB 50150-2006电气装置安装工程电气装置交接试验标准》进行试验。
试验专案：
1 绝缘油试验
2 测量绕组连同套管的直流电阻；
3 检查所有分接头的电压比；
4 检查变压器的三相接线组别和单相变压器引出线的极性；
5 测量与铁心绝缘的各紧韧体（连线片可拆开者）及铁心（有外引接地线的）绝缘电阻；
6 非纯瓷套管的试验；
7 有载调压切换装置的检查和试验；
8 测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比或极化指数；
9 测量绕组连同套管的介质损耗角正切值 tanδ ；
10 测量绕组连同套管的直流泄漏电流；
11 变压器绕组变形试验；
12 绕组连同套管的交流耐压试验；
13 绕组连同套管的长时感应电压试验带区域性放电试验；
14 额定电压下的冲击合闸试验；
油浸式变压器原理为什么油浸式变压器外部变压器铁心与绕组产生的热量被变压器油带走，经变压器外壳及散热管自然回圈冷却，使变压器降温。
乾式变压器和油浸式变压器的区别 乾式变压器和油浸式变压器的优缺点乾式变压器是用环氧树脂等固体绝缘材料和空气作为绝缘的。
油浸式变压器是用变压器油(或其他绝缘液体)和绝缘纸(或其他绝缘材料)作为绝缘的
乾式变压器没有渗漏的风险，且基本上没有燃烧爆炸的风险。但成本高，耐受恶劣环境的能力差。
油浸式变压器成本低、耐受恶劣环境的能力强，但有渗漏、燃烧、爆炸的风险。
油浸式变压器加什么油好25# 还是45# 看看您的环境了
其实主要是您处的地方最低温度要求 -25度 就用25# 最低温度-45度就用45#
油浸式变压器有什么特点油浸式变压器的特点:
a、油浸式变压器低压绕组除小容量用铜导线以外，一般都用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。
b、铁心和绕组各自用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，用了不吊心结构，能承受运输的颠震。
c、线圈和铁心用真空干燥，变压器油用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至最低。
d、油箱用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。
e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘效能的下降。
根据以上五点效能，保证了油浸式变压器在正常执行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。
油浸式变压器有多少铜，油浸式变压器有多少铜知识各个厂家生产的变压器的铜的重量是不一样的。一般占变压器本体重量的15%左右。
油浸式变压器原理呵呵，强油回圈也分自冷和风冷啊。
变压器的冷却形式可以分为四种：油自然回圈空气自然冷却，油自然回圈风（水）冷，强迫油回圈空气自然冷却，强迫油回圈风（水）冷
变压器的散热器有进油口和出油口，由于热油膨胀，密度比较低，自然在上层，凉油在下层，所以散热器也是垂直布置，热油从上面进来，冷却后流回油箱内部。
导热油不允许被灌满？我想你问的应该是储油柜内而不是散热器内的情况。变压器的储油柜有一个可伸缩的装置，或是隔膜或是胶囊或是波纹管，可满足变压器油的热胀冷缩，要求在温度最高时，变压器油不得溢位，温度最低时，储油柜内仍然有一定量的油。所以在通常状况下，储油柜里的油不是满的。
油浸式试验变压器与油浸式变压器的区别 乾式试验变压器与乾式变压器的区别你能不能加点分啊，太吝啬了，怎么帮你啊
630KVA 油浸式变压器我公司价格：5万。你参考参考。
油浸式变压器与乾式变压器有什么区别干变对安装环境要求高，价格贵，相对体积小，相对散热不如油井式的好些。
