1.29个油耗是多少
今天是5月10日，全国各省市加油站92#、95#、98#汽油，0#、-10#柴油今日最新的供应价格，详情见后文。国内新一轮汽柴油调价对话窗口将在4天后再一次启动，鉴于5月份到目前为止全世界原油价格“猛涨”，许多消费者焦虑，到时候燃油价格又要飞涨，而实际上并无这个必要，更多信息见下文。
国内的新一轮汽柴油调价对话窗口将在6天后再一次启动，鉴于5月份到目前为止全世界原油价格“猛涨”，.许多消费者焦虑，到时候燃油价格又要飞涨，而实际上并无这个必要，现如今全世界原油价格始终低过40美元/桶的地板保护价，故而新一轮汽柴油调价大概率会再一次无后文，现如今的汽油最新价格也许则是将来的历史最低限卖价了。
此外全世界产油国不断均衡成品油价市场，自5月起，大量产油国进入减产阵容，测算减产总量将削减20%左右，已经不低于每日2000万桶。但专家学者阐述，今年全世界疾病预防状态核心预防形式则是禁封防护阻隔致病菌，故而导致国际原油消费量每日约3000万桶的削减。
到刊发前，布伦特原油实时油价小幅度增涨4.854%，当前为30.89美元/桶，昨日收盘价格为：29.47美元/桶，今日开盘销售报价为：29.61美元/桶，最高时：31.14美元/桶，最低限：29.43美元/桶。美国WTI原油实时油价同样小幅度增涨4.994%，目前为止26.07美元/桶，昨日收盘价格为：24.82美元/桶，今日开盘销售报价为：24.80美元/桶，最高时：26.28美元/桶，最低限：24.74美元/桶。
今日的国内各地区加油站最新供应价格：四川地区今日国六标准E92号汽油标价为：5.56元/L，E95号汽油标价为5.99元/L，E98号汽油标价为6.52元/L，0#柴油标价为5.21元/L，-10#柴油标价为5.53元/L。
山西地区今日国六标准E92号汽油标价为：5.48元/L，E95号汽油标价为5.91元/L，E98号汽油标价为6.61元/L，0#柴油标价为5.15元/L，-10#柴油标价为5.46元/L。具体的燃油价格以本地的加油站为主，其他各地区的汽油柴油价格详情见上图。
概述：国际原油减产每日约2000万桶，国际原油使用量下降量约3000万桶，这里边数据高于1000万桶的国际原油总产量，所以产油国的国际原油减产仍远不如国际原油使用量的锐减，所以原油价格短时间难以飙升，车主小伙伴们如今还不必担忧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
29个油耗是多少
您好~~原厂的不一定就是好的~~可以选择品牌机油~比原厂还好~
机油品质的好坏，可能在一两个更换周期内体现得不明显，但随着发动机日积月累的运作，根据每个人的用车习惯、车型差异，机油的影响会变得逐渐明显。两辆同款的车型，使用品质差异的机油，5-6年后发动机的运作工况会天差地别。
除了为发动机缸体内所有机械部件润滑，机油还具备冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。有的发动机烧机油，有的发动机又有机油溢出、乳化问题，可见机油在整个车辆运转过程中的重要性。
首先说说如何规避机油，汽配城里大量以批发出售的机油，在价格上确实具有一定优势，但鱼龙混杂买到货的几率较高，质量不合规格的机油被注入发动机中，就像你想茅台被换成了工业酒精一样，后果可想而知。
曾访过汽车修理店老师傅，其实他们自身对机油的真通过望闻问切的方式辨别，也十分困难，因此，作为消费者不要轻信网络上那些手把手教人辨别真机油的武林秘籍（就像食用油和地沟油你用肉眼是无法辨别，只有专业检测机构可以检测）。
既然如此，在小编看来，规避购买风险才是硬道理，主要方法有两种：
1 通过正规渠道，某东或某猫的品牌商城，都有各大牌机油厂家都进驻了自营店，在这里买到货的概率很小；
2 嘉实多、美孚、壳牌、力魔这类爆款机油概率过高，可以选择一些品质和口碑都不错的小众品牌，如出光、安索、速马力。
机油分类
关于机油分类，我们耳熟能详：矿物油、半合成机油、全合成机油，其造价成本和品质也是由此顺序依次递增。小编给出的购买建议：尽可能选择全合成机油。付出更多的金钱是为了给予发动机更好的保护，另外，全合成机油的更换周期更长，换算下来，使用成本不一定比半合成高。
在国内的用车环境下，8000-10000公里换一次全合成机油较为合理。事实上，机油的性能衰减周期比较科学的计算方法，是计算发动机的总运转数，换而言之，城市拥堵道路，机油更换的周期相应缩短（拥堵时里程不计，但发动机始终在运转之中）。
等级区分
S开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA、SB、SC。。。以此类推。
C开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。
对于绝大多数购买汽油车的小伙伴，只要记得S后面那个字母排序越靠后，机油等级越高，品质也相应越好，现如今市场售卖最高级为SN级别（绝大多数SM、SN级别机油为全合成）。别犹豫，爱TA就给TA最好的！小编一向是非SN等级不用，为此还放弃了4S送的首次保养机油。
机油怎么选自己说了算
首先你得看懂标号。
北方的小伙伴自然需要选择低温流动性好的0W为宜。最简单直观的方式，参看自己爱车的说明书或者保养手册，若没有明确表明，询问4S店售后人员，出厂时机油标号，选购规格相同即可。
由此看来，直接在4S店购买原厂机油就解决了，何须自己研究？
非也，原厂机油固然有其通用性，但作为车主，可以根据自己用车习惯、使用环境，适当调整，为发动机觅得最佳伴侣。大多数原厂机油同样是与某一家或几家机油厂商合作，贴牌代工，你能找到相应品牌对应标号的机油，自然可以不用去4S店被宰一刀，省下一笔开支。
另外，如何挑选最适合自己的？小编觉得粘度的选择在原厂数值的前、后一个级别最佳。例如，原厂机油默认匹配粘度为30，车主希望达到更经济省油的效果，可降低一个粘度级别，选择更稀的标号20的机油；反之，你作为一个性能爱好者，常年档位切换在S档，此时发动机润滑油的油温温度会升高，机油运动粘度会降低，这时候需要高一级标号为40的机油才能起到相应的润滑和保护效果。车龄较长或者使用环境恶劣的发动机，建议使用较高粘度的机油，提高对发动机内部保护。
在品牌的筛选方面，较为稳妥的做法是根据原厂车辆产地，因地制宜地购买机油。例如，日系车匹配日本品牌机油，毕竟在本地同一环境下车辆与机油的生产、研发、匹配，互相契合度会更好。
土豪：一分价钱一分货，我只买最贵的！
火柴人：其实不然，那些价格明显高于传统机油的酯类产品并非质量出众，而是体质异于常人。酯类全合成机油多数用于高转或者竞速发动机上，与普通发动机匹配反而适得其反，它们具备出众的高温流动性，在发动机长时间高负荷运转工况下，依旧做到对发动机良好的保护。但是，衰减期短，容易变质，通常更换周期在3000km-5000km。由于粘度较高，如果添加在传统发动机中，油耗也会相应增加。
路人甲：车辆保养时，重力放油和抽取，哪一种更换机油方式更好？
火柴人：首先这两种方式都无法保证将100%的机油全部更换，油底壳并非规则形状，放油口高于底部1厘米左右，通过重力放油自然会出现部分遗留油底壳内。通过真空抽油机抽取，看操作工人经验，对油底壳内部构造的判断，理论上能够比重力放油更彻底。
路人乙：烧机油是什么鬼？如何判断自己的车烧不烧机油？
火柴人：烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。积碳、气门油封老化、活塞与气缸壁之间磨损都是造成发动机烧机油的原因。
通常在两个保养周期之间，机油量减少刻度尺至下线，即可判断为烧机油。部分宝马、大众车主早就习以为常，在后备箱常年放置一罐机油，以备不时之需。不推荐这种做法，后备箱高温以及行车过程中的晃动，容易造成机油变质。
20个油耗就是20升，通常说法就是百公里20个油耗，也就是百公里需要20升汽油，按照目前92号汽油价格7点5元一升计算，20升汽油就是150元钱，150元钱跑一百公里，平均一公里就是1点5元。如果是95井号的汽油当前的价格是8元一升，20升油就是160元，160元跑一百公里，平均一公里就是1点6元。
29个油耗的定义
20升，在说到汽车油轮的时候，我们通常不说油耗几升几升，而是说几个有几个油，事实上一个油就是一升，一块一公里，一百公里就是100元，如果是89号汽油，7点00元每升，100元，就是14点29升，也就是说油耗是是14点29升每百公里，即14点29个油，如果是92号汽油，7点54元每升，100元，就是13点26升，也就是说油耗是13点26升每百公里，即13点26个油。
如果是95号汽油，8点09元每升，100元，就是12点36升，也就是说油耗是12点36升每百公里，即12点36个油，汽车油耗一般指车辆行驶100公里所需的燃油量升，油耗计算公式为，百公里油耗升等于车辆添加燃油数量／该次所加燃油行驶的公里数，100，加油时，加油机上显示的加油量。
